أحرز سائق فيراري بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن، المركز الأول في سباق جائزة ماليزيا الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1 أمس (الأحد)، في حين كان زميله في الفريق البرازيلي فيليبي ماسا أكبر الخاسرين.

وقطع رايكونن المسافة البالغة 310.408 كلم والمؤلفة من 56 لفة بزمن 1.31.18.555 ساعة وبمعدل سرعة وسطي 203.971 كلم/ساعة، وتقدم على البولندي روبرت كوبيتسا (بي أم دبليو ساوبر) والفنلندي الآخر هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس)، في حين جاء الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا) في المركز الرابع، والبريطاني لويس هاميلتون وصيف بطل العالم في المركز الخامس.

وانتقل رايكونن الذي سبق أن اعتلى الدرجة الأولى من المنصة في سيبانغ قبل 5 سنوات (العام 2003) من المركز الثامن في بطولة العالم إذ حصل على نقطة واحدة في المرحلة الأولى، إلى المركز الثاني برصيد 11 نقطة بفارق 3 نقاط خلف هاميلتون.

وبدأت جميع سيارات المقدمة السباق بشكل رائع ومن دون أية مشكلات ووضحت مطاردة رايكونن القوية لزميله ماسا منذ المنحنى الأول على مضمار سيبانج.

أما هاميلتون الذي بدأ السباق من المركز التاسع بسبب العقوبة التي فرضت عليه بخصم خمسة مراكز منه في الانطلاق نتيجة إعاقته لكل من هيدفيلد وألونسو في التجارب الرسمية للسباق أمس السبت فقد نجح في تحسين ترتيبه سريعا وتقدم أربع مراتب ليصبح في المركز الخامس بعد اللفة الأولى بفضل قيادته المتهورة للسيارة.

وانتهت مسيرة سائق تويوتا تيمو جلوك في السباق سريعا بعدما اصطدم بسيارة سائق فريق وليامز نيكو روزبرغ في اللفة الأولى بينما اضطر روزبرغ الذي احتل المركز الثالث في سباق أستراليا إلى دخول محطة الصيانة.

وبدأت الانطلاقة عادية جدا فتصدر ماسا، الذي انطلق من المركز الأول، السباق حتى الدخول إلى المرآب وكان في طليعة الداخلين في اللفة 17 للتزود بالوقود إذ استغرق زمنا قارب 8 ثوان، وخرج خلف كوفالايين في السباق، تلاه الألماني نيك هايدفيد وتروللي بعد أن أنهيا اللفة ذاتها، فيما دخل رايكونن في اللفة التالية (18) لتبديل جناح السيارة واستغرق زمن زاد قليلا عن 6 ثوان.

وكانت المفاجأة بخروج رايكونن من المرآب متقدما على زميله ماسا فيما بدا أن تعليمات من إدارة الفريق كانت تريد على الأرجح لبطل العالم أن يدافع عن لقبه.

واستمر دخول السائقين إلى المرآب تباعا فدخل سائق ماكلارين مرسيدس الآخر البريطاني لويس هاميلتون المتوج في جائزة أستراليا الكبرى، المرحلة الأولى من بطولة العالم، في اللفة 19 لاستبدال الإطار الأيمن فاستغرق زمنا طويلا زاد عن 20 ثانية، تلاه كوفالاينن (اللفة 20) وكوبيتسا (21) وأخيرا الإسباني فرناندو ألونسو سائق رينو (اللفة 22).

خسارة كبيرة لماسا واستمر السباق بشكل طبيعي حتى اللفة 30 عندما خرج ماسا عن الحلبة وعلقت سيارته في كومة من الحصى، وقد باءت محاولاته لإعادتها إلى المضمار بالفشل فخرج من المنافسة والسباق نهائيا.

وباستثناء ذلك، كان السباق هادئا ولم يشهد أي حادث لافت إذ تمكنت خلافا لما كانت عليه الحال في جائزة أستراليا، 17 سيارة من أصل 22 شاركت في السباق من بلوغ الخط النهائي.

أما اللافت في هذا السابق هو أن رايكونن أنهاه على رغم تخفيض سرعته في اللفة الأخيرة، بفارق كبير أمام صاحب المركز الثاني قارب الـ20 ثانية، في الوقت الذي لم يستطع فيه ألونسو من خطف أكثر من نقطة على رغم عودته إلى الفريق الذي توج معه بطلا مرتين متتاليتين بعد أن أمضى الموسم الماضي مع فريق ماكلارين مرسيدس.

رايكونن: هذا مكاننا وكنا متأكدين من الفوز

كوالالمبور - ا ف ب

أعرب بطل العالم سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن عن سعادته بإحراز المركز الأول في سباق جائزة ماليزيا الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1، أمس (الأحد) على حلبة سيبانغ. وقال: «أمضينا نهاية أسبوع صعبة في استراليا، لكن لم أكن أتوقع أن نعاني من مشكلات بعد ذلك. كنا نعرف أن النتائج ستصب اليوم في مصلحتنا وكل شيء سار على ما يرام». وأضاف «لقد وجدت الطمأنينة في النهاية واقتصدت في مجهود المحرك. الفريق عمل بشكل جيد، ولو جاء (زميله البرازيلي فيليبي) ماسا ثانيا لكانت سعادتي اكبر بكثير». ويقول رايكونن بعد تحقيقه الفوز الـ16 في مسيرته: «كانت نهاية أسبوع صعبة في أستراليا لكنني لم أتوقع تلك الصعوبات. كنا واثقين 100 في المئة أن الأمور ستكون مختلفة هنا. علمنا بأن السرعة ستكون جيدة. كان كل شيء مثاليا هنا وقد أخذنا الأمور بسهولة لنتأكد من عدم وجود أخطاء. حافظنا على المحرك. كان عملا مثاليا من الفريق بنهضته. كنت أسعد مع وجود فيليبي بالمركز الثاني لكن الخطأ وقع». وما زال رايكونن يصر على أن أمام الفيراري عملا شاقا وخصوصا لتحسين أداء التجارب الرسمية، وقال: «أعتقد أن أمامنا بعض الصعوبات قبل تصحيح التجارب الرسمية. لم أجد تماسكا في السيارة في المرحلة الأخيرة من الحصة. كنت اعلم بأنني سأبقى لفة إضافية فلم أتذمر وكنت أعلم أنني طالما بقيت قريبا ستبقى لي فرصة للتجاوز. كانت السيارة جيدة طوال نهاية الأسبوع، ولكن نجد صعوبة في بعض الأحيان لاستخراج أفضل أداء من الإطارات». يذكر أن رايكونن حل ثامنا في جائزة استراليا الكبرى، المرحلة الأولى من بطولة العالم، وحصل على نقطة واحدة، في حين لم يحصد ماسا الذي خرج اليوم من اللفة 30، أي نقطة في الجولتين الأوليين.