العدد 4920 - الخميس 25 فبراير 2016م الموافق 17 جمادى الأولى 1437هـ

تقنية «تويوتا» للقيادة الهجينة تدمج مصدرين للطاقة في سيارة Prius

كشفت شركة إبراهيم خليل كانو مؤخراً عن الجيل الرابع لسيارة تويوتا Prius الـ «هايبرِد» الجديدة كليّاً ولأول مرة في مملكة البحرين.

وتُعَد تويوتا «Prius» من أكثر مركبات الـ «هايبرِد» نجاحاً على الصعيد العالمي حتى الآن، كما استحوذت على إعجاب الزبائن بأدائها البيئي المتفوق وتصميمها الجديد والمتألق، إضافة إلى طابعها النابض بالحيوية الذي يضفي عليها المزيد من متعة القيادة.

وتُعَد تويوتا «Prius» رمزاً لمدى التطور التكنولوجي لعلامة تويوتا التجارية، ولكونها تجسد تقنياتها المبتكرة التي ترتقي بمستويات السلامة وسهولة الاستخدام وتجربة القيادة، فضلاً عن الراحة والرحابة.

ولا تقتصر توقعات الزبائن اليوم من المركبات الصديقة للبيئة بأن تقدم أداءً بيئيّاً استثنائيّاً فحسب، بل يبحثون كذلك عن سيارة تجمع ما بين الأناقة وسهولة الاستخدام إلى جانب متعة القيادة الحقيقية.

وتسلط تويوتا «Prius» الجديدة الضوء على المزايا الفريدة لتكنولوجيا الـ «هايبرِد» المتكاملة التي تقدمها علامة تويوتا التجارية، والتي تقترن مع الخصائص الجديدة الأخرى فيما يتعلق بالأداء وجودة متعة القيادة، وهي من ضمن المزايا التي سيتم تناقلها باستمرارٍ بين الأجيال الجديدة من طرازات تويوتا الـ «هايبرِد» الأخرى.

ويُعَدُّ الجيل الرابع من تويوتا «Prius» الأفضل على مستوى العالم، فهو يجسد خلاصة عقدين من الخبرة والتطوير، متخطياً العديد من التحديات لتصبح هذه السيارة على ما هي عليه الآن، ويرجع الفضل في ذلك إلى تطبيق عملية «كايزن» الصارمة للتطوير، وهي فلسفة يابانية تعني «التحسين المستمر والتغيير للأفضل»، الأمر الذي يجعل من سيارة تويوتا «Prius» التجسيد الأمثل للفلسفة التي تتبعها الشركة لتطوير «مركبات أفضل من أي وقتٍ مضى».

وتجمع السيارة بين محرك البنزين والموتور الكهربائي، بحيث تحقق الاستفادة القصوى من أفضل المزايا المقترنة بكلٍّ منهما. وتمت إعادة هندسة محرك البنزين سعة 1.8 لتر الذي يعمل بتقنية «توقيت الصمامات المتغير المزدوج» (VVT-i) وبنظام دورة «أتكينسون»، ليحقق نتائج ملحوظة فيما يتعلق بالأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود. ويحقق المحرك الجديد كفاءة حرارية قصوى تتخطى الـ 40 في المئة، وهو أعلى مستوى من الكفاءة في العالم مقارنةً بالمحركات التي تعمل على البنزين ويتم إنتاجها على نطاقٍ واسع.

وينتج محرك البنزين طاقة قصوى تبلغ 97 حصاناً عند 5,200 دورة في الدقيقة مع عزم دوران أقصى يبلغ 14,5 كلغ - متر عند 3,600 دورة في الدقيقة، بينما يُولِّد الموتور الكهربائي طاقة قصوى تصل إلى 71 حصاناً وعزم دوران يبلغ 16,6 كلغ-متراً.

والسيارة الهايبرد الأولى عالميّاً تويوتا Prius الجديدة كليّاً تأتي مع ضمان بطارية 8 أعوام/ 160 ألف كم وتتوافر مع خدمة مجانية لمدة عام/ 20 ألف كم.

العدد 4920 - الخميس 25 فبراير 2016م الموافق 17 جمادى الأولى 1437هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان

اقرأ ايضاً