واصل السائق الإماراتي الشيخ خالد القاسمي مع ملاحه مايكل أورر على متن فورد فييستا أس2000 تصدره لرالي الكويت الدولي 2010 الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات الذي يقام خلال الفترة من 4 حتى 6 من مارس/ آذار الجاري مع نهاية منافسات اليوم الثاني وختام 7 مراحل خاصة للسرعة متقدما بفارق 7،7 ثوان عن أقرب منافسيه وهو الإماراتي راشد الكتبي وملاحه خالد الكندي على متن شكودا فابيا أس2000، الذي تمكن من انتزاع أسرع توقيت خلال مرحلة واحدة وكان من أسرع السائقين، بينما أكمل القطري خالد السويدي مع ملاحه نيكي بيتش المنافسات في المركز الثالث.

القاسمي علق على إنجاز تصدره لرالي الكويت وأكد أن الأمور لم تكن سهلة ولكن هذه هي البداية التي نريدها، ولقد دفعنا راشد الكتبي لبذل قصارانا، ما كان يعني أنه لم يكن أمامنا أي هامش لارتكاب الأخطاء.

الراجحي يعود بقوة

أما البطل السعودي يزيد الراجحي وملاحه ماثيو بوميل فقد حاولا حصد النقاط في الرالي بعد خروجهما خاليي الوفاض من رالي قطر الدولي، إلا أن انثقاب أحد إطارات سيارة السعودي البيجو207 أس2000 أدى الى تأخرهما باكرا، من ثم تراجعا مرة جديدة إثر عطل في جهاز نقل الحركة داهمها في المرحلة الأخيرة لهذا اليوم، لكنهما تمكنا من اجتياز خط النهاية في المركز الخامس في الترتيب. في المقابل تقدم عصام النجادي وأنور الشراح على متن ميتشوبيشي لانسر إيفو9 الفرق الكويتية المشاركة في رالي بلادها، في حين عانى مشاري الظفيري من ارتفاع حرارة محرك سيارته وصلاح بن عيدان من تعطل المحرك في المرحلة الأخيرة من القسم الأول للمراحل الخاصة للسرعة.

منافسة شديدة في اليوم الأول

وكان القاسمي قد بدأ هجومه القيادي مع نهاية المرحلة الأولى لليوم الأول (السالمي) متقدما بفارق 0،1 ثانية على منافسه السعودي يزيد الراجحي، غير أنه تم إلغاء المرحلة وتوجهت الفرق فورا لخوض غمار المرحلة الثانية (الأطراف)، التي عرفت انسحاب القطري مسفر المري قبل 8 كيلومترات من خط النهاية بسبب تعطل مضخة الوقود على متن سيارته، وتسرب الزيت من محرك السوبارو.

ومرة جديدة تقدم بطل الشرق الأوسط للراليات العام 2004 منافسه راشد الكتبي بفارق 11،6 ثانية، علما أن هذا الأخير جلس خلف مقود سيارة شكودا فابيا أس2000، بينما ضاعف القاسمي من تقدمه في الترتيب العام المؤقت للسائقين، كما انسحب ميشال صالح على مسارات هذه المرحلة بسبب مشكلة مع شاحن الهواء (التوربو)، وعاند الحظ السائق القطري جابر المري مع تعطل علبة التروس. وسرعان ما عاد الكتبي وضرب خلال مرحلة نادي الرماية منتزعا التوقيت الأسرع بفارق 0،6 ثانية عن القاسمي، أما الكويتي مشاري الظفيري الذي كان بدأ منافسات هذا اليوم في المركز الثالث، انضم الى مواطنه مشعل النجادي على لائحة المنسحبين بسبب ارتفاع حرارة محرك سيارته بعدما دفعت مشكلة في المحرك النجادي لعدم الانطلاق منذ الصباح الباكر، كما انسحب أيضا مبارك الظفيري بسبب عطل في القابض الفاصل.

