في إطار طرح سيارة إنفنيتي بفئتيها الكوبيه والسيدان، أقامت شركة نيسان إنفنيتي حملة تعريفية من خلال دعوة مجموعة كبيرة من الصحافة الخليجية إلى زيارة دبي "الإمارات العربية المتحدة" وذلك من خلال التعريف بالسيارة المعروضة، وتجربة قيادتها على حلبة دبي، وقام الفريق بقيادة السيارة واستمتع خلالها بفخامة السيارة وتصميمها الرائع لما لها من مواصفات جديرة بالتفكير، وإقناع داخلي لرونق السيارة التي وضعت بصماتها في الأسواق الأميركية، وزحفت بخفتها وجمالها في الأسواق الخليجية.

علما بأن الشركة لن تتوانى في تقديم نفسها بكل ثقة واضعة قدميها عند خطة مرسومة وواضحة النجاح، وعلى خطى واثقة باحترام زبائنها وعشاق السيارة بفئتها الشبابية والعائلية على ذوق محبيها.

إنفنيتي G53 كوبيه، تصميم يحتضن راحة داخلية ويولد أداء حيويا منذ طرحها في العام 2003 في الولايات المتحدة وإنفنيتي G53 كوبيه تقدم لمحبي هذه الفئة من السيارات قيادة قوية وأداء استثنائيا ذا دفع خلفي. وتؤكد أنها سيارة تجمع بين أداء السباقات الشيق والتقنية المتقدمة تحت هيكل مثير وأيروديناميكي.

واليوم أصبح بإمكان محبي سيارات الكوبيه في الشرق الأوسط الكشف بأنفسهم عن المزايا الرائعة التي جعلت إنفنيتي G53 كوبيه رائجة، وذلك مع طرح طراز G53 لسنة 2005 أخيرا في الشرق الأوسط، لتقوم إنفنيتي بإشعال حمى المنافسة معتمدة على تصميمها غير المسبوق الذي يكمله أداؤها الرياضي المحسن الرائع وتصميمها الداخلي المعدل ومعداتها الجديدة بالكامل. ويوفر المحرك الجبار ذو 6 اسطوانات على شكل V وكامة علوية مزدوجة قوة تبلغ 289 حصانا وعزم 37,9 كجم/م.

أما أداؤها الراقي فهو نتيجة التصميم المطور للأيروديناميكة والعجلات المندفعة إلى الزوايا لتمنح وضعا متقدما ومصقولا، ومعززا بمناولة متقدمة وتوازن رائع.

الشكل الخارجي رائع ويعكس الصفة الرياضية لهذه السيارة، من خلال مصابيح زينون أمامية ومصابيح خلفية من ال إي دي التي تدوم طويلا، ومظهر خارجي انسيابي مع عجلات رياضية قياس 18 إنشا مكونة من سبع شعب ومصنوعة من الألمنيوم المطلي بالتيتانيوم.

ولا يمكن المساومة على خصائص الأداء والمناولة الواثقة لسيارة G53 كوبيه، ونظام التعليق المستقل الموزع على العجلات الأربع مع تصميم متعدد الوصلات في الأمام والخلف. بالإضافة إلى وجود مكابح قرصية على العجلات الأربع مع مساعد في الكبح، وتوزيع قوته إلكترونيا.

إلا أن طراز كوبيه الجديد لا يتعلق بالأداء فقط، فمزايا الراحة المتنوعة متوافرة أيضا على مقاعد رياضية ذات إطار مع مفاتيح على اللوحة الجانبية. وقد استخدم أفخر أنواع الجلد الطري لتنجيد هذه المقاعد، مع امكان تعديل المقاعد آليا إلى ثمانية مواضع لمقعد السائق وأربع مواضع لمقعد الراكب الأمامي.

ولمزيد من الترفيه والمعلوماتية تم تجهيز طراز G53 كوبيه بنظام موسيقي راق من نوع بوز ومبدل لستة أقراص مدمجة وامكان تشغيل موسيقى MP3 موزعة على ثمانية مكبرات صوت.

