أعلنت حلبة البحرين الدوليّة، أمس الأحد (2 مارس 2014) عن تكريمها لبطل العالم السابق لسباق الفورمولا1، الألماني مايكل شوماخر من خلال تسمية المنعطف الأول للحلبة باسمه وذلك بعد التشاور مع عائلته.
وتأتي هذه المبادرة في ذكرى تنظيم النسخة العاشرة من سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2014، إذ سيُقام سباق هذا العام في 6 أبريل المُقبل، حيث سينطلق كسباق ليلي لأول مرة على الإطلاق. وتُوّج شوماخر بالنسخة الافتتاحية من السباق العام 2004، حيث مازال الألماني يحمل الرقم القياسي لأسرع لفة في البحرين.
ولشوماخر (45 عاماً) دور بارز في العديد من الإسهامات والآراء أثناء تصميم الحلبة، من أبرزها إعطاؤه ملاحظاته من وجهة نظره كسائق أثناء تصميم المنعطف الأول، وتأكده من أن المنعطف يشكل تحدياً كبيراً في وجه السائقين، ويمنح فرصاً للتجاوز. وقال رئيس مجلس إدارة حلبة البحرين الدوليّة، زايد الزياني: «تأتي هذه الخطوة لتكريم شخصية لعبت دوراً رئيسياً في تاريخ حلبة البحرين الدوليّة، شخصية رياضية فذة تركت بصماتها الواضحة على ساحة بطولة العالم لسباقات فورمولا1».
وأُصيب شوماخر في 29 ديسمبر الماضي، بجراح بالغة في الرأس بعد اصطدامه بصخرة أثناء ممارسته رياضة التزلج وهو في رحلة استجمام مع عائلته في جبال الألب بفرنسا، ليدخل بعدها في غيبوبة.
- ولد مايكل شوماخر في 3 يناير 1969 في مدينة هورت هيرمولهايم إحدى ضواحي مدينة كولونيا الألمانية.
- مارس قيادة السيارات منذ صغره، في سباقات الكارتينغ، ثم تدرج إلى أن وصل إلى سباقات «فورمولا2»، مع عدد من شركات السيارات.
- في العام 1991، انضم إلى فريق غوردن، ثم انتقل بعدها إلى فرق بينتون، وفي العام 1996، انتقل إلى فريق فيراري الإيطالي، وفي العام 1999، تعرض لحادث في حلبة سلفرستون البريطانية أبعده طويلاً عن السباقات.
- في العام 2000، فاز فريق فيراري، للمرة الأولى منذ 21 عاماً، وللمرة الثالثة بالنسبة لشوماخر ببطولة العالم للفورمولا1، لتسيطر معه على البطولة حتى العام 2004.
- في العام 2005، خسر بطولة العالم، وذلك بعد أن فاز بها سائق رينو الفرنسية، الإسباني فرناندو ألونسو والذي أصبح أصغر بطل للعالم.
- في العام 2006، أعلن اعتزاله سباقات السيارات، وفي ديسمبر 2009، قام بالتوقيع لفريق مرسيدس جي بي، لكي يشارك معه في بطولة العالم للفورمولا1 في موسم 2010.
- اختتم مشواره في الفورمولا1، في حلبة انترلاغوس البرازيلية التي احتل فيها المركز الرابع، وفي العام 2012، أعلن اعتزاله بشكل تام.
- تُوِّج سبع مرات بلقب فئة السائقين في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1 بين العامين 1992 و2006، وحقق الفوز في 91 سباق جائزة كبرى، وليكون بالتالي أنجح سائق عرفته بطولة العالم منذ انطلاقها في العام 1950.
- يهوى ممارسة كرة القدم أيضاً، وشارك في الكثير من مباريات كرة القدم الخيرية، كما تم تعيينه سفيراً لمنظمة اليونسكو.
- متزوج منذ عام 1995، ولديه طفلان.
العدد 4195 - الأحد 02 مارس 2014م الموافق 01 جمادى الأولى 1435هـ
توضيح
شكراً على ملاحظاتكم الكريمة
ولكم احترامي
و عن موضوع طريق اللؤلؤ فهو مشروع تقوم على تحديثة وزارة الثقافة اسوه بطريق الحرير العالمي المشهور و يمتاز بطولة فهذا هو قياساً على الخط المستقيم للحلبة، هذا للتوضيح لكي لا يفهم الموضوع انه تلميح لمكان اخر تحت اسم اللؤلؤ ، الحمد لله نحن بعاد عن الطائفية
و امنياتنا ان يتم تصويت على تحديث المسميات برمزيات تاريخية الحنينية عذاري حوار لتكون الحلبة واحة في صحراء وليست طرق ملتوية فقط
--: سائق راليات سابق ..
عدم احترافية
للاسف القرار جانبه الصواب، ان الاحترافية تكون من مبادئها هو الحيادية، لكن المحاباه كانت طافية هنا، لو كان هناك استحقاق لكان هناك سائقين مخضرمين لهم دور اكبر من شوماخر في رياضة السيارات منهم فانجيو و جاكسي اكس و السير فرانك و اخرون، و اني مع تسميه المقاطع في الحلبة على اسماء بحرينية كالخط المستقيم على أسم طريق اللؤلؤ التاريخي و المنحنيات على اسماء ذات دلالة مهمة ورمزيه للبحرين وتاريخية لتكون بعيدة عن اي تحيز
اعجبني
جميل رأيك
Like
حلو تعليقك ! خاصة مسألة طريق اللؤلؤ