فيما يلي إحصاءات من بطولة العالم لسباقات فورمولا1 للسيارات قبل سباق جائزة الصين الكبرى الذي سيقام يوم الأحد المقبل.

انتصارات

كان انتصار سائق رد بول الألماني سيباستيان فيتل في ماليزيا هو السادس في مسيرته وجعله إلى جانب رالف شوماخر ثاني أنجح سائق ألماني في تاريخ البطولة.

لكن فيتل (22 عاما) يحتاج إلى 85 انتصارا إضافيا ليعادل الرقم القياسي العالمي الذي يحمله مواطنه مايكل شوماخر.

وفيراري هو أكثر الفرق نجاحا في البطولة برصيد 211 انتصارا يليه مكلارين برصيد 165 انتصارا ثم وليامز برصيد 113 انتصارا.

البطولة

يحقق سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا أفضل بداية له في البطولة على الإطلاق إذ يتصدر ترتيب السائقين بعد ثلاثة سباقات. وكان آخر مرة تصدر فيها ماسا الترتيب في 2008.

مركز أول المنطلقين

انطلق سائق لرد بول من المركز الأول ثلاث مرات حتى الآن هذا الموسم.

وفي أربعة من السباقات الستة التي أقيمت في جائزة الصين الكبرى حتى الآن كان الفوز من نصيب المنطلق من المركز الأول. لكن لم يفز سائق انطلق من المركز الأول منذ نجاح فيتل في اليابان في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي أي في خمسة سباقات متتالية.

والفريق الأخير الذي انطلقت سيارة له من المركز الأول في أربعة سباقات متتالية كان فيراري في 2007.

ولم ينطلق سائق لفيراري من المركز الأول منذ سباق جائزة البرازيل الكبرى 2008. والموسم الماضي كان الأول الذي يخوضه فيراري من دون أن ينطلق سائق له من المركز الأول منذ 1993 كما كان آخر موسم يسمح فيه بالتزود بالوقود أثناء السباقات.

ولم ينطلق البريطاني جنسون باتون بطل العالم من الصف الأول منذ سباق تركيا في يونيو/ حزيران الماضي.

التجارب التأهيلية

انطلق الألماني مايكل شوماخر سائق مرسيدس وصاحب الألقاب السبعة في بطولة العالم وراء زميله ومواطنه نيكو روزبرغ في جميع السباقات الثلاثة التي أقيمت هذا الموسم.

والسائقون الآخرون الذين انطلقوا متأخرين أمام زملاء في فرقهم في السباقات الثلاثة حتى الآن هم سائق رينو الروسي الصاعد فيتالي بتروف وسائق فورس انديا الايطالي فيتانطونيو ليوتسي وسائق تورو روسو الاسباني خايمي الغويرسواري وسائق فيرجين والبرازيلي الصاعد لوكاس دي جراسي.

وكان سباق ماليزيا الأول الذي يشهد غياب سيارات فريقي مكلارين وفيراري عن المرحلة الأخيرة من التجارب التأهيلية منذ إدخال هذا النظام في 2006.

الصين

فاز فريق فيراري في ثلاثة سباقات من أصل ستة أقيمت في جائزة الصين الكبرى حتى الآن. وفاز كل من مكلارين ورينو ورد بول بسباق.

وباتون والبرازيلي روبنز باريكيلو والاسباني فرناندو ألونسو والاسترالي مارك ويبر الوحيدون الذين نجحوا في إنهاء جميع السباقات التي شاركوا فيها في الصين حتى الآن.

وهو بين تاونج السائق الاحتياطي لرينو هو السائق الصيني الوحيد في فورمولا1 حاليا.

وحقق رد بول أول انتصار له في البطولة في سباق الصين العام الماضي. كما كان الانتصار رقم 91 والأخير لشوماخر قبل الاعتزال في 2006 على هذه الحلبة.