انتهت وزارة الاشغال صباح السبت الماضي من العمل في مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ دعيج مع شارع القصر القديم في محافظة العاصمة، وهو التقاطع الحيوي الذي كان يشهد اختناقات مرورية بسبب تقاطعه مع 5 طرق تشهد زيادة متصاعدة في حجم الحركة المرورية التي تستخدمه وكثافة سكانية بالمناطق المجاورة.

وقد بدأ اعتباراً من صباح السبت العمل بنظام الإشارة الضوئية في التقاطع الذي كان في السابق عبارة عن دوار تمت إزالته كآخر دوار من سلسلة الدوارات التي تم استبدالها بتقاطعات تدار بالإشارات الضوئية بدأت من دوار دار الحكومة، دوار الشيراتون، دوار رأس الرمان، دوار الحورة، دوار حديقة الأندلس، دوار السلمانية.

وصرح مدير ادارة مشاريع وصيانة الطرق رائد محمد الصلاح ان وزارة الأشغال ماضية في تحديث شبكة الطرق في المملكة وتطويرها بمختلف الخدمات لتصل إلى أعلى مستويات المواصفات العالمية من حيث انسيابية وسلامة الطرق وجودتها.

وأضاف الصلاح إن مشروع (تطوير تقاطع شارع الشيخ دعيج وشارع القصر القديم) تكلف 771.427 دينار (سبعمائة وواحد وسبعون ألفا وأربع مائة وسبعة وعشرون ديناراً) وتمت ترسيته من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على السادة شركة (أطلس للنقل والمقاولات والخدمات المكانيكية)، وقد بدأت الأعمال يوم 17 يونيو الماضي وتم الانتهاء منها يوم الجمعة 30 نوفمبر 2012 بعد أن كان متوقعاً أن تنتهي بحلول يناير 2013.

وأشاد مدير ادارة مشاريع وصيانة الطرق بالتنسيق الذي أبدته كل من الإدارة العامة للمرور وهيئة الكهرباء والماء من خلال التعاون المستمر مع وزارة الأشغال ومهندسيها وشركة المقاولات لضمان إنجاح هذا المشروع وإتمامه قبل الموعد المخطط له.

ويندرج مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ دعيج – شارع القصر ضمن أحد المشاريع المشمولة في الخطة الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق، حيث تضمنت أعمال المشروع استبدال الدوار بإشارة ضوئية وزيادة عدد المسارات عند التقاطع لرفع الطاقة الاستيعابية بالنسبة لأعداد المركبات المستخدمة للطريق، ورفع مستوى السلامة المرورية، كما تضمن العمل أيضاً تعديلات على الحركة المرورية واتجاهاتها لضمان انسيابية أفضل، وإعادة تبليط وإضافة طبقات إسفلتية ذات مواصفات معتمدة للأجزاء الأخرى من التقاطع لإطالة العمر الزمني للشارع.

وأشار مدير إدارة مشاريع وصيانة الطرق إلى أن المشروع اشتمل كذلك على حماية مختلف الخدمات الأرضية بالإضافة إلى وضع القنوات الأرضية وذلك لاستخدام دوائر الخدمات، وإنشاء أرصفة جديدة باستخدام الطابوق، وإنشاء نظام تصريف مياه الأمطار، وتزويد التقاطع بالإنارة اللازمة.

كما تم في المرحلة الأخيرة من المشروع تركيب جميع العلامات المرورية اللازمة وصباغة المسارات المحتاجة لذلك. ويبلغ الطول الإجمالي للطرق المحسنة حوالي 4033 مترا أي بما يبلغ مساحته 12100 متراً مربعاً.

يذكر ان وزارة الاشغال انتهجت استراتيجية طموحة لمعالجة حالات الازدحام المروري الذي تشهده البحرين من خلال تحويل الدوارات إلى إشارات ضوئية وتوسعة الطرق في كثير من المناطق كدوار السلمانية والحورة وسند وحديقة الأندلس ورأس رمان وشارع الحكومة وتقاطعات غاز البحرين وعالي وإدارة المرور، وذلك لتنظيم حركة المرور في هذه التقاطعات وزيادة طاقتها الاستيعابية وتحسين مستوى السلامة لمستخدمي الطريق والتقليل من الحوادث.