مدريد - ا ف ب

فسخ الاسباني فرناندو ألونسو الذي أنهى هذا الموسم من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 في المركز الثالث، عقده مع فريقه ماكلارين مرسيدس، بحسب ما أعلن مدير أعماله للراديو الاسباني «ار ان اي» أمس الجمعة. وذكر لويس غارسيا اباد ان موكله ألونسو الذي كان يربطه بماكلارين مرسيدس عقد يمتد حتى نهاية موسم 2009، ليس مجبرا على دفع أي غرامة نتيجة فسخه لعقده مع الفريق البريطاني - الألماني الذي انتقل إليه في نهاية موسم 2006 بعد أن كان توج باللقب العالمي مع رينو لموسمين على التوالي.

وأكد غارسيا أن ألونسو حر بالارتباط مع أي فريق يريده، خلافا لما ذكرته صحيفة «اس» المحلية التي أشارت إلى أن فريق ماكلارين مرسيدس وافق على فسخ العقد شرط أن ينتقل ألونسو إلى احد فرق وسط الترتيب مثل وليامس - تويوتا.

وبدوره أكد الفريق البريطاني - الألماني رحيل ألونسو في بيان ذكر فيه أن الإطلاق جاء بموافقة الطرفين.

وجاء في البيان الذي نشر في موقع الفريق على شبكة الانترنت، تصريح لالونسو قال فيه: «منذ صغري حلمت بالقيادة لماكلارين، لكن في الحياة بعض الأشياء لا تجري كما نريدها في بعض الأحيان. واجهنا لحظات جيدة وأخرى سيئة خلال هذا الموسم وليس بالسر معرفة انه لم أشعر يوما أني في منزلي (ماكلارين)».

أما مدير ماكلارين مرسيدس رون دينيس فقال في البيان «نتمنى التوفيق لفرناندو انه سائق كبير ولكن لأسباب عدة لم تجر الأمور، كما يريدها في ماكلارين. وصلنا الى جمود في العلاقة ونعتقد ان القرار الذي توصلنا إليه بموافقة الطرفين هو الأفضل».

وأكد البيان أن خليفة ألونسو في ماكلارين مرسيدس سيعلن في الوقت المحدد.

وجاء الطلاق بين ألونسو وماكلارين مرسيدس بعد مفاوضات جرت في انجلترا بين الطرفين بحسب ما ذكرت في وقت سابق صحيفة «ماركا» الاسبانية من دون ان تعطي أي معلومات إضافية.

وكان غارسيا نفى أمس الأول الأربعاء خبر احتمال انتقال ألونسو من ماكلارين مرسيدس إلى وليامس - تويوتا لموسم واحد، تمهيدا لانتقاله في 2009 إلى فيراري.

وذكرت بعض التقارير أن ألونسو سينتقل إلى وليامس - تويوتا بعقد قصير الأمد، مقابل انتقال الألماني نيكو روزبرغ إلى ماكلارين مرسيدس، ألا أن غارسيا وفي حديث مع صحيفة «ذي غارديان» البريطانية أكد أن أحدا لن يجبر موكله على ترك ماكلارين مرسيدس.

ويعتبر رينو من أكثر الفرق التي أعربت عن اهتمامها ببطل العامين 2005 و2006، ألا أن الأخير يفضل الانتقال إلى فريق آخر ولموسم واحد فقط تمهيدا لتحوله إلى فريق فيراري على الأرجح بدلا من الفنلندي كيمي رايكونن بطل 2007، إذ إن عقد الأخير ينتهي في 2009 في حين ان زميله البرازيلي فيليبي ماسا مدد عقده حتى 2010.

وكان دينيس كشف في 23 الشهر الماضي أن مستقبل ألونسو سيقرر في الأيام القليلة المقبلة، بعد أن شاب التوتر علاقة السائق الاسباني بزميله البريطاني لويس هاميلتون وبمديره خلال الموسم الماضي.

وكان ألونسو اكد بدوره انه في حال ترك ماكلارين مرسيدس فلن يكون فريقه السابق رينو خياره الأول، على رغم أن مدير رينو الايطالي فلافيو برياتوري كشف في أكثر من مناسبة عن رغبته في استعادة خدمات ألونسو.

ويمكن القول انه لا توجد هناك فرق كثيرة مستعدة لدفع مستحقات الونسو السنوية والتي تبلغ 14 مليون جنيه إسترليني باستثناء فيراري وماكلارين وتويوتا التي تعتبر اكثر الفرق انفاقا في البطولة وهي تبحث عن سائق يحل بدلا من الألماني رالف شوماخر، ما يرجح احتمال انتقال ألونسو إلى صفوف الفريق الياباني، وخصوصا أن أبواب فيراري اقفلت بوجهه بعد تمديد عقد ماسا حتى العام 2010.

وسيبحث ألونسو الآن عن فريقه الرابع في مسيرته التي بدأت العام 2000 كسائق تجارب مع ميناردي وبينيتون، قبل أن يخوض في العام التالي سباقه الأول مع ميناردي خلال جائزة أوروبا إذ حل في المركز الثالث والعشرين.

وفي العام التالي ضمه برياتوري إلى رينو ليكون سائق التجارب في الفريق الفرنسي، قبل ان يجعله سائقا أساسيا في 2003 إذ احتل المركز السادس في الترتيب العام برصيد 55 نقطة، وهو حقق خلال ذلك الموسم فوزه الأول في مسيرته وكان خلال سباق المجر، كما صعد 3 مرات إلى المنصة.

وبدأ نجم ألونسو يبرز في العام 2004 عندما أنهى الموسم في المركز الرابع برصيد 59 نقطة (صعد 4 مرات على منصة التتويج)، قبل أن يتوج في العام التالي باللقب العالمي برصيد 133 نقطة حصدها من خلال احتلاله المركز الأول في 7 سباقات، وهو صعد إلى منصة التتويج 15 مرة في 19 سباقا.

وفي 2006 توج بطلا للعالم للمرة الثانية على التوالي برصيد 134 نقطة حصدها من 7 انتصارات، قبل ان يقرر البحث عن تحد آخر مع فريق ماكلارين مرسيدس الذي كان يبحث عن لقبه الأول منذ العام 1999.

ولم يكن اختيار ألونسو موفقا لأنه واجه صعوبات جمة في التعامل مع زميله «المبتدئ» هاميلتون ومديره دينيس، وخصوصا ان الأخير لم يعامل الاسباني على انه بطل العالم الذي يتمتع بأفضلية لعب دور السائق الأول، فشاب التوتر علاقة الرجال الثلاثة وتفاقم الوضع بسبب المشكلات التي عانتها ماكلارين مرسيدس بسبب فضيحة تجسسها على فيراري التي نتج عنها اقصاء الفريق من بطولة الصانعين الذي ذهب لفيراري، وبسبب المواجهات التي حصلت بين الزميلين في أكثر من سباق.

وكان ألونسو يمني نفسه بالتخلي عن ماكلارين وهو يتربع على عرش بطولة العالم، ألا أن رايكونن حرمه من هذه الرغبة في السباق الختامي في البرازيل، كما حرم هاميلتون من دخول التاريخ كأول مبتدىء يفوز باللقب.

وكان هاميلتون يتقدم على زميله ألونسو بفارق 3 نقاط وعن رايكونن بفارق 7 نقاط قبل سباق الختامي، إلا أن الأول اكتفى بالمركز السابع بسبب أعطال ميكانيكية والثاني بالمركز الثالث ما سمح لـ»رجل الجليدي» رايكونن بالفوز باللقب بفارق نقطة عن ثنائي ماكلارين.