كشفت شركة جاكوار لاند روفر عن بعض التقنيات النموذجية التي طورها فريق البحوث في جاكوار ومقره المملكة المتحدة والرامية إلى توفير قيادة آلية في المستقبل.

وتظهر سيارة رينج روفر سبورت كيف يمكن للسائق قيادة السيارة عبر هاتفه الذكي وهو خارجها. ويتضمن تطبيق الهواتف المحمولة التحكم بالتوجيه ودواسة الوقود والفرامل، بالإضافة إلى التبديل بين المستوى العالي والمستوى المنخفض.

ويتيح هذا للسائقين المشي جنباً إلى جنب مع سياراتهم بسرعة قصوى تبلغ 4 أميال في الساعة؛ لإجراء المناورات وإخراج سياراتهم من حالات القيادة الحافلة بالتحديات بمنتهى السلامة، أو حتى التحايل على مختلف تضاريس الطرق الوعرة.

ويمكن للسائق استخدام هاتفه الذكي لإخراج السيارة من الموقف في حال ركنها في مساحة ضيقة بحيث لا يمكن فتح الباب، كما تسمح التقنية للسائق الخروج من السيارة ومراقبتها والتحكم بها على الطرق الوعرة لتخطي العقبات.

وتتميز رينج روفر بتقنية الاستدارة بنقاط متعددة ‘Multi-Point Turn’ بما يتيح لها المناورة بشكل آلي بدرجة 180 درجة والاستدارة في الطريق وتوجيهها في الاتجاه المعاكس.

ويمكن لهذه السيارة ذاتية القيادة تخليص نفسها من أكثر المواقف صعوبة مثل الطرق المغلقة أو مناطق ركن السيارات المزدحمة، بالإضافة إلى تخليص السائق من عناء القيام بالمناورات الصعبة – مثل الاستدارة ثلاثية الحركات في الشوارع المكتظة أو مواقف السيارات المزدحمة.

وقال مدير قسم الأبحاث والتكنولوجيا في جاكوار لاند روفر وولف غانغ إبلي: «قد يكون إخراج السيارة من مكان ركنها أمراً مزعجاً لأي سائق. وتتيح سيارة التحكم عن بعد أو السيارة القادرة على الاستدارة آليّاً استخدام هذه التقنيات الجديدة لتقليل أنماط القيادة المملة وتحسين السلامة على الطرقات».

وتسعى جاكوار لاند روفر إلى توفير خيار القيادة الآلية وغير الآلية. بما يمكّن السيارة من قيادة نفسها في حال اختار السائق ذلك أو توفير أنظمة يمكن تعديلها لقيادة أكثر متعة وحماساً. وتتمتع ببرنامج بحث متطور من شأنه تعزيز قدرة أجهزة الاستشعار في السيارة.