أ كد وزير الصناعة والتجارة حسن فخرو نجاح المباحثات المشتركة التي أجراها ممثلا لحكومة البحرين في تركيا حديثا وتوصلها إلى اتفاقات مبدئية للإيفاء باحتياجات البحرين من مواد البناء.

وأفاد الوزير الذي رأس وفدا يمثل القطاع الحكومي والخاص في مملكة البحرين في زيارة عمل استغرقت يومين إلى تركيا، بأن المباحثات التي تمت في جمهورية تركيا بشأن تمويل احتياجات البحرين من الأسمنت والحديد والفولاذ التي تعتبر من أهم المواد الأساسية في صناعة البناء والتشييد كانت موفقة، منوها إلى تأكيدات الحكومة التركية من خلال وزرائها المختصين، ومنتجي ومصدري مواد البناء، استعدادهم للإيفاء باحتياجات البحرين من مواد البناء وفق جدول زمني مبرمج تم الاتفاق عليه.

وفيما يتعلق برجال الأعمال والمقاولين البحرينيين الذين تسنت لهم المشاركة ي المباحثات، أشار الوزير إلى توصلهم إلى اتفاقات وصيغ عمل مشتركة يقوم بموجبها نظراؤهم الأتراك بتزويدهم بجميع احتياجاتهم من هذه المواد.

من جهته أعرب عضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة البحرين رئيس جانب الغرفة في اللجنة المشتركة مع إدارة الجمارك والموانئ عبدالحكيم إبراهيم الشمري عن أسفه لإرجاع اكثر من 50 شاحنة أسمنت من الجزيرة الحدودية على جسر الملك فهد بسبب استنفاد البحرين حصتها الأسبوعية وخصوصا بعد تكبد الشركات أكثر من اثنتي عشرة ساعة انتظار على الجسر اضافة إلى دفع رسوم عبور البوابة.

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

«الصناعة»: نجاح المباحثات بشأن توريد مواد البناء من تركيا

المنامة - وزارة الصناعة والتجارة

أكد وزير الصناعة والتجارة حسن فخرو نجاح المباحثات المشتركة التي أجراها ممثلا لحكومة البحرين في تركيا حديثا وتوصلها إلى اتفاقات مبدئية للإيفاء باحتياجات البحرين من مواد البناء.

وأفاد الوزير الذي رأس وفدا يمثل القطاع الحكومي والخاص في مملكة البحرين في زيارة عمل استغرقت يومين إلى تركيا، بأن المباحثات التي تمت في جمهورية تركيا بشأن تمويل احتياجات البحرين من الأسمنت والحديد والفولاذ التي تعتبر من أهم المواد الأساسية في صناعة البناء والتشييد كانت موفقة، منوها إلى تأكيدات الحكومة التركية من خلال وزرائها المختصين، ومنتجي ومصدري مواد البناء، باستعدادهم للإيفاء باحتياجات البحرين من مواد البناء وفق جدول زمني مبرمج تم الاتفاق عليه.

وفيما يتعلق برجال الأعمال والمقاولين البحرينيين الذين تسنت لهم المشاركة ي المباحثات، أشار الوزير إلى توصلهم إلى اتفاقات وصيغ عمل مشتركة يقوم بموجبها نظراؤهم الأتراك بتزويدهم بجميع احتياجاتهم من هذه المواد، كما نوه إلى توصل الطرفين لتوقيع مذكرة تفاهم في هذا الشأن.

وعلى صعيد الجهود التي تبذلها الحكومة في هذا المجال مع الجانب التايلندي سواء الممثل للحكومة أو للقطاع الخاص، أعرب فخرو عن تحقيق الحكومة والقطاع الخاص البحريني نتائج جد إيجابية تبرز بوضوح في القريب العاجل، حيث أبدى الطرف التايلندي، الذي التقى الوزير بعض ممثليه أمس، استعداده الكامل للإيفاء باحتياجات البحرين من هاتين المادتين بالذات، كما سبق أن تعهد بتمويل حاجات البحرين من الرز وبعض المواد الغذائية الأخرى في الحال، كما بدأ الوفد التايلندي بالتفاوض والتباحث مع نظيره البحريني في هذا الخصوص.

وفي السياق نفسه، بدأ الوفد الذي يرأسه رئيس مؤسسة دي تاي دينجارد فونج مولشيت بالتباحث مع بنك الإسكان (الحكومي) للتوصل إلى الصيغ القانونية المقبولة آنيا وبعد تكوين شركة مواد البناء التي تشارك فيها الحكومة والقطاع الخاص لاستيراد مواد البناء وتعزيز الوضع الخاص بهذا القطاع الحيوي. ومن اللافت للنظر احتمال أن تقل كلفة النقل وتعزيز التبادل التجاري بين البلدين عن طريق شراء تايلند مادة اليوريا (الأسمدة) من البحرين وجيرانها وشحنها إلى تايلند على البواخر نفسها التي تأتي بمواد البناء. وتتميز علاقات البحرين وتايلند بالقوة للدور الذي لعبه رئيس الوزراء سمو الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة في تعزيزها وتطويرها. وعلى جانب آخر تنظر حكومة البحرين كذلك في استيراد هذه المواد من المملكة الأردنية الهاشمية.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

50 شاحنة أسمنت تمنع من الخروج من السعودية

الوسط - المحرر الاقتصادي

صرح عضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة البحرين رئيس جانب الغرفة في اللجنة المشتركة مع إدارة الجمارك والموانئ عبدالحكيم إبراهيم الشمري عن أسفه لإرجاع اكثر من 50 شاحنة أسمنت من الجزيرة الحدودية على جسر الملك فهد بسبب استنفاد البحرين حصتها الأسبوعية وخصوصا بعد تكبد الشركات أكثر من اثنتي عشرة ساعة انتظار على الجسر اضافة إلى دفع رسوم عبور البوابة. وقال الشمري في بيان تلقت صحيفة «الوسط» أمس نسخة منه: إن «مشكلة تكدس الشاحنات على جسر الملك فهد من السعودية الى البحرين بدأت من يوم الخميس الماضي إذ امتدت طوابير الشاحنات إلى أكثر من 5 كيلو مترات ولاتزال المشكلة مستمرة والسبب الرئيس فيها تأخر وبطء إجراءات التصدير والخروج من الجانب السعودي».

وأرجع الشمري السبب أيضا الى أن عدم وجود المخلِّصين البحرينيين في الجانب البحريني وخصوصا أيام العطل الأسبوعية يزيد من المشكلة وخصوصا يوم السبت من كل أسبوع إذ لا تجد الشاحنات منفذا للدخول إلى البحرين بسبب محدودية الساحات الجمركية في البحرين.

وذكر البيان أن غرفة التجارة البحرينية تأمل أن يتم تجاوز هذه المشكلة عبر التشاور والتنسيق بين الجانبين إذ ان الغرفة تتابع الأمر عن كثب وبشكل آني وتأمل في تعاون الجهات الرسمية في البلدين وخصوصا المسئولة عن الشأن الجمركي التي تشكل الجزء الأكبر من عمليات التعامل مع الشاحنات.