يستعد السائق السعودي يزيد الراجحي لرالي إسبانيا، الذي يقام من 24 إلى 27 الجاري، في مدينة سالو، ويشكل الجولة الثانية عشرة ما قبل الأخيرة من جولات بطولة العالم للراليات لهذا العام.
ويتطلع السائق السعودي الى تحقيق أفضل نتيجة ممكنة وتعزيز وضعه على سلم ترتيب نقاط فئة "دبليو ار سي 2" في النسخة الحالية بعد أن حصد المركز الثالث في العام الماضي.
يشارك الراجحي في البطولة على متن سيارة فورد فييستا آر، آر، سي من تحضير فريق "ماي رايسينغ"، ويساعده الملاح الإيرلندي مايكل أورر، ويدرك أنه يتوجب عليه بذل قصارى جهده إذا ما أراد تسجيل نتيجة طيبة في إسبانيا، خصوصاً وأن مراحل الرالي هي عبارة عن مزيج ما بين الطرقات الحصوية غير الممهدة والطرقات الإسفلتية المعبدة، وهذا ما يتطلب تقنيات قيادة مختلفة من قبل السائق وعمليات ضبط مثالية لمعايير السيارة، حتى تكون بالتالي فعالة فوق مختلف أنواع الطرقات والدروب.
وتعتبر نسخة هذا العام من رالي إسبانيا تكملة لذات النهج الذي إعتمده االمنظمون خلال رالي العام الماضي، بحيث يتألف في اليومين الأولين من مراحل كلاسيكية سبق تنظيمها أكثر من مرة في السنوات الماضية، تقام فوق طرقات معبدة، بينما يشتمل اليوم الثالث والأخير على مراحل تقام فوق دروب حصوية.
وعن مشاركته في السباق الثاني في أقل من أسبوعين بعد أن خاض غمار رالي قبرص الدولي قال الراجحي "كما تعرفون فإن خبرتي في الراليات الأسفلتية محدودة للغاية، لكن ذلك لن يمنعني من تقديم أفضل ما عندي وإكتساب أكبر قدر ممكن من الخبرة، وأنا شخصيا والعديد من السائقين الآخرين نجد صعوبة في إيجاد الوضعية الملائمة للسيارة لا سيما وأن الرالي يشتمل على طرقات حصوية إلى جانب الطرقات المعبدة".
وتابع "كما أن مسألة إستخلاص الأفضل من السيارة تتطلب خبرة هائلة من السائق وتناغماً كبيراً بينه وبين طاقم فريقه التقني، نحن بشكل عام في وضعية جيدة، وإكتسبنا بعض الخبرة في هذا المجال من خلال مشاركاتنا الأخيرة"، مضيفا "لكنني واثق من قدرتنا. لدي فريق رائع يساندني وقد قمنا بالكثير من العمل وباختبار السيارة، لذا آمل أن يكون التوفيق حليفنا ونتمكن من تسجيل نتيجة طيبة".
