تطوير شكلي لا فعلي

نتمنى ان تتطور الخطوط و المسارات بحيث تغطي اماكن الاقبال من المواطنين مثل اماكن العمل و التسوق ، للاسف المسارات الحالية تركز على الاجانب المقيمين و اماكن انتقالهم ، نتمنى ان تتطور وسائل النقل العامة لدينا لكي تكون مقتنعه للاستخدام من قبل المواطنين

ثقافة إستعمال المواصلات العامة

يا ريت تتغير عندنا.. أرى هذه السيارات فارهة أكثر من الكثير من السيارات التي يستعملها بعض الأفراد أو حتى التي يسافرون فيها إلى بلدان أخرى..
فلماذا لا تتغير الثقافة عندنا لإستعمال مثل هذه السيارات والتقليل من السيارات الشخصية في ضوء زحمة المواقف وتكاليف السيارات الشخصية؟؟

عليهم بالعافيه الهنود

عليهم بالعافيه مافي بحريني يستخدم هالمواصلات

ومن قال لك

ان ما في بحرينين يستخدمون هالمواصلات
ترا في ناس واجد ما تسوق
او ما ماعندهم سيارات او حتى ما عندهم احد يتكفل بمواصلاتهم.
من خلال المحيط اللي اعيش فيه اقول ان هناك الكثيرين من يلجؤون الى المواصلات العامة
اضطرارا

بالنسبة للنساء سابقا

كنا نروح انا واخوي المرحوم ما نتجاوز انذاك 9 _ 12 سنوات للمستشفى حق امي نتطمن عليها .. ايام اللي فيه امان ومافي هالهنود والتحرشات مثل الحين .. لو في امان مثل ايام لول .. بتلاقينا نستخدم الباص بدال السيارات الخاصة لتخفيف ازدحام الشوارع .. وشكرا

Bus pass

لماذا لا يوجد إشتراك شهري لكي يلتزم الناس بالمواصلات العامه وتقل الازدحامات فعلا

نتمنى النجاح

خبرتي في هذا المجال واقدمها نصائح للشركة الجديدة
1- عدم الاعتماد ع الخبرات الهندية القديمة في الشركة فهم غير مؤهلين وانتهازين
2- طاقم الموزعين القدامى غير مؤهلا لا فكريا ولا تعليميا خبرته القديمة لا تتمشى مع الوضع الحالي
3- اختيار السواق المثاليين وتكريمهم في الراتب.
4- تدريب موزعين ومفتشين شباب مؤهلا قكريا والتخلص من الموزعين والمشرفين السابقين ....
5- القصد بان هذا القطاع يحتاج الى كادر نشيط جدا ومتعلم وخد

سترة لها خط لو لا

هل ستكون ستره لها خط
لو مثل السابق النقل الجماعي لا يأتي ستره
أتمنى من وزارة المواصلات تيسير خط لسترة
نحن نحتاج والبعض لا يوجد لديه سياره ويعتمد ع النقل العام
ونتمى لكم مزيدا من التطور
والله ولي. التوفيق