تعتزم شركة صناعة الطائرات الأوروبية ايرباص تجديد عائل طائراتها ببناء طائرة آ083 الجديدة والتي تعتبر أضخم طائرة في العالم، والتي تعتزم إطلاقها في العام 5002، ويمكن لهذه الطائرة الرائعة أن تستوعب ألف مسافر كحد أقصى ولمسافات طويلة، وعلى رغم حجمها الضخم فإنها قد حافظت على وزنها الخفيف بسبب استخدام مواد مصنعة بتقنيات حديثة، بالإضافة إلى استخدام تقنيات جديدة للمحافظة على ضغط الطائرة، مع المحافظة على المعايير البيئية، كما تم مراعاة الرفاهية في التصميم الداخلي باختيار ديكور منمق وتخصيص أماكن للمحلات التي ستبيع بضائع معفية من الضرائب، ومقهى وساحة مخصصة للعمل.

ويتم حاليا تصنيع الدفعة الأولى من هذه الطائرات في مستودعات كبيرة في مدينة تولوز جنوب غربي فرنسا، بالإضافة إلى ما مجموعه 0006 شخص موزعين في مختلف أنحاء أوروبا يعملون على تصنيع الأجزاء المختلفة من هذه الطائرة بالغة الضخامة والتي صممت لمنافسة طائرة بوينغ 747، إذ يبلغ طول هذه الطائرة 08 مترا بطول صافي يقدر بـ 37 مترا، وارتفاع 42 مترا، ويتم توزيع المسافرين على طابقين، وذلك قد أهلها لاستيعاب 055 مسافرا موزعين على ثلاث درجات، أو 0001 مسافر على درجة واحدة، في رحلات طويلة تتجاوز 00061 كلم من دون توقف.

وتأتي الطائرة مزودة بأحدث مستلزمات الرفاهية للمسافرين ولطاقم الطائرة على حد سواء، فبالامكان تزويد رجال الأعمال بمكتب مجهز بفاكس وهاتف وجهاز حاسوب، ويحصل المسافر على الدرجة الاقتصادية على جهاز تلفاز وهاتف، وصممت أجهزة التحكم بشكل منفصل لكل مقعد، كما أن بالامكان إعادة تنظيم قاع الطائرة لتتحول إلى مقصورات وحمامات.

وتنوي شركة ايرباص أن تحدث ثورة في تصنيع الطائرات عبر إدخال مواد تستخدم للمرة الأولى في تصنيع آ083 مثل مادة «غلار» المقاومة للصدمات والنيران على رغم أن كثافتها ووزنها أقل كثافة من وزن الألمنيوم، كما تم استخدام الألياف الكربونية بشكل واسع في أجزاء الطائرة ما أدى إلى تمكن الشركة من رفع الضغط المائي داخل الطائرة من 0003 وحدة «بي اس آي» إلى 0005 وحدة بي اس آي، وقد ساهم ذلك في خفض وزن الطائرة بشكل كبير، كما أنها المرة الأولى التي تتمكن فيها شركة طيران من الوصول إلى هذا الرقم.

كملا تعتبر آ083 الطائرات المحافظة على البيئة بشكل كبير، فعلى رغم حجمها الضخم وحاجتها إلى قوة دفع كبيرة فإنها تحدث ضجيجا أقل من الطائرات المماثلة، مع أنها تنقل مسافرين أكثر بنسبة 03 في المئة إلى 05 في المئة، كما أنها تستطيع العمل على الأرض باستخدام محركين فقط عوضا عن أربعة وبغض النظر عن الوسائل المتوافرة في المطار، وفي الختام فإنها تستهلك وقودا أقل بثلاثة لترات لكل 001 كلم عن الطائرات المنافسة.

وقد ابتدأ تجميع العناصر الرئيسية في الطائرة مع منتصف العام الجاري، وبحسب الخطة الموضوعة فان تسليم آخر الأجهزة سيتم في مطلع العام 4002، وذلك لكي تحلق آ083 في طلعتها التدشينية مع بداية العام 5002، اذ ستدخل الطائرة إلى العمل فعليا في العام 6002، وقد تم توقيع عقود لتسليم 231 طائرة من قبل مختلف شركات الطيران عبر العالم، ومن المتوقع أن تساهم هذه الطائرة في خفض المشكلات الناجمة عن ازدحام الطائرات في المطارات.