يجب أن توافق لجنة السلامة والحلبات على كلّ حلبة وذلك بعد عدّة تحقيقات تتم منذ البدء بالعمل في الحلبة إلى أن يتم تدشينها. والشروط لا تكون صارمة عادة على الحلبات التي تستقبل السباقات ذات السرعة البطيئة. بالإضافة إلى الشروط الأساسية، من المفترض المحافظة على صيانة هذه الحلبات.

في الماضي وباستثناء سباق موناكو الذي كان السباق الوحيد الذي يقام في مدينة، كانت الحلبات تميل إلى أن تكون سريعة مع سحبات طويلة. ولكن الزيادة في أداء السيارات أدخل بعض المنعطفات التي يمكن أن تحدّ من السرعة الزائدة على الحلبة. كما انه تم التخلي عن الحلبات الطويلة جدا لأن الكلفة لتأمين سلامة المعدّات و الموظفين التي تفرضها القوانين كانت مرتفعة جدا و كذلك الأمر بالنسبة إلى المعدات التقنية التي يتطلبها البث التلفزيوني. لاتزال موناكو أقصر الحلبات (3,328 كلم) بينما تعتبر سبا الأطول (6,940 كلم)