ذكرت صحيفة «ذي دايلي مايل» البريطانية أن البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري يتفاوض مع فريق تويوتا للانتقال إليه الموسم المقبل، ما سيمهد الطريق أمام بطل العالم الاسباني فرناندو الونسو للتحول من ماكلارين مرسيدس إلى الفريق الايطالي المتوج بطلا للصانعين في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1.

وأكدت الصحيفة أن ماسا الذي يحتل المركز الرابع في ترتيب بطولة السائقين، سيدخل قريبا في مفاوضات جدية مع فريق تويوتا الأكثر إنفاقا بين جميع الفرق، وبالتالي الأكثر قدرة من الناحية المادية لدفع مستحقات تعاقده من سائق من طراز ماسا ليكون بدلا من الألماني رالف شوماخر الذي لم يتوصل حتى الآن الى اتفاق مع الفريق الياباني من اجل تمديد عقده.

وقد يكون سيناريو تحول الونسو إلى فيراري محتملا جدا بسبب العلاقة المتوترة مع فريقه ماكلارين مرسيدس وزميله البريطاني لويس هاميلتون الذي يتصدر الترتيب العام بفارق نقطتين عن زميله الاسباني، وخصوصا بعدما جرد الفريق البريطاني - الألماني من جميع النقاط التي حصل عليها في بطولة الصانعين وتغريمه 100 مليون دولار على خلفية قضية تجسسه على فيراري وبناء على دليل كان مصدره سائقي الفريق.

وتسيطر البرودة على علاقة الونسو بجميع أعضاء الفريق وعلى رأسهم الرئيس رون دينيس، إذ لم يتبادل الرجلان الكلام منذ شهر تقريبا، لان السائق الاسباني يعتبر أن دينيس يفضل عليه زميله هاميلتون.

واعترف دينيس بنفسه خلال جلسة الاجتماع في قضية التجسس التي عقدها الاتحاد الدولي لرياضة السيارات «فيا» في 13 الشهر الجاري، بأنه لم يتحدث إلى الونسو منذ حادثة سباق جائزة المجر الكبرى إذ أعاق الاسباني زميله الشاب خلال التجارب.

وكشف دينيس عن أن الحديث الأخير له مع الونسو كان في المجر إذ ابلغه الأخير أن لديه معلومات قد تدين الفريق البريطاني - الألماني في قضية التجسس: «لم نتبادل الحديث منذ تطرق إلى تلك النقطة. العلاقة بيننا باردة جدا، وهذا امر واضح».

وأضاف دينيس «في ذهن فرناندو ما يتعارض مع سياستنا إذ نريد المساواة بين السائقين، لكنه يجد أن الأمر لا يتناسب مع وضعه بطلا للعالم».

ولا شك في ان العلاقة ازدادت توترا بين الونسو ودينيس، وخصوصا بعدما حاول الأول تجاوز هاميلتون بطريقة «شرسة» عند انطلاق سباق بلجيكا الأحد الماضي إذ بدا أن البريطاني تفادى الاصطدام بزميله عند المنعطف الشهير «او روج».

أما من جهة تويوتا فقد أكد رئيسها جون هويت في وقت سابق انه ليس في عجلة من أمره لإعلان اسم السائق الثاني في الفريق الياباني للموسم المقبل، إلى جانب الايطالي يارنو تروللي دون أن يؤكد رحيل رالف شوماخر الذي ينتهي عقده الحالي في نهاية الموسم.

وذكرت بعض التقارير أن تويوتا وضعت على رأس قائمة السائقين الذين تسعى للحصول على خدماتهم الألماني نيكو روزبرغ سائق وليامس - تويوتا، ومواطنه تيمو غلوك متصدر بطولة العالم لفئة «جي بي 2»، والياباني كازوكي ناكاجيما سائق التجارب في وليامس - تويوتا والذي يشارك أيضا في بطولة «جي بي 2»، قبل أن يدخل ماسا على خط التفاوض للحصول على المقعد الثاني في الفريق خلفا لرالف.

ولم يقدم رالف (31 عاما) مستوى يرتقي ولو قليلا إلى مستوى شقيقه الأكبر ميكايل الذي ودع رياضة الفئة الأولى وفي جعبته 7 القاب ومعظم الأرقام القياسية، إذ صعد على منصة التتويج في 3 مناسبات فقط خلال 3 أعوام مع تويوتا التي انتقل إليها من وليامس بي ام دبليو حينها.

ولاتزال تويوتا التي دخلت إلى البطولة العام 2002، تبحث عن فوزها الأول في احد سباقات فورمولا 1، على رغم أنها الفريق الأكثر إنفاقا بموازنة تصل إلى حدود 400 مليون يورو.