حظيت سيارة كهربائية ذات مقعدين تزن أقل من 200 كيلوغرام، باهتمام كبير في معرض متخصص في أبوظبي بمناسبة أسبوع أبوظبي للاستدامة الذي اختتم أعماله مؤخراً. السيارة تبلغ كلفتها 150,000 يورو يمكن استخدامها كسيارة أو كدراجة نارية! ذلك يتوقف على مزاج السائق، فيستطيع يدوياً أن يزيل أو يضيف عجلتين.

لكن ليس هذا هو السبب الحقيقي في كونها فريدة من نوعها.

تقول، مديرة المشروع الدولي لـ «تيلينك» فيفيان مور، وهي شركة التجارة والتسويق التي عرضت هذه السيارة التي لا تترك أي تأثير سلبي على البيئية، إنها سيارة كهربائية بمقصورة مغلقة وتعتبر «أكثر كفاءة» في الأداء من دراجة نارية تقليدية.

هذه السيارة تعمل على بطاريات الليثيوم والمنغنيز القابلة لإعادة الشحن كهربائياً (21kWh, 400V ) ويبلغ وزنها 160 كيلوغراماً ويمكن شحنها في 30 دقيقة لتكون جاهزة للانطلاق على الطريق، ويستغرق شحنها الكامل نحو ساعتين

 كما أنها تعتبر أكثر سيارة عالية الأداء كفاءة في العالم، فهي تحتاج لما يعادل 0.7 لتر من البنزين فقط لقطع مسافة 100 كيلومتر.

ويمكن إعادة شحن البطارية 2000 مرة، وقطع مسافة 250 كيلومتراً عندما يتم شحنها بشكل كامل، لتقطع نحو 500,000 كيلومتر على امتداد حياتها الكاملة.

لذلك، إذا ما استخدمت لمسافة 20,000 كيلومتر كل عام، فإن بطارياتها ستستمر لمدة 25 عاماً، وفقاً لتوبياس ويسلر من «ديزاين وورك»، وهو واحد من ثلاثة مصمّمين لهذه السيارة السويسرية.

وبصفتها الدراجة النارية الوحيدة التي تمتلك عزم دوران مستمر من 4000 إلى 11,000 دورة في الدقيقة، يدور المحرك ويتسارع من دون استخدام ذراع نقل السرعة .

 وقد أدّت مميّزات هذه السيارة الفريدة من نوعها لفوزها العام 2011 في سباق انعدام الانبعاثات الضارة - مع إشارة لسجلّ غينيس - ما دفع بالمتسابقين للسفر حول العالم في 80 يوماً.

وشمل السباق رحلة عبر صحراء غوبي؛ إذ لم تتوافر أية كهرباء لإعادة شحن السيارة .

ناريش نوار

وكالة إنتر بريس سيرفس