طالب سائق فريق تويوتا رالف شوماخر بسباقات الجائزة الكبرى لسيارات فورمولا 1 جماهيره بأن تتحلى بالصبر معه بينما يبدأ رالف مشواره مع فريقه الجديد (تويوتا) في العام 2005.

وصرح رالف شوماخر الشقيق الأصغر لبطل العالم سبع مرات مايكل شوماخر لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) بأنه يأمل في أن يصل إلى المجد سريعا ولكنه أكد في الوقت نفسه ضرورة أن يظل واقعيا.

وقال شوماخر «لقد تعلمت خلال السنوات الست الماضية انه من الطبيعي أن أتوقع الكثير ولكن يجب أن أتوقع الفشل أيضا في النهاية».

ولكن شوماخر أبدى تفاؤله بشأن تويوتا وقال «إنه فريق صاعد وسيحتاج إلى بعض الوقت قبل أن ينافس على لقب البطولة». مضيفا أن شقيقه الأكبر استغرق هو الآخر من خمسة إلى ستة أعوام مع فريق فيراري قبل أن يصل إلى النجاح المنتظر منه.

وأشار شوماخر إلى أنه لديه خطة تمتد من ثلاثة إلى خمسة أعوام مع تويوتا. وأن هدفهم «سيكون أن نستطيع المنافسة على أحد المراكز الثلاثة الأولى بسباقات النصف الثاني من الموسم».

منذ انضمام فريق تويوتا إلى سباقات الجائزة الكبرى لسيارات فورمولا 1 العام 2002 لم ينجح سوى في جمع 27 نقطة من 51 سباقا. وفي العام 2004 لم يجمع الفريق سوى ثماني نقاط.

وأضاف شوماخر (29 عاما) «لم تكن السيارات (المشتركة بالسباقات) على درجة الكفاءة التي أرادتها تويوتا في الموسم الماضي. وهدفنا الأكبر هو تغيير ذلك الوضع». وعلى رغم أن عقد شوماخر مع فريقه السابق ويليامز - بي إم دابليو لم يكن لينتهي قبل نهاية هذا العام فإنه (شوماخر) تمكن من إجراء اختبار القيادة في تويوتا.

ووصف شوماخر فريق تويوتا الذي وقع معه عقدا حتى العام 2007 بأنه المكان الذي يستطيع أن يقدم فيه إسهامات ذات شأن. وقال «إنها إحدى التحديات التي انضممت إلى تويوتا من أجلها. إذ يمكنني أن أخطط بشكل جيد للمستقبل».

ولكن شوماخر لم يبد تفاؤلا كبيرا في إمكان منافسه فريق فيراري وشقيقه الأكبر مايكل شوماخر نجم الفريق الإيطالي على رغم التغييرات التي أدخلت على سباقات الجائزة الكبرى بتطبيق اللائحة الجديدة التي تنص على استخدام محرك السيارة نفسه في سباقين متتاليين وعدم تغيير إطارات السيارة المستخدمة في التجارب الحرة والرسمية (التي تجرى عادة يوم السبت) لاستخدامها في السباق نفسه باليوم التالي (يوم الأحد).

وقال شوماخر «في هذه اللحظة مازال فريق فيراري متقدماً بمسافة بعيدة جدا. ويجب أن يجربوا الهزيمة أولا. ولكن جميع الفرق يجب أن تعمل جاهدة على التأقلم مع اللوائح الجديدة للسباقات. والأمر ذاته ينطبق على فيراري الذي لا أعتقد أنه سيكون ناجحا كما كان في الموسم الماضي».

ورشح شوماخر فريقي فيراري ومكلارين مرسيدس ليكونا أفضل فريقين في الموسم الجديد الذي سيجرى فيه 19 سباقا بدلا من 18 للمرة الأولى في تاريخ سباقات الجائزة الكبرى. وأوضح أن ماكلارين مرسيدس توصل إلى تركيبة قوية من اثنين من السائقين هما خوان بابلو مونتويا وكيمي ريكونين. أما بالنسبة إلى السائق الثاني لفريق تويوتا في الموسم الجديد فسيكون الإيطالي يارنو تروللي الذي حقق عدة نتائج رائعة مع فريقه الفرنسي السابق رينو إلى جانب تحقيقه انتصاره الأول بسباقات الجائزة الكبرى خلال موسم 2004. وأكد شوماخر أنه سعيد لوجود تروللي معه في الفريق، وأن السائق الإيطالي يتميز بسرعته الفائقة. ولكنه أصر على أن تويوتا مازال أمامه بعض الوقت قبل أن يفوز بسباق الجائزة الكبرى الأول بالنسبة إليه.

وقال شوماخر «إنني لا أود التفكير في ذلك الآن. يجب أن يكون المرء أمينا مع نفسه من حيث ضرورة التحلي بالصبر في الوقت الجاري»