عبر مسئولون في مكاتب سفريات بحرينية عن حالة «إرباك» تخيم على عملها في الساعات الماضية إثر قرار السلطات وقف الملاحة الجوية بين البحرين وإيران والذي يترتب عليه إلغاء عشرات الحجوزات وترقب لارتفاع في أسعار التذاكر.

وتلقت المكاتب طوال يوم أمس سيل من الاستفسارات بشأن مصير الحجوزات التي تمت للأيام المقبلة وطريق العودة من إيران إلى البحرين لمن قاموا بالحجز، في الوقت الذي ينتظر مسافرون استرداد مبالغ حجوزاتهم للتذاكر إلى المدن الإيرانية التي تمت في الفترة الماضية.

وقال مدير إدارة «مهنا للسفريات»، والتي تنشط في حجوزات الوجهات الدينية إلى إيران والعراق، إبراهيم مهنا إن «المكتب تلقى كماً من الاستفسارات من المسافرين حول التذاكر المحجوزة وطرق العودة لمن سافروا إلى المدن الإيرانية». المسافرون أبدوا تفهمهم بأن ما حدث لا يرجع لمكاتب السفر، الاستفسارات لم تنحصر على الرحلات المباشرة بل وحتى على خطوط الترانزيت مثل رحلات القطرية إلى إيران والتي تمر عبر الدوحة وهي لاتعد مشكلة حالياً (...) تلقينا كذلك اتصالات من مسافرين هم في مشهد وشيراز بشأن طرق العودة».

وعبّر مهنا عن تخوفه من أن يستغرق إرجاع قيمة التذاكر من شركة طيران الخليج أشهراً، وتوقع أن تقوم طيران الخليج والشركات الإيرانية بتحويل المسافرين ممن سافروا لإيران قبل صدور القرار إلى شركات أخرى لعدم جدوى تسيير رحلات تجارية باتجاه واحد.

وقال مهنا «لا أعتقد أن هناك شركة ستسيّر رحلة وتعود فارغة (...) هذه ستكون خسارة لهم».

ومن بين الشركات الإيرانية التي تسيّر رحلات إلى البحرين كل من إيران إير، ماهان إير، وآتا، وتابان.

وتوقع مهنا أن ترفع شركات الطيران التي تشغّل إلى المدن الإيرانية ومن بينها طيران القطرية وشركة طيران الإمارات أسعارها رغم تقديمها حالياً عروضاً مغرية لجذب المسافرين مع اقتراب موسم إجازة منتصف العام الدراسي.

وتابع مهنا «عرضت الإماراتية سعراً يصل إلى 114 ديناراً للتذكرة والقطرية 105 دنانير (...) أعتقد أنهم سيرفعون الأسعار مع غياب شركة طيران الخليج وقد تصل حتى 300 دينار».

وتحدث مهنا أن القرار الأخير سيخلق أوضاعاً اقتصادية صعبة لمكاتب سفر تعتمد بصورة كبيرة على الزيارات الدينية والتي تعد المدن الإيرانية أبرز وجهاتها «مكاتب السفريات متضررة والقرار الأخير أربكنا».

أما مدير «الحدود للسفر والسياحة» والذي يتعامل مع شركة طيران الخليح وشركة «إيران إير» ، إبراهيم يوسف فيشير إلى أن غالبية المكاتب السياحية تعتمد على السياحة الدينية «القرار كان مفاجئاً وسريعاً هناك حالة إرباك».

وأشار يوسف إلى أن آلية التعويضات والاسترداد مازالت غير واضحة حالياً بالنسبة لطيران الخليج «أجرينا اتصالات معهم ونتوقع اتضاح الصورة قريباً، قمنا بحصر التذاكر للتواصل بشأنها».

ورغم وجود بدائل للسفر عن طريق الترانزيت إلى المدن الإيرانية مع وجود خطوط لـ «الإماراتية» و «القطرية» و «العربية» و«فلاي دبي»، إلا أن يوسف يشير إلى أن الطيران المباشر الأفضل من ناحية توفير الوقت والتكلفة.