تشير الأرقام الرسمية للمزايا الاقتصادية لسيارة «كروز إيكو» الجديدة في استهلاك الوقود، إلى أنها تأتي في الطليعة ضمن فئتها، إذ بلغ تقدير توفير استهلاك الوقود وفقاً لتقديرات هيئة حماية البيئة الأميركية 5.6 ليترات لكل 100 كيلومتر على الطرقات السريعة (طراز ناقل الحركة اليدوي) مع قدرة مميزة على توفير استهلاك الوقود في المدن بلغت 8.4 ليترات لكل 100 كيلومتر.

وتتفوق «كروز إيكو» الجديدة في اقتصادية الوقود على فئتها من السيارات المنافسة غير الهجينة والهجينة. وصرح مدير إنتاج «شفروليه كروز» تشاك راسيل بالقول: «تتابع شفروليه كروز إعادة تعريف فئة السيارات المدمجة مع توفيرها تجهيزات أمان عالية ومتفوقة ووسائل راحة راقية، إضافة إلى اقتصادية في استهلاك الوقود شبيهة بالسيارات الهجينة. فهذه السيارة متفوقة على نفسها وستتحدى مفاهيم الكفاءة المتوافرة في غالبية السيارات غير الهجينة المعروضة بأفضل الأسعار المعقولة».

وعمد مهندسو «كروز إيكو» إلى تفعيل أداء «الآيروديناميك» (الإنسيابي) والتحسين الشامل للسيارة، إضافة إلى تعزيز قوة المحرك لتعزيز صدارتها في مجال استهلاك الوقود ضمن فئتها. كما أدت هذه التحسينات الكبيرة إلى توفير معلومات قيّمة لمهندسيها ستساعدهم في تعزيز مبدأ تخفيض استهلاك الوقود في طرازات «شفروليه» كافة. وأضاف راسيل: «لقد بذلنا جهداً كبيراً وأولينا أهمية كبيرة لجميع أجزاء السيارة ومكوناتها بهدف تخفيض وزن السيارة، حيث عمل مهندسونا بتفان ودقة عالية واهتمام بأصغر التفاصيل عند تعديلهم وتقييمهم لجوانب أداء السيارة التي تساهم في تخفيض استهلاك الوقود». وتساهم الخصائص «الآيروديناميكية» الجديدة في تحسين فعالية استهلاك الوقود في سيارة «كروز إيكو» المزودة بناقل حركة عادي بـ 4.9 ليترات لكل 100 كيلومتر مقارنة بطراز السيارات «كروز»، حيث تبلغ فعالية استهلاك الوقودها 5.6 ليترات لكل 100 كيلومتر على الطرقات السريعة، وفقاً لتقديرات هيئة حماية البيئة الأميركية. وتم تطوير هندسة البنية الأساسية لـ «كروز إيكو» بعد الاستفادة من 500 ساعة من اختبارات أنفاق الرياح التي أجريت على «شفروليه فولت».