على الرغم من تصدر فريق ريد بول لبطولتي السائقين والصانعين لموسم 2013، إلا أن الفرق المُنافسة وتحديدا فيراري، مرسيدس ومكلارين لا تجد سببًا يمنعها من التغلب على الفريق النمساوي في المراحل القادمة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1.

فريق ريد بول وعبر سائقِه الألماني سيباستيان فيتل بدأ الموسم بطريقة مُشجّعة للغاية، إذ احتل السائق الألماني المركز الثالث في الجولة الافتتاحية في أستراليا، ووجد نفسه على رأس منصّة التتويج في الجولة الثانية من ماليزيا ما سمح له بتصدر بطولة السائقين أمام سائق لوتس الفنلندي كيمي رايكونن.

وإن كانت بداية ريد بول جيدة للغاية، فلا يُمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لفريق مكلارين، الذي عانى في السباقين الأوليّن من مشاكل في سيارته، إذ لم يستطع الثنائي جنسون باتون وسيرجيو بيريز فهم طريقة عمل الـ «أم.بي4-28» التي تُعدّ سيارة مُغايّرة بشكل كبير عن سيارة العام الماضي، خلافًا للفرق الأخرى التي ووجدت بأنه من الأفضل تطوير سيارات العام الماضي لحين دخولها نفقًا جديدًا من القوانين في الموسم المُقبل.

ولكن على الرغم من البداية المُتعثّرة، أوضح بطل العالم لموسم 2009 جنسون باتون بأنّ فريقه سيُنافس على البطولة في ظلّ التحسّن المُستمر لسيارة الفريق.

وقال جنسون باتون مُشيرًا إلى تأديّة السيارة بين سباقي أستراليا وماليزيا: «إنه تحوّل هائل بالنسبة إلينا»، مُضيفًا « لقد كُنّا أسرع من لوتس وفيراري في مُعظم مراحل سباق ماليزيا. نحن الآن أكثر إيجابية مُقارنةً بملبورن».

كما أوضح مُدير فريق مكلارين مارتن وايتمارش بأنه سيكون من المُخيب للآمال «لو لم يُحقّق الفريق خُطوةً إيجابية أخرى في سباق الصين».

من جهته، نوّه مُدير فريق فيراري ستيفانو دومينيكالي بأنّ فريق ريد بول لايزال الأسرع في الوقت الجاري «من وجهة نظري فإنّ فريق ريد بول لايزال الأقوى في الوقت الجاري. تحسّنت تأدية سيارة مرسيدس، ولوتس تملك سيارة تنافسيّة للغاية».