حذرت شركتا طيران الإمارات والاتحاد اللتان تحققان نمواً سريعاً من ارتفاع أسعار التذاكر أمس الثلثاء (3 يناير/كانون الثاني 2012)، في حين تدرسان تحميل الركاب كلفة برامج تجارة الكربون الخاصة بالاتحاد الأوروبي.

وصرح رئيس شركة طيران الإمارات، أكبر شركة طيران للرحلات الطويلة في العالم، تيم كلارك، لصحيفة «غلف نيوز» أن الشركة ستنفق أكثر من 40 مليون يورو (51.93 مليون دولار) في العام 2012 لشراء أرصدة انبعاثات إضافية.

وقال: «من المؤسف أنه في الوقت الذي نعمل فيه على طرح أسعار تذاكر تنافسية قدر المستطاع فإن في حكم المؤكَّد أن يتحمل الركَّاب الكلفة الإضافية لبرنامج تنظيم تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. ولكن لم يتحدَّد بعد كيف سيتحقق ذلك».

وبموجب برامج معالجة التغيرات المناخية التي بدأ سريانها مطلع يناير الجاري، تتحمَّل شركات الطيران التي تهبط طائراتها أو تقلع من دول الاتحاد الأوروبي وعددها 27 دولة وثلاث دول مجاورة أخرى مسئولية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن أنشطتها في إطار التوسع في أكبر سوق للكربون في العالم.

وأبدت «الاتحاد للطيران» وجهات نظر مماثلة. وقال رئيس الشئون البيئية في الشركة، ليندن كوبل، للصحفية إن «الاتحاد» ستتحمَّل كلفة إضافية قدرها 310 ملايين يورو في السنوات التسع المقبلة.

وقال كوبل: «من الحتمي أن تؤثر مثل هذه الكلفة على أسعار التذاكر ولذلك نريد أن نضمن نظاماً عالمياً عادلاً». ولم يتسن الاتصال بـ «طيران الإمارات» أو «الاتحاد» للتعليق. وتأتي التصريحات في أعقاب تحذير شركة لوفتهانزا الألمانية من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يوم الإثنين (2 يناير الجاري).

ويقول الاتحاد الأوروبي، إن النظام الجديد المطبَّق بالفعل على صناعات أخرى هو السبيل الاكثر عدلاً لتحمُّل صناعة الطيران مسئوليتها عن ارتفاع درجة حرارة الأرض؛ غير أن البرنامج أثار جدلاً تجارياً مع الصين والولايان المتحدة والهند ودول أخرى ترى فيه انتهاكاً لسيادتها