عبر تصميمها العصري والذكي الذي نتجت عنه مقصورة رحبة وهندسة بنائها المتقدمة وسعرها المنافس، لا يمكن لـ «شفروليه سبارك» أن تمر مرور الكرام. فهي الخيار الأمثل للسائق اليافع الذي يشتري سيارة لأول مرة والذي يعلق آمالا كبيرة على الحرية والمتعة اللتين توفرهما له سيارته.

وعلى رغم حداثة عهدها ضمن مجموعة سيارات شفروليه الغنية، فإن سبارك تتميز بعملانية عالية وبتأدية متقدمة مع قيمة عالية مقابل الثمن وهي صفات تقوم عليها أصلا علامة شفروليه. وتتحلى «سبارك» الجديدة بتصميم عصري يجذب الأنظار. فالهيكل الخارجي يتميز بأوزان غير منبوضة خفيفة وخطوط ووسط ترتفع مع اتجاهها إلى الخلف ما يوفر لها شخصية واعدة، وخصوصا أن الخطوط الجانبية للمقدمة تتصل مع الخطوط السفلية للنوافذ الأمامية، ما يضفي الى التصميم العام بعضا من الديناميكية المميزة بعناصر تصميمية أمامية تجعلها تبدو وكأنها تبتسم.

وتتميز الواجهة الأمامية لـ «سبارك» المزودة بصادم أمامي كبير وفتحات تهوية عريضة، بمصابيحها الأمامية الدائرية التي تبدو كأنها عدسات براقة تم تكرار تصميمها في المصابيح الخلفية. وتتسم «سبارك 2008» بتصميم مقصورة ركابها الذكي. فقد تم تقسيم أجهزة السيارة الى جزءين يضم الأول منهما وحدة التحكم والمصابيح التحذيرية ويقع في مجال نظر السائق. أما عداد السرعة وما يرافقه من مؤشرات، فقد أخذت لنفسها مكانا في أعلى الكونسول الوسطي، ما يمكن السائق وركابه من رؤيتها بوضوح.

وتوفر مقصورة «سبارك» شعورا عاليا بالرحابة بفضل تصميمها المبني على قاعدة عجلات بطول 2345 ملم.

ويمكن طي المقعد الخلفي بنسبة 40 و60 في المئة، ما يمكن «سبارك» من تحميل الأمتعة الطويلة. وتتميز المقصورة بأماكن التخزين المتعددة وحاملات الأكواب، في وقت يمكن لمنفضة السجائر أن تأخذ لنفسها 3 وضعيات تثبيت مختلفة.

وإضافة الى تصميم هيكلها المستوحى من التصاميم الأوروبية ومجموعة الألوان المتوافرة لها ومعالمها التصميمية المميزة، تتميز «سبارك» باستهلاكها المتدني من الوقود وسعرها المنافس على رغم توافرها مع مجموعة كبيرة من تجهيزات الراحة، ما يؤكد من جديد أن الحجم الكبير لا يعتبر دوما الأفضل.

وقد قامت «شفروليه» بتطوير محرك جديد خاص بـ «سبارك» يتميز باستهلاكه المنخفض للوقود. وتم دعم هذا المحرك بوزن خفيف وتصميم إنسيابي. ويرتبط هذا المحرك الذي يوفر قوة وعزما مرتفعين على دوران منخفض، الى علبة تروس أوتوماتيكية من 4 نسب تم تطويرها خصيصا لـ «سبارك». وتتميز هذه العلبة بنظام «أوفردرايف» وبنقلها للقوة والعزم الى الإطارات الأمامية لـ «سبارك» التي تعتبر سيارة مثالية للانتقال في المدن وعلى الطرقات السريعة.