فشل كولين شابمان في متابعة تحقيق حلمه بعد فوزه بلقب ،1978 كما أضاع فريق انزو فيراري طريقه إلى الفوز في العام ،1980 إذ إن سيارة فيراري الجديدة 312 تي 5 لم تكن على قدر الآمال المعقودة عليها، في الوقت نفسه أعطت التعديلات التي خضعت لها سيارات ويليامس نتائج مرضية، ونجح الفريق بتوقيع عرض مع رويتمان ليكون زميل ألان جونز في الفريق.

ومرة أخرى، برز ألان جونز وسيارته أف دبليو ،7 وكأنهما سيدا الموقف على الحلبات، وبعد صراع مرير مع فريق برابهام الذي دخل الموسم بقوة، قدم الاسترالي جونز اللقب العالمي الأول إلى فريق ويليامس. وكان جونز فاز في جوائز الأرجنتين، فرنسا، بريطانيا، كندا والولايات المتحدة على حلبة واتكينز غلين حاصدا 67 نقطة، أمام كل من البرزيلي نيلسون بيكيت "54 نقطة" والأرجنتيني رويتمان "42 نقطة". وتزامن فوز جونز بفوز فريقه ويليامس فورد بلقب الصانعين إثر احتلاله للمركز الأول في الترتيب النهائي برصيد 120 نقطة، بينما حل فريق ليجييه الفرنسي في المركز الثاني برصيد 66 نقطة، أمام برابهام صاحب الـ 55 نقطة.

نيلسون بيكيت هو الآخر عقد العزم على عدم تفويت فرصة الحصول على اللقب، وخصوصا أنها سنته الثانية الكاملة مع فريق برابهام، ففاز في سباق الولايات المتحدة على حلبة لونغ بيتش، وسجل الانتصار تلو الآخر بعدما فاز في سباق هولندا على حلبة زاندفورت، وليعيد الكرة مرة ثانية على التوالي خلال جائزة إيطاليا الكبرى أمام باتريزي وفيتيبالدي.

والى جانب بيكيت برز أسم سائق شاب صاعد خلال موسم 1980 وهو ديدييه بيروني الذي سجل في بداية مشواره مع فريق ليجييه فورد فوزا رائعا في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، وتحطمت سيارته خلال سباق موناكو بينما كان يحتل المركز الأول، وعاد وسطع نجمه خلال فعاليات سباق جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة براندز هاتش.

في فريق رينو استطاع السائق رينيه أرنو تسجيل فوزين على التوالي في بداية الموسم خلال جائزتي البرازيل وجنوب إفريقيا الكبريين، لكن المحرك المزود بضاغط هوائي لم يرتق إلى المستوى المطلوب. أما بطل أوروبا لسباقات الفورمولا 3 الفرنسي ألان بروست فقد وقع عقدا مع فريق ماكلارين واستفاد كثيرا خلال مشواره من خبرة السائق الأول في الفريق جون واتسون. كما استطاع تسجيل النقاط خلال جائزتيه الأوليين أي في الأرجنتين والبرازيل.

وفي المجمل كانت هذه السنة عام شح النتائج بالنسبة لسائق فيراري جيل فيلنوف بعدما تراجع أداء سيارته الـ 312 تي 5 بشكل دراماتيكي، في وقت أعلن فيه زميله في الفريق جودي شيكتر اعتزاله رياضة السيارات في نهاية الموسم. لكن الفريق الأحمر بدأ بالتطلع إلى العام 1981 عن طريق استخدام محرك مع ضاغط هواء "توربو" بدأت التجارب عليه قبل نهاية العام.

باتريك دوباييه الذي كان مايزال يتعافى من إصابته إثر تعرضه لحادث خلال ممارسته هوايته في الطيران الشراعي "دلتا بلان"، انتقل إلى فريق الفاروميو، وما كاد هذا الفريق يبدأ بالظهور تحت قيادة دوباييه، حتى تعرض الأخير لحادث اصطدام خلال التجارب التي أقيمت على حلبة هوكنهايم الألمانية إذ لقي مصرعه. كلاي ريغازوني أصيب هو الآخر بإصابات خطرة بعد اصطدامه بسيارة متأخرة على حلبة لونغ بيتش.

وعلى حلبة خاراما الإسبانية وخلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى برزت مشكلة كبيرة بين الفيزا "السلطة الرياضية" والـ فوكا "اتحاد الصانعين"، لم تنته بسلام، وانطلقت الجائزة الكبرى من دون مشاركة فيراري، الفاروميو ورينو