تدخل علاقة إنفينيتي الناجحة في عالم سباقات الفورمولا واحد مرحلة جديدة، فابتداءً من الموسم الجديد 2016، ستصبح إنفينيتي شريكًا تقنيًا لفريق رينو سبورت للفورمولا واحد. وتساهم إنفينيتي بخبرتها في مجال أداء السيارات الهجينة وتقدم مواردها الهندسية لنظام استرداد الطاقة (ERS) بوحدة رينو للطاقة في سيارات الفورمولا واحد والتي تشمل مجموعتين هما: (MGU-H) و(MGU-K)، وبطارية.
وتعزز العلاقة الجديدة بإطارها المُطوّر تحالف رينو - نيسان، وتستفيد في الوقت نفسه من الفرص التي يوفرها التحالف من خلال تشكيل شراكات صناعية قوية لأعضائه.
ومن المعروف أن سمعة إنفينيتي في مجال مركبات الأداء الهجينة تعززت بفضل المحرك الهجين سعة 3.5 لتر الذي حقق نجاحًا كبيرًا. وقد حازت سيارة Q70 من فئة السيدان، والمزودة بهذا المحرك، على رقم قياسي في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بكونها السيارة الهجين الكاملة ذات أفضل تسارع. ويتوفر نفس النظام الهجين في السيارة السيدان الرياضية Q50.
وسيتم استخدام خبرات إنفينيتي المميزة من قبل فريق رينو سبورت للفورمولا واحد في مدينة فيري-شاتيلون الفرنسية حيث سينتقل فريق إنفينيتي المكوّن من متخصصين في مجال المركبات الهجينة من المركز إنفينيتي التقني في مدينة أتسوغي اليابانية إلى فرنسا لدعم عملية تطوير وحدة رينو للطاقة في سيارات الفورمولا واحد. وفي الوقت نفسه، تستخدم إنفينيتي الخبرات المتراكمة لتطوير نظام استرداد الطاقة (ERS) في سباقات الفورمولا واحد لترقية المحركات الهجينة في سيارات الطرق العادية.
وقد بدأت إنفينيتي علاقتها بعالم سباقات الفورمولا واحد العام 2011 كشريك لفريق رد بول ريسنغ، ثم تطورت العلاقة لتصبح إنفينيتي شريك اللقب للفريق في موسم 2013. وفي ضوء هذه التجربة الغنية، تتجه إنفينيتي لاتخاذ خطوتها المنطقية التالية المتمثلة في تشكيل تعاون تقني مع فريق رينو سبورت للفورمولا واحد حسب خطة تستمر خمس سنوات.
وقال رئيس شركة إنفينيتي موتور، رونالد كروجر: "في إنفينيتي، تمثل رياضة السيارات جزءًا مهمًا من استراتيجية أعمالنا. إن الخطوة المنطقية التالية تتمثل في بناء علاقات التعاون التقني وتسهيل نقل التكنولوجيا من مركبات الطرقات العادية إلى سيارات حلبات السباق وبالعكس. ويقدم لنا تأسيس رينو سبورت للفورمولا واحد من قبل شريكنا في التحالف، رينو، فرصة مثالية للدخول في هذه المرحلة المتقدمة من استراتيجيتنا طويلة الأمد في عالم رياضة السيارات".
