العدد 3408 - الخميس 05 يناير 2012م الموافق 11 صفر 1433هـ

نصف مليون دينار خسائر يومية لطيران الخليج في 2010

ذكر وزير شئون مجلس الوزراء كمال أحمد في رده على سؤال للنائب خالد عبدالعال بشأن خسائر طيران الخليج أن "معدل الخسارة اليومية لشركة طيران الخليج في العام 2010 بلغ (0.515.000 دينار)، فيما بلغت خسائر الخطوط الرئيسية (139.700.000 مليون دينار)".





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 17 | 4:37 م

      جمعية خيرية

      طيران الخليج جمعية خيرية للاجانب قبل المواطنين الاشراف.
      بما ان الشركة تعمل بدون عجز في العمليات طيلة الثمان اشهر الماضية (من غير المفصولين) اذا الشركة ليست في حاجة اليهم اليوم. فلا يحق لأي جهه اجبار الشركة بارجاعهم و زيادة خسائرها.

    • زائر 16 | 3:13 م

      سياسه العميان

      عجل في واحد عاقل يفتح له خط الى كابول وساحل العاج ويغلق خط العراق وايران لكن وش انقول غير مساله ضخ مدري جم مليون من ميزانيه الشعب في مشخال الخليج على قوله اخونا ..

    • زائر 15 | 2:55 م

      نكمه

      من المؤكد أن الخسائر في عام 2011 ستكون كارثيه,, والله العظيم حرام تلعبون في فلوووس الشعب حراااااام

    • زائر 14 | 2:24 م

      سؤال للنائب صاحب السؤال

      سؤال للنائب الفطنحل : أنت سألت وحصلت على الجواب , ماذا بعد ؟ هل مثلا بعد أن حصلت على الجواب عندك حل أفلاطوني تقترحه حسب مؤهلاتك الأقتصاديه لكي تخرج الشركه من أزمتها ؟ أم أنك فقط تسأل وبس والباقي على الله ؟

    • زائر 13 | 12:17 م

      2011 ستكون اكثر

      الدليل هو ان الشركة غيرت مكاتبها من منامة سنتر الى منطقة السيف بايجار اكثر من قبل بقرار شخصي

    • زائر 12 | 11:53 ص

      حوبة المفصولين يمكن

      مو مسئولية الشركة و لا مديرها ! مسئولية اللي امروا باغلاق اكثر الخطوط ربحاً و بعد حوبة المفصولين ما تتعداها هالشركة

    • زائر 10 | 11:33 ص

      مساكييييين

      لا لا لا مساكيييين مايستاهلون بس مع الوقت ببيعونها بينسون الخسائر 50 او 60 سنة وبعوضونها
      في حل ثاني فنشو البحرينيين الباقي يتعوضون الخسائر
      أيييييية 

    • زائر 9 | 11:10 ص

      موطن

      اكيد اذا اربح خطوط سكرتوها العراق ايران لبنان من وين الارباح بعد

    • زائر 8 | 11:10 ص

      خل ينفعكم عنادكم

      الامارت عندها جزر محتله والطيران مع ايران عال العال
      وكذلك السعوديه
      لماذا ادخال السياسه في الاقنصاد

    • زائر 7 | 11:07 ص

      حسافه

      والسبب خط العراق وايران ليش البحرين ماتخلي عنها سياسة (( السياسة غير والتجارة غير )) يعني نحن نرى دولة الامارات لها مواقف اتجاه ايران سياسيا ولكن لم نسمع انها اوقفت التجارة او خط طيران حتى السعودية نفس الامارات ترى السياسة تدار بالحكمة وليس بالتعنت او المذهبية .
      خط ايران والعراق مدخوله يفوق كل الخطوط .

    • زائر 6 | 10:56 ص

      مصائب قوم عند قوم فوائد

      بسبب السياسات الجاهلة استحوذت الخطوط الأخرى على الوجهات المربحة و اصبحت خسائر طيران الخليج بالملايين !!

      هذا جزاء قطع الأرزاق

    • زائر 5 | 10:56 ص

      الحل السياسي - مواطن بسيط

      الحل السياسي هو الحل الوحيد للخروج من هذه تلازمه

    • زائر 4 | 10:49 ص

      بس!!! وهالسنة اكيد اكثر

      ليش ما يغيرون اسم الشركة الى "مشخال" الخليج !!!

    • زائر 3 | 10:47 ص

      سماء - البحرين (ما هو الجديد)

      من سنوات واحنا نسمع بالخسائر لطيران الخليج, الوال لكمال أحمد: سعادة الوزير لو افترضنا بأن الشركة ومراعتنا للموظفن البحرينين (فقط) كم ستكون خسارة الشركة لو (سكرت بالكامل) هل بتكون الخسائر نصف مليون يوميا؟ اذا كان الجواب لا فأقترح ان تحل الشركة وتدفعون للموظفين راتب لمدة فترة من الزمن وخلاص تغلقون الباب, هذة الشركة خسرانة والتجاوزات فيها كبيرة والا كيف يكون خسائر شركة بهذا الحجم الكبير, والله من وراء القصد.

    • زائر 2 | 10:46 ص

      نصف مليون يوميا!!!!!!!!

      ماهي الأسباب و المبررات نصف مليون دينار يوميا خسائر و هناك فئات من الشعب تصارع لتوفير قوت يومها !!!!! اشوية عدالة مطلوبة للناس لا غير ....

    • زائر 1 | 10:40 ص

      نقمه

      500000 * 365 = 182500000 دينااااااار ينطح دينااااااار
      وكل هالخساير من مخابي الشعب كل الشعب

اقرأ ايضاً