يعتبر الموسم الجديد للجائزة الكبرى للفورمولا1، أحد المواسم كثيرة التغييرات على مستوى الفرق والسائقين والقوانين بعد ما واصل الاتحاد الدولي للسيارات استحداث الكثير من اللوائح التي كان قد بدأها في العام الماضي 2009 والذي شهد طفرة كبيرة في نظم وقواعد البطولة.

ولعل الحركة الأبرز في سلسلة التغييرات للعام الجاري هي سوق انتقالات السائقين بين فرق الفورمولا1، وصعود عدد كبير من الأسماء الشابة إلى الفئة الأولى والأهم في رياضة سباقات السيارات.

موسم العام 2010 والذي يفتتح بجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 بالتزامن مع احتفالات البطولة بمرور يوبيلها الماسي، ستشهد عودة أسطورة السباقات الألماني مايكل شوماخر بعد غياب دام ثلاث سنوات، خلف مقود سيارة فريق مرسيدس بيتروناس الذي استحواذه فريق براون جي بي، ذلك جانب مواطنه المنتقل من فريق ويليامز نيكو روزبرغ.

سائق وحامل لقب موسم 2009 البريطاني جنسن باتون سيبدأ موسمه الجديد على متن السهم الفضي لفريق ماكلارين قادما من براون جي بي الذي حصل على لقب بطولة الصانعين لعام 2009 والذي سيحمل اسم فريق مرسيدس جي بي بعد انتقال ملكية الفريق إلى شركة مرسيدس للسيارات.

وبذلك يكون الفريق البريطاني قد حقق أحد أهدافه السابقة التي أعلن عنها بضم بطلين من مواطنيه في الفريق نفسه، وذلك من خلال زمالة باتون لبطل العام 2008 السائق الشاب لويس هاميلتون.

ومع إعلان فرق مكلارين مرسيدس ومرسيدس بيتروناس والريد بول وسكودوريا فيراري واي تي آند تي ويليامز وفورس إنديا ولوتس وفيرجين، عن أسماء سائقيها للموسم الجديد لا تزال فرق كرينو وتورو روسو وكامبوس وساوبر لم تعلن عن اسم سائقها الثاني للبطولة، في الوقت الذي لم يحدد فيه فريق يو إس أف ون حتى الآن أيا من سائقيه المقبلين للبطولة.

تغير الأسماء يطال غالبية الفرق

وشهد سوق الانتقالات للعام الجاري انتقال بطل العالم للعامين 2005-2006 فرناندو ألونسو إلى العملاق الإيطالي فيراري قادما من الفريق الفرنسي رينو لينضم إلى كتيبة الحصان الجامح بجنب البرازيلي فيليبي ماسا وذلك بعد انتقال سائق فيراري وبطل العام 2007 الفنلندي كيمي رايكونن إلى سلسلة سباقات الرالي.

ومع التغيير الذي طرأ على فريق بروان جي بي والتحول إلى مرسيدس، انتقل السائق البرازيلي المخضرم روبنز باركيلو إلى فريق ويليامز ليحل بديلا عن السائق الألماني نيكو روزبرغ والذي بدوره شغل مكان باراكيلو في فريق مرسيدس بيتروناس.

ومع انسحاب فريق بي إم دبليو البطولة، شغل سائق الفريق الأول روبرت كوبيتسا المقعد الأول لفريق رينو بعد خروج فرناندو ألونسو في حين انتقل زميله في الفريق نيك هايدفلد إلى فريق مرسيدس كسائق تجارب، وعلى صعيد مشابه انتقل سائق فريق تويوتا الذي انسحب بدوره من البطولة، يارنو ترولي إلى الفريق الماليزي الجديد لوتس، في حين وقع الألماني تيمو غلوك لفريق فيرجن البريطاني الذي انظم حديثا للبطولة.

وشغل مقعد السائق الثاني لفريق لوتس سائق ماكلارين السابق والفنلندي الوحيد في البطولة هايكي كوفلاينن، ليكون بذلك لوتس أحد أوائل الفرق الجديدة التي أعلنت عن أسماء سائقيها للموسم 2010.

وشهدت البطولة حتى يومنا دخول 4 سائقين جدد ممثلين في البرازيلي برونو سينا ابن أخت الأسطورة البرازيلي الراحل ايرتون سينا، والذي انظم إلى فريق كامبوس قادما من سلسلة سباقات الجي بي 2، إلى جانب السائق كاموي كوبياتشي الذي انتقل من النسخة الآسيوية للبطولة نفسها إلى فريق ساوبر الجديد في حين ضم فريق الوليامز المعروف باستقطابه للسائقين الشبان، ألماني آخر ليشغل الفراغ الذي تركه نيكو روزبرغ، وباسم مشابه يدعى نيكو هولتينغبيرغ. وستضم البطولة أيضا سائقا برازيليا آخر ممثلا في الشاب لوكاس دي غراسي الذي أنظم إلى فيرجن وأكمل عقد سائقي الفريق البريطاني الجديد إلى جانب الألماني تيمو غلوك.

وبعيدا عن زحمة الانتقالات وربكتها فضلت فرق رينو وفورس إنديا الإبقاء على سائقيها الممثلين في سابيستيان فيتيل ومارك ويبر للأول، وأدريان سوتيل وفيتانتونيو لويتزي للثاني.

وبين كل هذه التغييرات سيضرب جماهير حلبة البحرين الدولية موعدا لرؤية جميع تلك التغييرات في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 2010، مع وجود أفضلية للحلبة على مضامير العالم كونها تحتضن السباق الافتتاحي لبطولة الموسم الجديد. ويمكن للراغبين في حضور سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 لهذا العام شراء تذاكرهم من مراكز بيع التذاكر الخاصة بحلبة البحرين الدولية في مجمع السيف أو مجمع السيتي سنتر وللمزيد من المعلومات الرجاء زيارة الموقع الإلكتروني لحلبة البحرين www.bahraingp.com أو الاتصال بالخط الساخن 17450000.