أكد رئيس فريق تويوتا جون هويت انه ليس في عجلة من أمره لإعلان اسمي سائقي الفريق الياباني للموسم المقبل، وذلك على هامش جائزة ايطاليا الكبرى، المرحلة الثالثة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 التي تقام غدا (الأحد) على حلبة مونزا.

وسيحافظ فريق تويوتا الذي لم يرتق إلى مستوى التوقعات التي اعتبرت انه سيكون من المنافسين وخصوصا انه أكثر الفرق إنفاقا على الإطلاق، على خدمات سائقه الايطالي يارنو تروللي على الأرجح، في حين إن مصير الألماني رالف شوماخر الذي ينتهي عقده الحالي في نهاية الموسم، لا يزال في مهب الرياح.

وذكرت بعض التقارير ان تويوتا وضعت على رأس قائمة السائقين الذين تسعى للحصول على خدماتهم الألماني نيكو روزبرغ سائق وليامس- تويوتا، ومواطنه تيمو غلوك متصدر بطولة العالم لفئة «جي بي 2»، وسائق التجارب في وليامس-تويوتا الياباني كازوكي ناكاجيما والذي يشارك ايضا في بطولة «جي بي 2».

لكن هويت أكد ان فريقه ليس في عجلة من أمره لتحديد من هو السائق الثاني الموسم المقبل بما أن تروللي باق مع الفريق، مضيفا «في الوقت الجاري نحن مرتاحون لوضعنا. نحن ننتظر لنرى ما سيحصل وإذا سيكون هناك تحركات في سوق انتقالات السائقين. نحن نخاطر قليلا وسنرى ما سيحصل».

واعتبر هويت ان غياب الخيارات في سوق الانتقالات قد يلعب لمصلحة رالف شوماخر، مضيفا «بالنسبة إليه انه وضع غير مريح على الإطلاق وأنا شخصيا أتعاطف معه كثيرا. على الأرجح إننا سنحسم هذه المسألة في نهاية الموسم».

وبدوره أكد شوماخر انه مستعد للانتظار، مضيفا «أنا متفاءل جدا. وما أن نحصل على أي معلومات جديدة سنعلن عنها. هناك بعض الفرص ولا أريد الدخول في تفاصيلها وما علينا فعله هو الصبر. قد ننتظر حتى نهاية الموسم أو ما شابه فلننتظر». ولم يقدم رالف (31 عاما) مستوى يرتقي ولو قليلا إلى مستوى شقيقه الأكبر مايكل الذي ودع رياضة الفئة الأولى وفي جعبته 7 ألقاب ومعظم الأرقام القياسية، إذ صعد على منصة التتويج في 3 مناسبات فقط خلال 3 أعوام مع تويوتا التي انتقل إليها من وليامس بي أم دبليو حينها.

وتبحث تويوتا التي دخلت إلى البطولة العام 2002، عن فوزها الأول في فورمولا 1، على رغم انها الفريق الأكثر إنفاقا بموازنة تصل إلى حدود 400 مليون يورو