سجل البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس الزمن الأسرع في التجربة الحرة الثانية لسباق جائزة اليابان الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، بعد أن حقق زميله الألماني نيكو روزبرج الزمن الأسرع في التجربة الحرة الأولى صباح اليوم الجمعة (3 أكتوبر/ تشرين الأول 2014) في سوزوكا.

وشهدت التجربة الحرة الثانية رفع العلم الأحمر بعد أن اضطر جين ايريك فيرني إلى الوقوف في قارعة الطريق عقب خروج دخان كثيف من محرك سيارته.وتلقي توقعات الأرصاد الجوية بشأن سقوط أمطار غزيرة وهبوب رياح قوية كجزء من اعصار فانفون، بظلالها على مدى إمكانية إقامة سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد.وتشكل الاعصار فوق المحيط الهادي ومن المتوقع ان يضرب الاقليم بحلول يوم الاثنين، حيث يتوقع خبراء الأرصاد الجوية هطول أمطار غزيرة في سوزوكا، مما قد يدفع الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) إلى تأخير موعد انطلاق السباق.

وبدا روزبرج في طريقه للفوز في التجربة الحرة الثانية بعد أن سجل أسرع لفة في دقيقة واحدة و35.461  ثانية بفارق 0.151 ثانية أمام هاميلتون.

ولكن السائق البريطاني نجح بعد ذلك في تسجيل لفة أسرع من روزبرج في دقيقة واحدة و35.078 ثانية بفارق 0.240 ثانية أمام روزبرج.وتفوق ثنائي فريق مرسيدس بفارق أكثر من ثانية عن باقي المتنافسين.

وحل فالتيري بوتاس سائق ويليامز في المركز الثالث يليه جنسون باتون سائق مكلارين ثم سيباسيتيان فيتيل سائق ريد بول الفائز بلقب بطولة العالم في السنوات الأربعة الماضية، في المركز الخامس يليه كيمي رايكونن سائق فيراري في المركز السادس ثم زميله فرناندو الونسو في المركز السابع يليه كيفين ماجنوسن سائق مكلارين في المركز الثامن ثم دانيل كفيات سائق تورو روسو في المركز التاسع ثم دانييل ريتشاردو سائق ريد بول في المركز العاشر.

وأصبح الهولندي الصاعد ماكس فرستابين سائق تورو روسو أصغر سائق في تاريخ فورمولا-1 يشارك في التجارب.

وبعد ثلاثة أيام فقط من عيد ميلاده السابع عشر حل فيرستابين في المركز الثاني عشر بفارق 696ر2 ثانية خلف روزبرج.

وتلقى باستور مالدونادو سائق لوتس عقوبة التراجع 10 مراكز بعد أن استخدم سادس محرك له في الموسم الحالي، خلال التجربة الأولى لسباق اليابان.

وتحظر لوائح فورمولا-1 على السائقين استخدام أكثر من خمس محركات خلال موسم واحد.