أعلنت شركة ساب طرح سيارة «توربو إكس» للبيع في أسواق الشرق الأوسط في يونيو/حزيران المقبل، إذ سيتم إصدار عدد محدود من السيارة لزبائن منطقة الشرق الأوسط. يذكر أن «توربو إكس» هي أول سيارة من «ساب» مجهزة بنظام (XWD) للدفع الرباعي الأحدث تطورا في الصناعة.

وإلى جانب تزويد السائق بأقصى درجات التحكم والثبات والسيطرة في ظروف القيادة كافة، تأتي ساب توربو إكس مجهزة بنظام XWD الذكي للدفع بالعجلات الأربع، إذ يقوم نظام الإدارة النشطة بتقسيم توزيع عزم دوران محرك ساب توربو الحائز على الجوائز من ست اسطوانات على هيئة V وبسعة 2,8 ليتر بين كل من المحاور الأمامية والخلفية وبين العجلات الخلفية أيضا.

وللمزيد من الثبات عند الانطلاق، يتضمن نظام XWD من ساب خاصية التعليق الاستباقي للعجلات الخلفية. وخلافا لأنظمة الدفع الرباعي التقليدية، يلغي هذا النظام الحاجة إلى اكتشاف حدوث انزلاق في العجلات الأمامية قبل تفعيل الدفع بالعجلات الخلفية، الأمر الذي يمثل معلما جديدا من ساب لأداء الدفع بالعجلات الأربع.

كما تضمن «توربو إكس» قدرة تحكم كبيرة على الطرق الزلقة، وذلك من خلال إضافة علبة تروس تفاضلية خلفية نشطة ومحدودة الانزلاق (eLSD) كتجهيز قياسي. وتعمل علبة (eLSD) على تحويل حتى 50 في المئة من أقصى عزم دوران خلفي بين كلتا العجلتين الخلفيتين، بحسب نسبة تماسكهما. وبالإضافة إلى نظام تعليق متكيف، وهيكل إلكتروني، وتجهيزات مجموعة الحركة والتسارع، تتميز توربو إكس بإضافات تصميمية استثنائية لتعزيز أدائها المعتمد على الديناميكية الهوائية.

وتعتبر بمثابة امتداد للأفكار التصميمية الجريئة والعصرية والمستوحاة من مجموعة سيارات ساب 9-3. وبتوفرها باللون الأسود المعدني الحالك فقط، وإبراز الشبك الأمامي وتفاصيل الهيكل الخارجي بلمسات باللون الرمادي غير اللماع كمعدن التيتانيوم، تمثل توربو إكس تعبيرا عصريا لسابقتها الشهيرة ساب توربو 900 ذات اللون الأسود. وصممت الإضافات الخارجية المميزة لتحسين كفاءة الديناميكية الهوائية وتعزيز التركيز على الأداء. ففي الأمام، يساهم كل من الرفراف وفتحات امتصاص الهواء المدمجة في تخفيض مقاومة السحب، في الوقت الذي تزيد فيه من تدفق الهواء إلى المحرك ونظام التبريد الداخلي.

ويعمل كل من ماص الصدمات والصفائح على تخفيض نقطة توزيع تدفق الهواء، ما يؤدي إلى تقليل إضافي لمقاومة السحب والمساعدة في الثبات خلال السرعات العالية. كما تتميز هذه السيدان الرياضية برفراف خلفي لتوسيع خط سطح الصندوق، وذلك لتقليل قوى الرفع على المحور الخلفي في السرعات العالية، ويتضمن طراز SportCombi رفرافا مماثلا لتوسيع خط السقف الخلفي.

وتتميز توربو إكس بعجلات فريدة من خليط معدني بقياس 18 إنشا مطلية باللون الرمادي غير اللماع كمعدن التيتانيوم والذي يبرز التصميم الكلاسيكي لعجلات ساب ذات الشعاعات الثلاث (ويتوفر قياس 19 إنشا كخيار من المصنع). وتكتمل الإضافات الخارجية بماسورة ثنائية للعادم على شكل شبيه بالمعين.