طالبت غرفة تجارة وصناعة البحرين بفتح جميع المنافذ الحدودية الخليجية لحركة الشاحنات الفارغة على مدار الساعة وخصوصا منفذ جسر الملك فهد باعتباره نموذجا متميزا عن باقي المنافذ في وضعه داخل جزيرة محدودة المساحة وحركة عالية، وفتح الحركة في جميع الاتجاهات وكذلك مساواة الشاحنات الخليجية بالشاحنات السعودية خلال خروجها من منفذ الخفجي في اتجاه الكويت.

جاء ذلك في الاجتماع الذي عقد بغرفة الشرقية يوم السبت الماضي 26 ابريل/ نيسان 2008 وحضره عن غرفة تجارة وصناعة البحرين عضو مجلس ادارة الغرفة عبدالحكيم إبراهيم الشمري بحضور ممثلين عن الجمارك السعودية إذ تمت فيه مناقشة تطور الوضع على جسر الملك فهد واستعراض الانجازات التي تحققت خلال العام الماضي وما يمكن ان يتحقق خلال الفترة المقبلة، وتم فيه تأكيد مطلب الغرفة بفتح جميع المنافذ الحدودية الخليجية لحركة الشاحنات الفارغة على مدار الساعة.

وقال الشمري: «إن غرفة تجارة وصناعة البحرين لعبت دورا كبيرا في تحريك هذا الملف المهم والذي ظل مهملا لأكثر من 20 عاما حتى تفاقمت مشكلة حركة الشاحنات أولا عبر جسر الملك فهد ثم انتقلت الى باقي المنافذ. فقد تم استعراض هذه التجربة من قبل غرفة التجارة بالصور الفوتوغرافية والفيديو واتضح للقائمين على إدارة الجمارك الذين حضروا من الرياض عمق المشكلة ليس فقط على منفذ جسر الملك فهد بل والمنافذ الأخرى مع الكويت وقطر والإمارات في وضع لا يخدم الأهداف الاقتصادية والانسانية والأمنية والمرورية التي يحرص قادة دول مجلس التعاون على تجاوزها».

وتطرق الاجتماع إلى عدة محاور، هي: واقع المنافذ البرية في المنطقة والآثار السلبية المترتبة على ظاهرة تكدس البضائع وازدحام الشاحنات والأسباب والعوامل لظاهرة تكدس البضائع والسياسات والأساليب المقترحة (الحلول).