ذكر وزير شئون البلديات والزراعة جمعة الكعبي في رده على سؤال للنائب علي أحمد بشأن مديونيات مستحقة لوزارة شئون البلديات والزراعة على بعض الشركات وإجمالي مبالغ هذه المديونيات، أنه «يبلغ إجمالي المتأخرات للرسوم البلدية على القطاع التجاري حوالي 7.848.820 دينارا بحرينيا لغاية شهر ديسمبر/كانون الأول 2008 وفقا لقواعد بيانات الوزارة بالتنسيق مع هيئة الكهرباء والماء»، مشيرا إلى أن «هذه المديونيات ناتجة عن عدم تسديد الرسوم البلدية التي تصدر ضمن فاتورة الكهرباء والماء».
قالت وزارة البلديات في مرئياتها على اقتراح برغبة بشأن تشجيع استيراد سيارات تعمل على الغاز: إن استخدام الغاز سيحد من حجم التلوث الهوائي بنسب تصل إلى 70 في المئة بالنسبة لغاز أوكسيد الكربون، ونحو 87 في المئة لأكاسيد النيتروجين، وما يعادل 20 في المئة لغاز ثاني أوكسيد الكربون مقارنة بوقود الديزل، معتبرة أن استخدامه سيسهم في تقليل مستوى انبعاث الغازات الدفيئة المسئولة عن الاحتباس الحراري بدرجة كبيرة، وما لذلك من آثار إيجابية على البيئة، غير أنها قالت إن هناك سلبيات عدة لاستخدام هذا النوع من السيارات منها: ارتفاع سعر السيارة التي تعمل بالغاز مقارنة بسيارة الوقود التقليدي، بالإضافة إلى الحاجة إلى إنشاء محطات خاصة لذلك بأسعار مرتفعة، وصعوبة تحويل السيارات القديمة فنيا لتلائم استخدام الغاز المضغوط مع زيادة معدل استهلاك الغاز الطبيعي وما يترتب على ذلك من تكاليف.
من جهتها أكدت الهيئة الوطنية للنفط والغازان الاقتراح برغبة سيكون محل دراسة تفصيلية شاملة من قبل الهيئة تأخذ بعين الاعتبار جدوى تزويد السيارات بالغاز الطبيعي المضغوط وبدائل الوقود الأخرى مثل الديزل منخفض الكبريت، لافتة إلى أن إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المضغوط في السيارات تتوقف على الكميات المتاحة منه والتي يتم إنتاجها واحتياطي الغاز الطبيعي في مملكة البحرين، مشيرة إلى أن استخدام الغاز الطبيعي المضغوط كوقود للسيارات في الوقت الراهن سيؤثر على قدرة المملكة في تلبية احتياجاتها من الغاز الطبيعي الذي يستخدم في قطاع الكهرباء والماء والقطاع الصناعي.
وعن استخدام الديزل المنخفض الكبريت في السيارات، فقد أوضحت الهيئة أن شركة نفط البحرين (بابكو) استثمرت نحو 750 مليون دولار لإقامة مجمع الديزل المنخفض الكبريت لإنتاج ديزل بمحتوى كبريت 500 جزء لكل مليون، بما يمثل خفضا بمعدل 90 في المئة عن الديزل التقليدي المستخدم سابقا، وتوفره في جميع محطات الوقود في المملكة، لافتة إلى أن من أهم فوائد المشروع طرح الديزل المنخفض الكبريت في السيارات في معظم السوق المحلية، خفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكبريت والجسيمات والملوثات الأخرى، كما أنه -الديزل المنخفض الكبريت- يتميز بأنه لا يؤثر على قوة وأداء السيارة بل يساعد على خفض تآكل المحرك وزيادة عمر السيارة، ذاكرة أنها ستسعى لتعميم استخدام الديزل كوقود للمركبات في المملكة.
العدد 2444 - الجمعة 15 مايو 2009م الموافق 20 جمادى الأولى 1430هـ