السعودي يزيد الراجحي حطم آماله بانتزاع ثاني فوز له في رالي الكويت الدولي بعد العام 2008 إثر خسارته 4 دقائق وهو يحاول تبديل أحد إطارات سيارته المنثقبة، ليتراجع للمركز الـ 14، في تلك الأثناء كان القطري خالد السويدي يتقدم للمركز الثالث في الترتيب العام بينما تصدر صلاح بن عيدان قائمة المشاركين المحليين بحلوله رابعا.

القاسمي يسجل أسرع توقيت في مرحلة السالمي

وفي مرحلة السالمي سجل القاسمي أسرع توقيت ليضاعف تقدمه الى 3،8 ثوان بينه وبين الكتبي، وفي ظل صراع الثنائي الساحر بين الإماراتيين، عاد الراجحي الى الواجهة بتسجيله ثالث أسرع توقيت، بينما تراجع بن عيدان من المركز الرابع للمركز الـ 16 إثر خسارته 12 دقيقة بسبب مشاكل ميكانيكية.

في المقابل لم يكن بإمكان السائق القطري عبدالعزيز الكواري مع ملاحه الجديد البلجيكي ستيفان بريفو من الوصول الى خط نهاية المرحلة، وأعلن انسحابه بسبب مشكلة مع علبة التروس.

ولم يتوقف القاسمي عن انتزاع أسرع الأوقات ومضاعفة تقدمه عن أقرب منافسيه مؤكدا أنه المرشح الأوفر حظا للفوز بالرالي، إذ تمكن من تقدم الكتبي بفارق 2،4 ثانية بعد المرور الثاني في مرحلة الأطراف ليزيد تقدمه في الترتيب العام الى 6،2 ثوان، واعترف الإماراتي الكتبي أن المراحل كانت زلقة جدا مؤكدا أن المراحل كانت زلقة جدا وخسر الخط التسابقي الأمثل مرات عدة وخرج عن المسار باتجاه الرمال عند حافة المسارات، ما أدى الى انثقاب أحد إطارات سيراته في المرحلة الثالثة.

مبدأ القيادة الحذرة

وعلى غرار سائقي المقدمة اعتمد الكويتي مفيد مبارك مبدأ القيادة الحذرة، علما أنه كان يحتل المركز الـ15، لكنه مرة جديدة وقع ضحية تعطل أحد إطارات سيارته في المرحلة الثالثة.

وعرف القاسمي كيف يبقى بعيدا عن المشاكل مع نهاية المرحلة الخاصة للسرعة الأخيرة (نادي الرماية) ووصل الى موقف الصيانة وفي جعبته فارق 7،7 ثوان عن وصيفه الكتبي، غير أن الراجحي وبن عيدان وقعا مرة جديدة ضحية الأعطال الميكانيكية، في حين استمتع خالد السودي بمركزه الثالث في الترتيب المؤقت، وأكمل رباعي المقدمة السائق الإماراتي الشيخ عبدالله القاسمي.

وينظم الرالي النادي الكويتي الرياضي للسيارات والدراجات الآلية ويقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ ناصر المحمد الأحمد الصباح رئيس وزراء الكويت، وإشراف الشيخ أحمد الداوود الصباح رئيس النادي الكويتي الرياضي للسيارات والدراجات الآلية ورئيس اللجنة التنظيمية.

برنامج اليوم الختامي

وتخوض الفرق منافسات اليوم الثالث والأخير عبر اجتيازها سبع مراحل حصوية ورملية في صحراء الكويت، على أن تبدأ المنافسات مع مرحلة الصليبيخات (13،50 كلم) في تمام الساعة 8،56 صباحا، على أن تتابع مسيرتها لإجتياز مرحلتي المتلع (9،44 بالتوقيت المحلي) ونادي الرماية (10،42 بالتوقيت المحلي)، وتعود الفرق الى موقف الصيانة في مجمع الميادين الشيخ صباح الأحمد الصباح الأولمبي للرماية في منطقة الجهراء، على أن تعاد هذه المراحل للمرة الثانية حيث تختتم المنافسات مع المرحلة الإستعراضية التي تبلغ مسافتها 3،5 كلم التي تنطلق بدءا من الساعة 15،45 بالتوقيت المحلي، ويلي هذه المرحلة حفل تتويج الفائزين أمام أبراج الكويت في تمام الساعة 17،00 بالتوقيت المحلي.