تنطلق اليوم (الاثنين) اجتماعات الجمعية العامة للاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) السنوية في الدوحة بحضور أكثر من 1000 من قادة صناعة الطيران العالمي ومن المقرر أن تتناول الاجتماعات عددا من الموضوعات والتحديات التي تواجه قطاع النقل الجوي العالمي الذي بدأ التعافي بعد فترة ركود بسبب الأزمة المالية العالمية.

وسيكون الاجتماع بحسب المنظمين مناسبة لمراجعة أوضاع الملاحة بعد نحو ثلاثة أشهر على فقدان طائرة البوينغ 777 التابعة لشركة الطيران الماليزية في ظروف لاتزال غامضة.

وسيبحث الاجتماع بصورة خاصة في تقفي أثر الطائرات والتقنيات المتاحة من أجل ذلك، من متابعة عبر الأقمار الاصطناعية وبث إحداثيات الرحلات تلقائيا وغيرهما.

ولم يتم حتى الآن العثور على الطائرة التي انطلقت في الثامن من مارس/ آذار من كوالالمبور وعلى متنها 239 شخصا متوجهة إلى بكين، رغم عمليات البحث الدولية الضخمة التي جرت منذ ذلك الحين.

وشكل هذا الحادث المأساوي إشارة إنذار للنقل الجوي وأثار تساؤلات عميقة لدى الرأي العام بشأن كيفية اختفاء طائرة من دون أن تترك أثرا حيث لم يتم رصد أي قطع حطام ناجمة عنها في المحيط الهندي حيث يعتقد أنها سقطت.

وقال المدير التنفيذي للوكالة الأوروبية للسلامة الجوية باتريك كاي «إن هذه الجمعية العامة لاياتا ترتدي بعدا بالغ الأهمية على خلفية اختفاء الرحلة إم إتش 370»، مضيفا أن «السلامة الجوية ينبغي أن تكون في قلب اهتمامات جميع أطراف الطيران وأننا نعمل لمنع تكرار مثل هذا الحادث المأساوي».

وبحسب أرقام «اياتا» فإن حصيلة حصة شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفعت بما يزيد بقليل عن عقد من 4 إلى 9 في المئة من حركة الملاحة العالمية ومن المتوقع أن تزداد حركة الملاحة في الشرق الأوسط بمعدل 7.1 في المئة في السنة خلال العقدين المقبلين بالمقارنة مع 4.7 في المئة على الصعيد العالمي.

وقال المدير العام والمدير التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (الاياتا) توني تايلر: كان نمو الطلب في شهر أبريل/ نيسان مفاجأة سارة في مواجهة الاتجاه المعتدل الذي كان سائداً خلال الأشهر الأخيرة، لكن يظل من غير الواضح ما إذا كان هذا التسارع في الطلب سيظل مستداماً على ضوء الاتجاهات الاقتصادية العالمية، بما في ذلك ما نلاحظه من تباطؤ النمو في الصين.

وسيحتفل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) الذي يضم 240 شركة طيران تمثل 84 في المئة من حركة الملاحة الجوية العالمية، خلال جمعيته العامة السبعين بالذكرى المئة للطيران التجاري.

وعلى الصعيد الاقتصادي ستكشف اياتا توقعاتها لأرباح القطاع في العام 2014.

وكانت خفضت في مارس توقعاتها إلى 18.7 مليار دولار مقابل 19.7 مليار دولار سابقا بسبب ارتفاع أسعار الكيروسين.