يقول كولتهارد: «على رغم أنني لم أقم بأية تجربة بعد على الحلبة فإنني أملك المعلومات العامة ويمكنني أن أقول إن اللفة تبدأ على حلبة البحرين مع امتداد خط البداية النهاية المستقيم الطويل الذي يصل إلى أكثر من كيلومتر. أعتقد أننا سنصل إلى أعلى سرعة على الحلبة على هذا الطريق المستقيم قبل الفرملة بقوة للدخول في المنعطف الأول البطيء والقاسي لناحية اليمين».

ويضيف كولتهارد: ثم قوة دفع قصيرة توصلك إلى منعطف يساري يمكننا أن نعبره بسرعة عالية لنحافظ على قوة السير قبل الوصول إلى المنعطف الثالث اليميني الذي يؤدي إلى الطريق المستقيم الثاني الذي هو أقصر الطرقات المستقيمة الأربعة في الحلبة. أما التمايل بين المنعطفات يسارا ويمينا ويسارا في المنعطفات خمسة وستة وسبعة فإنها ستكون سريعة لتوصلنا إلى الجهة الخلفية من الحلبة.

ثم سنحصل على السرعة عند مخرج المسافة القصيرة التي تنزل إلى منعطف رأس الإبرة الرقم ثمانية. ثم نسير بسرعة لنصل إلى منعطفين لجهة اليسار هما رقم تسعة وعشرة. سندخل المنعطف التاسع بسرعة أولا ثم تخف السرعة عند العاشر. ثم نصل إلى الطريق المستقيم الثالث الذي يسير بموازاة خط البداية النهاية. يجب أن نصل إلى سرعة عالية قبل الفرملة على المنعطف اليساري ذي الرأسين والذي هو المنعطف الحادي عشر. سيكون مهما أن نحتفظ بالسرعة هنا لأن مخرج المنعطف يوصل إلى قسمٍ آخر سريع وطويل، ثم إننا نصل إلى المنعطف 14 الطويل لجهة اليمين الذي يوصل إلى الطريق المستقيم الأخير. هناك تعلو السرعة قبل الفرملة عند المنعطفين الأخيرين لجهة اليمين ثم نصل إلى خط البداية النهاية لنبدأ لفة أخرى»