سيكون البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس امام فرصة تحقيق الفوز الخامس هذا الموسم في سباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم للفورمولا واحد المقررة الاحد المقبل.

واحتكر هاميلتون مع زميله في الفريق الالماني نيكو روزبرغ الجولات الخمس الاولى، ما جعل مرسيدس تبتعد بفارق شاسع عن باقي الفرق.

فقد سيطر فريق مرسيدس على جولات البطولة الخمس حتى الان، فتوج هاميلتون، بطل العالم 2008، في سباقات ماليزيا والبحرين والصين وكاتالونيا، وروزبرغ في السباق الافتتاحي في استراليا.

ويؤكد الفريق الالماني تفوقه التام في بداية هذا الموسم بسبب تقدمه على منافسيه في التحول الى محرك الاسطوانات الست سعة 6ر1 ليتر مع شاحن هوائي "توربو"، فحقق الثنائية الرابعة حتى الان.

ويتصدر فريق مرسيدس ترتيب بطولة العالم للصانعين برصيد 197 نقطة، بفارق شاسع عن ريد بطل الموسم الماضي الذي يملك 84 نقطة، ويأتي فيراري ثالثا وله 66 نقطة.

كما ان هاميلتون، الذي احرز في الجولة الماضية فوزه السادس والعشرين في مسيرته حتى الان، يتصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين برصيد 100 نقطة، يليه زميله روزبرغ بفارق ثلاث نقاط فقط، ثم ياتي الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم عام 2007 ثالثا برصيد 49 نقطة، والالماني سيباستيان فيتل الذي هيمن على البطولة وتوج بطلا لها في الاعوام الاربعة الماضية رابعا برصيد 45 نقطة.

تنطلق التجارب الحرة لسباق جائزة موناكو غدا الخميس، وتمتاز هذه الحلبة بعدم القدر كثيرا على التجاوز بسبب المنعطفات الضيقة، اذ غالبا ما يحقق الفوز السائق الذي ينطلق من المركز الاول في حال لم تتعرض سيارته لاي حادث.

وتقام التجارب الرسمية بعد غد السبت، ثم السباق الاحد والذي يتألف من 78 لفة.

وكانت نتائج هاميلتون ممتازة حتى الان في التجارب الحرة والرسمية، اذ انه انطلق من المركز الاول في اربعة سباقات من اصل خمسة منذ انطلاق الموسم، وفي سجله 35 انطلاقا من المركز الاول.

وفشل فريق ريد بول بطل المواسم الماضية مع سيباستيان فيتل في اللحاق بفريق مرسيدس، حيث اكد مالك الفريق ديتريش ماتيشيتز قبل ايام "لم يعد في مقدورنا على الارجح تعويض الفارق الذي يفصلنا عن مرسيدس، فحتى لو حققنا انتصارات، سيحصد الاخرون في الوقت عينه الكثير من النقاط التي ستمنعنا من اللحاق بهم".

ورأى ماتيشيتز ان فريقه "لم يستعد جيدا للموسم مثلما فعل فريق مرسيدس"، واضاف "لا بد ان اعترف انهم انجزوا عملا ممتازا"، واضعا في الوقت عينه مدير الفريق كريستيان هورنر والمدير التقني ادريان نيوي امام مسؤولياتهما "كل سيارة قابلة دائما للتطوير والتحسن وعلينا ان نكون قادرين على الفوز من جديد".

ويأمل فريق ريد بول ان يتمكن الصانع الفرنسي رينو من تطوير محركه قبل ان يتمكن فريق مرسيدس اي ام جي من الابتعاد اكثر في صدارة الترتيب.