يواصل فريق الخبراء البحريين في المؤسسة العامة العامة للموانئ البحرية التنسيق مع الشركة العربية لبناء وإصلاح السفن (أسري) التي تتولى الإشراف على العملية الفنية مع الشركة المالكة لتقييم السفينة الليبيرية المنكوبة. وكانت هذه السفينة التي تحمل المواد الكيماوية قد تعرضت لحريق في الساعات الأولى من صباح يوم 15 مارس 2012 شمالي البحرين، وتم قطرها إلى مسفن (الحوض الجاف في أسري) أسري منذ يوم الثلاثاء 26 يونيو بعد أن وافقت البحرين على قبول السفينة في مياهها الإقليمية.
وتولي المؤسسةالعامة اهتماماً بالغاً للسلامة البحرية وحماية البيئة البحرية وتحتل هذه المهمة لديها الأولوية العليا في خطة خروج السفينة التي وضعتها الشركة المالكة للسفينة وشركة التأمين عليها (P&I). ومن المتوقع أن تظهر نتائج الفحص الفني بعد تقييم حالة السفينة في أواخر هذا الأسبوع.
وطبقاً المدير العام للمؤسسة العامة للموانئ البحرية حسان علي الماجد، فإن "تقييم السفينة مستمر حسب الخطة الموضوعة وسيتم وفق أعلى المعايير الدولية. ونحن نعمل بالتعاون الوثيق مع مختلف الجهات المحلية والدولية، بما في ذلك خبراء البيئة والسلامة، للتأكد من سرعة معالجة أية أخطار وأن تظل مياه البحرين الإقليمية وبيئتها الساحلية خالية من أي تهديد قد ينتج عن السفينة ستولت فالور".
وقد تشكلت لجنة مشتركة برئاسة المؤسسة العامة وتضم ممثلين عن إدارة خفر السواحل والهيئة العامة لحماية الثروة البحرية والبيئة والحياة الفطرية فور تعرض السفينة للحادث. وبعد مداولات مطولة تناولت البيئة والسلامة البحرية والشؤون القانونية والأمن الوطني، وافقت البحرين على إيواء السفينة بعد أن رفضتها عدة دول أخرى في المنطقة. وكان لابد من تحديد مسار آمن وخال من العوائق خارج قناة البحرين الملاحية قبل قطر السفينة. كما وضعت خطة لسلامة البيئة (ضد التلوث)، فيما أصرت المؤسسة العامة على وضع تدابير أخرى للحد من المخاطر قبل بدء رحلة السفينة.
وأضاف الماجدً: "إن خبرات البحرين وقدراتها جعلتها أنسب دولة لقبول هذه السفينة، وخاصة مع وجود مسفن بناء وتصليح السفن الرائد"أسري" في المنطقة. وبعد أن اتخذ القرار، خضعت عملية قطر السفينة ودخولها الحوض الجاف لإشراف مباشر من جانب أكبر المسئولين في المؤسسات الحكومية ذات العلاقة. وقام العميد علاء سيادي قائد خفر السواحل والدكتور عادل الزياني مدير عام الهيئة العامة لحماية الثروة البحرية والبيئة والحياة الفطرية وأنا بالإشراف على خط السير النهائي لقطر السفينة داخل المياه الإقليمية لمملكة البحرين قبل توصيلها إلى الحوض الجاف في أسري".
