غالباً ما يشعر الأميركيون بالذعر بشأن أسعار البنزين، التي ارتفعت بشكل كبير في الأيام الأخيرة، جراء الاضطرابات التي تسود في دول منتجة للنفط في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، غير أن سعر البنزين في الولايات المتحدة يقل كثيراً عن نظيره في أوروبا.

وفي حين أن الأميركيين يشدون شعورهم عند محطات البنزين، يراقبهم الأوروبيون عبر الأطلسي بحسد.

السبب في هذا هو أن سعر البنزين في أوروبا يبلغ ضعف سعره في الولايات المتحدة، بل إن سعره في دول مثل اليونان والدول الاسكندنافيه يزيد كثيراً على ذلك.

ويبلغ متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة نحو 3.5 دولارات للغالون، وارتفع سعره بنسبة 34 سنتاً، على مدى 16 يوماً متتالية.

غير أن سعر الغالون في الولايات المتحدة يقل عن نصف نظيره في العاصمة النرويجية (أوسلو)، وفقاً لموقع الدراسات والأبحاث النرويجي دين سايد؛ إذ يبلغ سعر الغالون الواحد 9.28 دولارات.

ومعظم الأوروبيين، بمن فيهم البريطانيون والأيرلنديون والألمان والطليان والفرنسيون، يدفعون مبلغاً يتراوح بين 7.50 و8 دولارات للغالون، وفقاً لإدارة الطاقة الدولية.

ويدفع الدنماركيون 8.20 دولارات للغالون الواحد منذ نهاية فبراير/شباط الماضي، في حين يدفع اليونانيون 8.45 دولارات للغالون.

الاعتقاد السائد هو أن الأوروبيين يدفعون مبالغ طائلة مقابل ذلك لأنهم ليسوا منتجين للنفط، ولكن هذا الأمر غير صحيح، فالنرويج وبريطانيا تنتجان النفط من حقول النفط الموجودة في بحر الشمال.

وفي إيطاليا، على رغم أنها غير منتجة للنفط، إلا أن شركتها النفطية إني (ENI) أكبر شركة منتجة للنفط في إيطاليا، الجارة الجنوبية للبحر المتوسط، ومع ذلك فإن سعر غالون البنزين فيها يبلغ 7.77 دولارات.

أما سبب ارتفاع أسعار البنزين في هذه الدول فهو الضرائب الكبيرة التي ترزح تحتها شعوب الدول الأوروبية عموماً.

من جهتهم، يدفع اليابانيون 6.30 دولارات للغالون، بينما يدفع الكنديون 4.49 دولارات.

أما السعر الأرخص للبنزين ففي الدول المنتجة للنفط والصين والهند وذلك بسبب الدعم الهائل الذي تقدمه هذه الدول لأسعار النفط ومشتقاته.

ويعتقد بعض الخبراء أن هذه الدول تقدم الدعم كنوع من السيطرة على الشارع ومنعه من الاحتجاج، ذلك أن بعض الدول مثل مصر وسورية والعراق وإيران جوبهت بالاحتجاج عندما حاولت رفع أسعار الوقود