دوّن سائق فيراري الألماني مايكل شوماخر بطل العالم ست مرات (رقم قياسي) اسمه أول فائز في سباق جائزة البحرين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسيارات «الفورمولا 1»، أمس الأحد على حلبة البحرين.

وسباق البحرين هو أول سباق يقام في منطقة الشرق الأوسط، وحضره جمهور كبير قدر بأربعين ألف متفرج تقدمهم عاهل البلاد المفدى حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة وملك الأردن عبدالله بن الحسين وملك إسبانيا خوان كارلوس والأمير أندرو والأمير رينيه وعدد كبير من الشخصيات الرسمية والرياضية.

وقطع شوماخر مسافة السباق البالغة 308,796 كلم في 1,28,34,875 ساعة، أي بمعدل سرعة وسطي بلغ 209,143 كلم/ساعة. وواصل شوماخر هيمنته على بطولة العالم منذ مطلع الموسم الجاري، فحصد ثلاثين نقطة ممكنة من السباقات الثلاثة الأولى بعد أن كان طبع جائزتي ملبورن الاسترالية وماليزيا بطابعه الخاص ان كان في الانطلاق من المركز الأول أو في الفوز.

ورفع بطل العالم رصيده إلى 73 فوزا في 198 سباقا خاضها في مسيرته (رقم قياسي). وعقب نهاية السباق، توج ولي عهد البحرين الشيخ سلمان بن حمد آل خليفة، ورئيس مجلس إدارة حلبة البحرين الشيخ فواز بن محمد آل خليفة الفائزين، الذين احتفلوا بعد ذلك بشراب «الورد» عوضا عن الشمبانيا.

كانت الانطلاقة عادية جدا فحافظ مايكل شوماخر وروبنز باريكيللو على مركزيهما الأولين أمام الكولومبي خوان بابلو مونتويا، في حين خطف الياباني تاكوما ساتو (بار هوندا) المركز الرابع من رالف شوماخر (وليامس بي إم دبليو).

وازدحمت الحلبة عقب الانطلاق بنحو 500 متر، إذ صادف السيارات منعطف حاد لكنها خرجت منه من دون أي حادث يعكر مجرى السباق. واضطر فرناندو الونسو (رينو) إلى دخول غرفة الصيانة مبكرا وتحديدا بعد اللفة الأولى إثر خروجه عن المسار وتضرر الواجهة الأمامية لسيارته فمكث فيها نحو 17 ثانية.

وحصل أول اصطدام في السباق في اللفة السابعة عندما حاول رالف شوماخر استعادة المركز الرابع من ساتو فتخطاه عند أحد المنعطفات لكن الإطار الخلفي لسيارته «علق» بالإطار الأمامي لسيارة الياباني فاضطر إلى دخول المرآب لإصلاح الأضرار في سيارته وخرج منه في المركز التاسع عشر.

وقبل نهاية اللفة السابعة أيضا انفجر محرك الفنلندي كيمي رايكونن. ودخلت السيارات إلى المرآب مبكرا، أبرزها سيارة مايكل شوماخر في اللفة التاسعة ومكث 7,2 ثوان وخرج سادسا، تبعته معظم السيارات الأخرى، ولكن بعد اللفة الرابعة عشرة، عادت الأمور إلى بدايتها، مايكل شوماخر في المركز الأول يليه باريكيللو ومونتويا ثم الإيطالي يارنو تروللي (رينو) الذي خطف المركز الرابع من ساتو لدى محاولة رالف شوماخر تخطيه.

شهد السباق بعض اللمحات الرائعة وخصوصا عندما حاول الونسو تحسين مركزه، ولكنه واجه منافسة شديدة من البرازيلي فيليب ماسا (ساوبر بتروناس) الذي منعه في أكثر من محاولة قبل أن يستسلم بعد إصرار الإسباني الذي انتزع منه المركز الحادي عشر، كما تخللت الحلبة أماكن سريعة جدا أدت إلى حصول أخطاء كثيرة من السائقين منها لدى تحطم الواجهة الأمامية لساتو ما كلفه الدخول إلى غرفة الصيانة وإضاعة نحو 11 ثانية.

وكان الدخول الثاني لمايكل شوماخر في اللفة 25 فتغيرت المراكز مجددا لفترة مؤقتة وبقي المركزان الأول والثاني تحت سيطرة سائقي فيراري مايكل شوماخر وباريكيللو على التوالي.

وتابع الونسو قيادته الجنونية من المراكز الخلفية وتخطى ببراعة الاسترالي مارك ويبر (جاغوار كوزوورث) بعد أكثر من محاولة متقدما إلى المركز الثامن خلف ساتو. وتوالت المعارك الثنائية في هذا السباق السريع وارتفعت معها الإثارة في المراكز من السادس وما فوق، فيما بقيت الصدارة هادئة تماما إذ كان شوماخر ابتعد بفارق نحو 12 ثانية عن باريكيللو والأخير كان مرتاحا تماما من أي إزعاج يشكله مونتويا الذي تراجع بشكل مفاجئ ما سمح للسائقين الآخرين التقدم عليه مع نهاية السباق. وسارت الأمور على المنوال ذاته في اللفات الخمس عشرة الأخيرة من السباق، وكانت الإثارة دائما مرادفة لالونسو الذي حاول هذه المرة تخطي ساتو فاشتدّ التنافس بينهما مع اقتراب اللفات الأخيرة وأظهر الياباني كفاءة عالية في تحمل الضغط والحفاظ على مركزه، فيما اتجه شوماخر وباريكيللو إلى تحقيق ثنائية جديدة لفيراري، أمام سيارتي هوندا اللتين حققتا نتيجة جيدة أيضا. وتلقى فريق ماكلارين مرسيدس ضربة موجعة بخروج سائقه الثاني البريطاني ديفيد كولتهارد في اللفة 50، فيما أنهى مونتويا السباق في المركز الثالث عشر.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل

1- الألماني مايكل شوماخر (فيراري) 1,28,34,875 ساعة.

2- البرازيلي روبنز باريكيللو (فيراري) بفارق 1,367 ثانية.

3- البريطاني جنسون باتون (بار هوندا) بفارق 26,687 ثانية.

4- الإيطالي يارنو تروللي (رينو) بفارق 32,214 ثانية.

5- الياباني تاكوما ساتو (بار هوندا) بفارق 52,460 ثانية.

6- الإسباني فرناندو الونسو (رينو) بفارق 53,156 ثانية.

7- الألماني رالف شوماخر (وليامس بي إم دبليو) بفارق 58,155 ثانية.

8- الاسترالي مارك ويبر (جاغوار كوزوورث) بفارق لفة.

9- الفرنسي اوليفييه بانيس (تويوتا) بفارق لفة.

10- البرازيلي كريستيانو دي ماتا (تويوتا) بفارق لفة.

ترتيب بطولة العالم

1- مايكل شوماخر 30 نقطة.

2- باريكيللو 21.

3- باتون 15.

4- مونتويا 12.

5- الونسو 11.

6- تروللي 11.

7- رالف شوماخر 7.

8- ساتو 4

ترتيب الصانعين

1- فيراري 51 نقطة.

2- رينو 22.

3- وليامس بي إم دبليو 19.

4- بار هوندا 19.

5- ماكلارين مرسيدس 4