أكد دراج ياماها الايطالي فالنتينو روسي انه لا يعتزم اعتزال سباقات الدراجات النارية حتى في حال لم يتحول فريقه من إطارات ميشلان إلى بريدجستون الموسم المقبل.
وكان روسي الذي فشل هذا الموسم في استعادة اللقب الذي ذهب لمصلحة دراج دوكاتي الاسترالي كايسي ستونر، طلب من فريقه التحول إلى إطارات بريدجستون بعدما عانى «الدكتور» الأمرين من إطارات ميشلان هذا الموسم.
وقد يحصل روسي على مبتغاه نظرا لقيمته بالنسبة لياماها، خصوصا إن بعض التقارير تحدثت عن إمكانية اعتزاله في حال اجبر على خوض الموسم المقبل بإطارات ميشلان، إلا أن الايطالي أوضح موقفه أمس الأول (الاحد) على هامش جائزة ماليزيا إذ حل خامسا، بقوله انه سيكون موجودا على خط انطلاق الموسم المقبل مهما يحصل.
وتابع روسي «اذا حصلنا على بريدجستون فسيكون الوضع جيدا واذا استمرينا مع ميشلان فنحن هنا للمنافسة باقصى طاقاتنا كما هي الحال دائما». واعتبر الايطالي انه على رغم تفضيله للتحول إلى إطارات بريدجستون فإن ميشلان وعدته بأن تكون أفضل بكثير الموسم المقبل، مضيفا «لقد قالوا لي إنهم تعلموا من أخطاء هذا الموسم وهم قادمون الموسم المقبل مع المزيد من الأموال وبجهد اكبر. أمل ومن اجل مصلحة البطولة ان تكون الإطارات متقاربة الموسم المقبل».
وقد يضطر روسي وياماها والفرق الاخرى بما فيها دوكاتي المزودة بإطارات بريدجستون للبحث عن شركة ثالثة، لأن ميشلان وبريدجستون هددتا بالانسحاب من بطولة العالم في حال اصر المنظمون على قرارهم بحصر تزويد الفرق بالإطارات بشركة واحدة اعتبارا من الموسم المقبل.
وقال مدير قسم رياضة الدراجات النارية في بريدجستون هيروشي يامادا على هامش سباق ماليزيا «إذا فرضوا (المنظمون) قانون اعتماد إطار موحد علينا حينها ان نفكر اذا كنا سنبقى أو ننسحب من بطولة العالم»، معتبرا ان حصر الإطارات بشركة واحدة يؤثر سلبا على مستوى المنافسة.
وتنفق بريدجستون التي أصبحت هذا الموسم المزود الحصري لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 بعد انسحاب ميشلان للأسباب عينها، 35 مليون يورو كل عام في بطولة العالم للدارجات النارية.
وبدوره أمل نظير يامادا في ميشلان جان فيليب ويبر أن يبقى التنافس من خلال وجود أكثر من شركة إطارات، مضيفا «يجب أن نحافظ على الوضع القائم حاليا. بإمكاننا أن ننسحب من البطولة. لم نقرر حتى الآن لكنه احد الخيارات».
وكانت شركة «دورنا» مالكة الحقوق التجارية لبطولة العالم للدارجات النارية اقترحت فكرة حصر الإطارات بشركة واحدة خلال جائزة اليابان الشهر الماضي، لانه وبحسب القيمين عليها أصبحت المنافسة معدومة تقريبا بسبب تفوق أحدى شركات الإطارات على منافساتها في عدد كبير من الحلبات، ما اثر على عاملي الإثارة والحماس وبالتالي أدى ذلك إلى انخفاض عدد المشاهدين.
العدد 1873 - الإثنين 22 أكتوبر 2007م الموافق 10 شوال 1428هـ
