علمت «الوسط» من مصادر موثوق بها أن موازنة صيانة الطرق والشوارع في محافظة العاصمة بلغت العام الماضي مليونا و900 ألف دينار، فيما ستكلف مشروعات هذا العام مليوني دينار، في الوقت الذي وضعت إدارة الطرق مخططا لإنجاز ما معدله 80 مشروعا في نوفمبر/ تشرين الثاني وديسمبر/ كانون الاول المقبلين.

وتعليقا على هذا الموضوع قال رئيس لجنة الخدمات والمرافق العامة بمجلس بلدي العاصمة حميد منصور ان اللجنة اجتمعت الأسبوع الماضي مع مسئولي إدارة الطرق لمناقشة خطة الإدارة في العاصمة في هذا العام والأعوام المقبلة، موضحا أن الاجتماع أفضى إلى نتائج مهمة من شأنها أن تضع المجلس على علم بما يجري في الإدارة، إذ تم الاتفاق على تزويد المجلس بتقارير دورية عن سير العمل في طرق وشوارع العاصمة.

ونوه منصور بأن خطة إدارة الطرق التي تم تسليمها إلى المجلس في الاجتماع المذكور غير نهائية وهي قابلة للتعديل، مشيرا إلى أن مهندسي الطرق بينوا أن الإدارات الحكومية الأخرى لم ترسل ملاحظاتها على الخطة حتى الآن ما يجعلها قابلة للتغيير.

وبين نائب رئيس المجلس عضو لجنة الخدمات طارق الشيخ في الاجتماع الأخير بالطرق أن اللجنة السابقة أعدت خطة حددت فيها أولويات المجلس، ولم ينجز من هذه الخطة إلا القليل من المشروعات، إلا أن ممثلي إدارة الطرق أوضحوا أن الإدارة أنجزت معظم المشروعات الموضحة في الخطة وأكدوا أنهم سيرسلون تقريرا يوضح الشوارع والطرق المنجزة في العاصمة والمذكورة في الخطة التي أرسلها المجلس.

وأشار منصور إلى أن مهندسي الطرق أوضحوا أن أهم المشكلات التي تواجه الإدارة في التنفيذ هي تأخر وزارة الكهرباء في إمضاء رخصة السماح لمزاولة العمل في الطريق(الويليف)، وتم التطرق إلى فكرة عمل لجنة مشتركة بين المجلس البلدي مع وزارة الكهرباء لوضع حد لمسألة الرخصة التي تعطل الكثير من مشروعات المجلس كالحدائق والشوارع وغيرها من المشروعات المهمة.

واضاف ان «المهندسين اكدوا في الاجتماع أن الأولويات في اختيار الطرق تحددها احتياجات المنطقة وطبيعة الخدمات، وقد يرى المجلس ضرورة تعديل وضعية شارع إلا أن النظرة الفنية قد تختلف وتتحول الإدارة إلى شارع أو طريق آخر حسب ما تراه، كما أن العمر الزمني يعتبر عاملا مهما في هذا الموضوع».

من جهة أخرى، ناقشت لجنة الخدمات وممثلو الطرق مشروع تطوير المدن والقرى الذي يستهدف تطوير بنية الشوارع، وتم الاتفاق على رفع القرى التي ينوي المجلس إضافتها إلى قائمة المشروع في السنوات الاربع المقبلة، كما تم الاتفاق على إرسال المجمعات التي تحتاج إلى إعادة تخطيط للطرق والدراسة الفنية، وخصوصا في المناطق التي لا يمكن أن تشملها موازنة المشروع كالطرق التي تقع في المدن أو الأحياء الحديثة.

وافاد منصور ان «ممثلي إدارة الطرق أكدوا أن الإجراءات المتعلقة بالتصميم وجمع الرخص في مشروع تطوير شوارع كرباباد القديمة وصل إلى نهايته، ويتوقع أن يبدأ العمل خلال ستة شهور مقبلة».

وأضاف منصورانه «تم الاتفاق مع مهندسي الطرق على إشعار المجلس بالتغييرات المفاجئة التي تطرأ على المشروعات، لكي يكون الأعضاء على علم بكل التفاصيل، كما وافقنا على التعاون مع إدارة الطرق التي تحتاج إلى إعادة نظر في اتجاه السير وتحويلها إلى اتجاه واحد، والتزام المجلس بسرعة الرد على خطابات الطرق بشأن المشروعات خلال أسبوعين، وفي حال عدم رد العضو يعتبر ذلك موافقة منه على المشروع ويتحمل العضو البلدي مسئولية أخذ الموافقة من الأهالي».