وكما هو الأمر مع جميع موديلات إنفنيتي، تأتي السلامة في المرتبة الأولى وتكون عادة مضاعفة في سيارة كوبيه رياضية مثل G53 المزودة قياسيا بوسائد هوائية إضافية أمامية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان، ومجس تصنيف الراكبRF ، ووسائد هوائية أمامية إضافية للحماية من التصادم الجانبي، ووسائد هوائية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف للحماية من التصادمات الجانبية.

إنفنيتي 35 تحوز على إعجاب أصحاب الذوق الرفيع في الشرق الأوسط

سجلت سيارة إنفنيتي طراز G53 سيدان المتوافرة لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط، مبيعات قياسية على المستوى الشهري والسنوي في شمال أميركا منذ طرحها في الأسواق قبل ثلاث سنوات. وقد حازت على جائزة "الأفضل في فئتها" على مدى ثلاث سنوات من مجلة "كيبلينغ برسونال فاينانس".

بإمكان الزبائن في منطقة الشرق الأوسط الانضمام اليوم إلى نادي عشاق إنفنيتي G,53 في حين تسجل سيارات سيدان علامة رائدة جديدة في قطاعها، وتوفر قاعدة تصميم غير مسبوقة يكملها أداء مفعم بالحيوية ما يضعها في تحد كبير مع منافساتها من الفئة نفسها.

وسيارة G53 موديل 2005 التي تباع حاليا، تسجل قفزة نحو الأمام تختلف عن مقاييس G53 الصارمة، سواء من حيث إعادة تصميم شكلها الخارجي أو ترقية داخلها من خلال تغيير لوحة العدادات الأمامية والكونسول، أو زيادة قوتها وعزمها اللذين يختلفان عن المحرك العادي ذي الكامة العلوية المزدوجة، 6 اسطوانات على شكل V، سعة 3,5 لترات، و24 صماما. ويوفر المحرك الأمامي والقيادة على العجلات الخلفية قوة تبلغ 289 حصانا وعزم 37,9 كجم/م، يعتمدان بشكل مترابط على ناقل سرعة آلي ذي خمس سرعات مع نمط النقل اليدوي.

بالنسبة إلى تصميمها الخارجي الجديد، فإنه يعكس الصفة الرياضية في G53 والأداء الديناميكي، ويتميز بدرجة سحب منخفضة جدا وحمولة أمامية تساوي صفرا. وتتضمن السيارة فتحة سقف زجاجية مائلة تفتح وتغلق بلمسة واحدة، وهي متوافرة كخيار. أما في الداخل فمقاعدها الأنيقة مغطاة بالتنجيد الجلدي الفاخر، وإمكان تعديل مقعد السائق آليا إلى ثمانية مواضع ومقعد الراكب الأمامي إلى أربعة مواضع.

ولمزيد من المتعة والمعلوماتية تم تجهيز طراز G53 بنظام ترفيه معلوماتي يعتمد على نظام موسيقي راق من نوع بوز مع 7 مكبرات صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة وامكان تشغيل موسيقى MP.3 بالإضافة إلى هذه المزايا الترفيهية، تتوفر مفاتيح تحكم صوتية على عجلة القيادة مع امكان التحكم بمستوى الصوت حساس للسرعة، ووظيفة راديو RDS.

أما التغييرات الأخرى المرتبطة بالأداء الراقي في موديل 2005 فتشمل استخدام مكابح أكبر، نظام تعليق متعدد الوصلات مستقل على العجلات الأربع، إضافة إلى استخدام مركز للمكونات المصنوعة من الألمنيوم خفيف الوزن، وقضبان توازن أمامية وخلفية واسعة القطر.

كما شملت التغييرات الأجزاء الميكانيكية في السيارة، والتي تضمنت التوجيه بجريدة مسننة وترس بنيون مع طاقة مساعدة، التحكم بديناميكية السيارة، مكابح قرصية مهواة بمساعدة آلية على العجلات الأربع، مكابح قياسية غير قابلة للانغلاق على العجلات الأربع، وتوزيع قوة الكبح الإلكتروني ما يمنح قيادة سلسلة ومناولة سهلة.

أما مزايا السلامة فتتضمن وسائد هوائية إضافية أمامية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان، وسائد هوائية إضافية تعمل كستارة للمقعد الأمامي والخلفي للحماية من التصادم الجانبي، وأحزمة مقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت مع نقاط ارتكاز علوية قابلة للتعديل، ومحددات الحمولة مسبقة الشد