أقيم سباق الجائزة الكبرى للمرة الأولى في إيمولا سنة 1979، بعد أسبوع من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي. كان حدثا خارج إطار البطولة، لأن قواعد بطولة «فورمولا 1» كانت تفرض إقامة سباق واحد في كل بلد، إلا في الحالات الاستثنائية.

تمّ بناء الحلبة في الخمسينات وكان يبلغ طولها في البداية 3,1 أميال ونادرا ما استقبلت حوادث مهمة. ومع ظهور الكثير من الحلبات الأخرى في فئة «فورمولا 1»، كان لابد من إعادة بنائها لتتناسب مع التطورات التي دخلت على هذه الرياضة.

فاز نيكي لاودر بأول سباق أقيم على هذه الحلبة سنة 1980 في إطار بطولة العالم. فبعد مناورات سياسية عدة، انتقل سباق الجائزة الكبرى الإيطالي من مونزا إليها. ومنذ تلك السنة، ولتهدئة الاضطراب السياسي، أصبحت إيطاليا تستقبل حدثين في إطار الجائزة الكبرى. ولاقت الحلبة استحسانا كبيرا من جهة السواق إذ انها تقع وسط غابة في الريف الإيطالي وتتمتع بمرتفعات ومنحدرات جميلة.

شهدت إيمولا الكثير من الحوادث المأسوية التي بدأت سنة 1982 عندما نشب نزاع بين ديدييه بيروني وجيل فيلنوف وحتى سنة 1987 التي شهدت حادث نيلسون بيكي المؤسف خلال التجارب الحرّة. ويُحزننا ان نقرّ بأن الحدث الذي سيبقى محفورا في ذاكرة إيمولا وتاريخها، هو الحادث المروّع الذي لاقى فيه السائق العظيم إيرتون سينا حتفه سنة 1994.

فاز مايكل شوماخر بسباق سنة 2000 على رغم تصدر سائق ماك لارن، ميكا هاكينن، شبكة الانطلاق. ولكن الفنلندي لم يبتعد كثيرا عن الألماني، وأنهى السباق في المركز الثاني أمام زميله في الفريق ديفيد كولتار الذي تبوَّأ المركز الثالث.

يوم سباق 2001 كان ينتمي إلى رالف الذي خاض سباقا لا عيب فيه ليحرز أول فوز في «الفورمولا 1» في أول سباق أوروبي في العام. يقول رالف: «إنها خبرة كبيرة وأتمنى أن تكون هناك انتصارات أخرى. لقد انتظرت طويلا لذلك».

أما في العام 2002 فسيطر مايكل شوماخر على سباق سان مارينو منذ البداية وحتى النهاية ليسجل فوزه الـ 56 ويتصدر مع زميله البرازيلي روبنز باريكيلو سباق موطن الفيراري:

2002: م. شوماخر (فيراري)

2001: ر. شوماخر (ويليامز)

2000: م. شوماخر (فيراري)

1999: م. شوماخر (فيراري)

1998: د. كولتار (ماك لارن)

1997: هـ. هـز فرنتزن (ويليامس)

1996: د. هيل (ويليامس)

1995: د. هيل (ويليامس)

1994: م. شوماخر (بنتون)

1993: أ. بروست (ويليامس)

1992: ن. مانسيل (ويليامس)

1991: إ. سينا (ماك لارن)

1990: ر. باتريزي (ماك لارن)

1989: إ. سينا (ماك لارن)

1988: إ. سينا (ماك لارن)

مواصفات الحلبة

الطول: 4,933 كلم

عدد الدورات: 62 دورة ( 305,609 كلم)

أفضل دورة: روبنز باريكيلو (24,270:1)، (2002 فيراري)

الرقم القياسي للمركز الأول: مايكل شوماخر (21,091:1)، (2002 فيراري)

مركز الانطلاق الأول: 2002 مايكل شوماخر (21,091:1)، (2002 فيراري)

الفائزون سنة 2002: م. شوماخر - باريكيلو - ر. شوماخر

أسرع لفة سنة 2002: روبنز باريكيلو (24,170:1)، (2002 فيراري