سيبقى العام 2004 محطة مهمة في تاريخ الرياضات الميكانيكية (السيارات والدراجات) في المنطقة الخليجية لأنه شهد ظهور ثلاث حلبات بنيت وفق أحدث المعايير العالمية لتلبية متطلبات سباقات «فورمولا 1» والدراجات النارية ومختلف أنواع السباقات الأخرى في البحرين ودبي وقطر.

فالبحرين نالت شرف أن تكون أول دولة شرق أوسطية تنظم سباقا لـ«فورمولا 1» على «حلبة البحرين الدولية للسيارات» في منطقة الصخير على بعد نحو 30 كلم جنوب العاصمة المنامة، وتحديدا في الرابع من ابريل/ نيسان الماضي والذي فاز به بطل العالم المتسابق الألمانيا مايكيل شوماخر (فيراري).

ودبي أعلنت افتتاح حلبة سباقات سيارات «دبي اوتودروم» والتي تعتبر من ضمن مشروعات دبي لاند، احدى المشروعات العملاقة للسياحة العائلية والترفيهية، والذي سيستضيف بدءا من العام المقبل إحدى جولات سلسلة جديدة من السباقات تسمى «أي وان غران بري».

وقطر بنت حلبة «لوسيل» في ضواحي الدوحة واستضافت عليها أمس الأول السبت المرحلة الثالثة عشرة من بطولة العالم للدراجات النارية، وهي أول دولة شرق أوسطية أيضا تنظم إحدى مراحل هذه البطولة.

وإذا كانت حلبة البحرين احتضنت منذ البداية سباقا لـ«فورمولا 1» بعد أن بنيت وفق معايير تنطبق تماما ومتطلباتها، فان حلبتي دبي وقطر لا تملكان حاليا مواصفات «فورمولا 1»، لكن المسئولين عنهما أكدوا «انه يمكن أن تلبيا هذه الشروط بإجراء بعض التعديلات عليهما في المستقبل».

واختبر سائقو «فورمولا 1» حلبة جديدة في البحرين، في قلب الصحراء، وأعرب الكثير منهم عن إعجابهم بها، وكذلك مسئولو اللجنة المنظمة للسباقات، وتعتبر الحلبة من الأطول في العالم بطول 5,410 كلم، ويتراوح عرضها بين 13 و17 مترا وتتضمن 12 منعطفا، خمسة منها إلى اليسار وسبعة إلى اليمن.

ورحب رئيس مجلس إدارة حلبة البحرين ورئيس المؤسسة العامة للشباب والرياضة الشيخ فواز بن محمد آل خليفة - في اتصال هاتفي مع وكالة «فرانس برس» - بفكرة بناء حلبتي قطر ودبي «معتبرا «أن ذلك سيساعد على زيادة الوعي بهذه الرياضات لدى شباب المنطقة واتساع قاعدتها على أمل بروز أبطال خليجيين وعرب في السنوات المقبلة»، مضيفا «أن وجود حلبات في دول مجلس التعاون الخليجي يعطينا فرصة تنظيم بطولة خليجية وزيادة انتشار هذه الرياضات».

وعن احتمال تفكير القطريين والإماراتيين بتنظيم سباقات للفورمولا 1 مستقبلا قال الشيخ فواز «إن حلبة البحرين لن تتأثر بدخول قطر ودبي في مجال سباقات «فورمولا 1»، فالتنظيم سيزيد شعبية الرياضة في المنطقة ولا مانع لدينا من استضافتها لمرحلة ثانية ضمن بطولة العالم، فألمانيا على سبيل المثال تستضيف سباقين لـ«فورمولا 1» سنويا، فالأمر ليس مجالا للتنافس فيما بيننا».

وأشار إلى أن «تركيا ستدخل في روزنامة سباقات «فورمولا 1» هذا الموسم، ومن المحتمل أن تنضم الهند أو سويسرا لاحقا».

حلبة «لوسيل»

وأنجز القطريون بسرعة قياسية بناء حلبة «لوسيل» التي خطفت إحدى مراحل بطولة العالم للدراجات النارية لمدة خمس سنوات على الأقل بكلفة بلغت 58 مليون دولار.

وتقع حلبة «لوسيل» على بعد نحو 20 كلم من الدوحة، وهي ثاني اكبر حلبة في العالم بعد حلبة أسن الهولندية الدولية إذ يبلغ طولها 5,4 كلم وعرضها 12 مترا، وتتضمن خطا مستقيما بطول 1,068 م و16 منعطفا، 10 منها إلى اليمين و6 إلى اليسار.

وفضلا عن إحدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية التي نال الاتحاد القطري حق إقامتها لمدة خمس سنوات، ستستضيف الحلبة العام 2005 سباقا لفئة «السوبر بايك» ضمن بطولة العالم أيضا وتحديدا في 20 فبراير/ شباط منه، فضلا عن نشاطات كثيرة أخرى.

وحلبة «لوسيل» مجهزة أيضا لاستضافة السباقات المكيانيكية ويمكن استخدام مرافقها لاحقا في سباقات سيارات الفورمولا 1 (الفئة الأولى) مع إجراء بعض التعديلات ليس على المسار بل على المرافق التابعة لها وخصوصا غرف الصيانة.

وأكد رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ناصر بن خليفة العطية «تركيزنا ينصب الآن على استضافة سباقات الموتور جي بي للدراجات النارية وقد يتوسع الأمر مستقبلا إلى استضافة احد سباقات فورمولا 1».

أما أمين السر العام ناصر بن عبيد العطية فقال «رغبتنا موجودة في استضافة سباقات للفومولا 1 على الحلبة في المستقبل لكن الأهم بالنسبة إلينا الآن تثبيت أنفسنا في بطولة الدراجات النارية»، واعتبر ان «حلبة قطر لن تؤثر سلبا على حلبة البحرين الدولية ولا على حلبة اوتودروم في دبي لان المنافسة ستنشط رياضة السرعة في المنطقة».

حلبة «اوتودروم»

أما حلبة «اوتودروم» التي تبعد مسافة عشر دقائق فقط عن وسط دبي فبلغت كلفتها نحو 95 مليون دولار، ومساحتها 3 كلم مربع، وصممت بناء على مستوى مواصفات «فورمولا 1» المعتمدة عالميا، وتتضمن مسارا لسباق سيارات يبلغ طوله 5,39 كلم، ومجمعا بمقاييس دولية لتبديل الإطارات وتزويد السيارات بالوقود، ومنصة ذات تصميم معماري تتسع إلى 7 آلاف متفرج. وقال رئيس مجلس إدارة الشركة العقارية التي تنفذ المشروع انيس الجلاف «يستهدف مشروع دبي اوتودروم والمجمع التجاري للسيارات توفير مستويات متطورة ومعايير عالمية للتسهيلات والخدمات المتعلقة بسباقات السيارات في منطقة الشرق الأوسط»