ذكرت شركة صناعة الطائرات الأوروبية (آيرباص) أمس الأول (الجمعة) أنها قد تؤخر تسليم واحدة أو اثنتين من بين 13 طائرة عملاقة «أيه 380» من المقرر تسليمها هذا العام.

وأضافت الشركة التي يوجد مقرها في مدينة تولوز الفرنسية، أن الزبائن مازالوا يواجهون مصاعب شديدة في توفير التمويل اللازم لمشترياتهم من الطائرات.

وقال مدير التشغيل في الشركة التابعة إلى مجموعة الصناعات الجوية والعسكرية الأوروبية (إيدس)، فابريس بريجييه، على هامش مراسم تسليم أول طائرة من هذا الطراز لشركة الطيران الفرنسية الهولندية (آير فرانس - كيه إل إم): «مازلنا نأمل في تسليم 13 (طائرة أيه 380) لكن قد يتأخر تسليم واحدة أو اثنتين إلى يناير/ كانون الثاني».

وكان رئيس مجلس إدارة شركة «آيرباص»، توماس أنديرز، قد ألمح مساء الخميس الماضي إلى احتمال خفض إنتاج الشركة نظرا إلى ضعف الوضع المالي لبعض شركات الطيران.

وأضاف إنديرز، أنه من المرجَّح بقوة أن يتم خفض إنتاج العام المقبل، بدلا من زيادته، مشيرا إلى أن الكثير من شركات الطيران تواجه مشكلات بسبب نقص السيولة النقدية.

وأوضح إنديرز أن «آيرباص» خفضت بالفعل إنتاج الطائرات ذات الممر الواحد من 36 إلى 34 طائرة شهريا، وطائرات رحلات المسافات الطويلة من 11 إلى 8 طائرات شهريا. ولدى «آيرباص» طلبات شراء لأكثر من 3400 طائرة، وتعتزم تسليم 483 منها خلال العام الجاري، وهو الرقم القياسي نفسه المسجل العام الماضي.

وأضاف إنديرز «هذا نجاح في ضوء أزمة صناعة الطيران». ومن المقرر أن تصبح شركة الخطوط الجوية الفرنسية (آير فرانس) أول شركة طيران أوروبية تتسلم طائرة «آيرباص أيه 380» العملاقة، أكبر طائرة لنقل الركاب في العالم. ويتم تشغيل 19 طائرة من «آيرباص» العملاقة ذات الطابقين بالفعل لدى شركة الخطوط الجوية السنغافورية «سنغابور آيرلاينز»، وخطوط طيران الإمارات، وشركة «كانتاس» الأسترالية. وكان من المقرر أن يتم تسليم 25 طائرة «آيرباص أيه 380» هذا العام قبل أن يتم خفض الرقم إلى 13 طائرة. وكانت «آيرباص» واجهت صعوبات مالية في الفترة من 2006 - 2007 نظرا إلى مشكلات تتعلق بوصلات الأسلاك في طائرة «أيه 380» الأمر الذي تسبب في إرجاء الإنتاج