قد تكون العلاقة بين سائقي ريد بُل الألماني سيباستيان فيتل، بطل المواسم الثلاثة الأخيرة، والأسترالي مارك ويبر في أدنى مستوياتها بعد الذي شهده سباق ماليزيا، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1، في 24 من الشهر الماضي لكن مدير الفريق كريستيان هورنر واثق من أن السائقين سيعملان معاً من أجل مصلحة الفريق.

ويدخل ريد بُل إلى سباق نهاية الأسبوع المقبل على حلبة شنغهاي الصينية وسط أجواء مشحونة بين سائقي الفريق بعد الذي حصل في ماليزيا حين أثار فيتل حفيظة فريقه وزميله الأسترالي بعدما تجاوز الأخير على حلبة سيبانغ خلافاً لأوامر الفريق الذي طلب منه المحافظة على المركز الثاني ومن زميله عدم الضغط على سيارته والإطارات من أجل ضمان إنهاء السباق في المركز الأول.

وكان ويبر يعتزم عدم الصعود إلى منصة التتويج بعد السباق لتسلم كأس المركز الثاني قبل أن يرضخ في النهاية لرغبة إداريي الفريق، وهو قد واجه زميله الألماني في مرأب الفريق متهماً إياه بمخالفة أمر «مالتي 21»، العبارة التي يستخدمها ريد بُل للطلب من سائقيه المحافظة على مركزهما.

لكن هورنر أكّد أنّ المشكلة بين السائقين أصبحت من الماضي وبأنّ التوتر بينهما لن يؤثر على مسير ريد بُل في بطولة هذا الموسم، مضيفاً في تصريح لشبكة «سكاي سبورت» البريطانية «السائقان يعلمان وجهة نظر الفريق حيال ما حصل في ماليزيا، لقد ناقشنا هذا الأمر وقمنا بتسوية المسألة».

وتابع «يعلمان بأن الخصوم الحقيقيين هم من خارج الفريق وليس داخله، كل النجاح الذي حققناه جاء نتيجة عملنا في مجموعة واحدة، وهذا الأمر سيتواصل، نعم ستكون هناك منافسة (بين الزميلين). لا أتوقع بأنهما سيمضيان عطلة الميلاد معاً أو أي شيء من هذا النوع».

وواصل هورنر «لكنهما شخصان محترفان وسيعملان من أجل مواصلة تقدمنا، المنافسة بينهما ستغذيهما وستمنحهما الاندفاع، وهذا الأمر يدفع كل منهما في نهاية المطاف إلى تقديم أفضل ما لديه، سيباستيان يستخرج أفضل ما في مارك، ومارك يستخرج أفضل ما في سيباستيان لأنهما يدفع بعضهما بعضاً إلى أقصى الحدود».

وكان فيتل تقدم باعتذار شخصي من جميع الأفراد العاملين في ريد بُل لما بدر عنه خلال سباق سيبانغ بعد أن قام بزيارة مقر الفريق في ميلتون كينز (قرابة 72 كلم شمال غرب لندن) بهدف التحضير للسباق المقبل.

وسبق لفيتل أن اعتذر أيضاً من زميله ويبر الذي تحدثت التقارير عن احتمال رحيله عن ريد بُل لأنه يرى بأن الفريق يدعم زميله الألماني على حسابه، لكن هورنر يأمل أن يدرك السائق الأسترالي بأن الفريق لم يفعل في السباق الماضي أي شيء يؤثر على حظوظه في تحقيق الفوز بل إنه أمر بوضوح زميله الألماني بالبقاء ثانياً لكن الأخير خالف الأوامر.