لقي ثمانية وثلاثون شخصاً مصرعهم أمس الأحد (10 أغسطس/ آب 2014) لدى تحطم طائرة بعيد إقلاعها من مطار مهرباد جنوب طهران. وكانت طائرة الأنتونوف 140 التي تمتلكها شركة إيرانية تقوم برحلة داخلية بين طهران ومدينة طبس.

وقال نائب وزير النقل، أحمد مجيدي إنه «كان هناك أربعون راكباً وطاقم مكون من ثمانية أفراد على متن الطائرة التابعة لشركة سيباهان (...) وبعض الركاب نقلوا إلى المستشفى».

وقال رئيس منظمة الطيران المدني، علي رضا جانغيريان في تصريحات نقلتها وكالة «فارس» إن «الطائرة تحطمت على أشجار ولا ضحايا على الأرض».

وتجنب الطيار بصعوبة المباني وسوقاً مكتظة، قبل أن تتحطم الطائرة وتصطدم بجدار أسمنتي لثكنة سلاح الجو.

ونقلت وكالة «فارس» عن شاهد عيان «إنه مشهد رهيب. ذيل الطائرة سقط على الطريق وسقطت الطائرة على بعد 500 متر عن سوق، لو سقطت فوقها لسببت موت عدد كبير من الأشخاص».

وفي وقت لاحق قالت الوكالة إن الرئيس الإيراني حسن روحاني ترأس جلسة لمجلس الوزراء وأمر بـ «منع تحليق طائرات إيران 140 لحين استكمال التحقيق بحادث تحطم الطائرة».

مقتل 38 شخصاً في تحطم طائرة إيرانية في طهران

طهران - أ ف ب

لقي ثمانية وثلاثون شخصاً مصرعهم أمس الأحد (10 أغسطس/ آب 2014) لدى تحطم طائرة بعيد إقلاعها من مطار مهرباد جنوب طهران، فأضيفت بذلك كارثة جديدة إلى الكوارث الجوية التي حصلت في الأشهر الأخيرة في العالم.

وكانت طائرة الأنتونوف 140 التي تمتلكها شركة إيرانية تقوم برحلة داخلية بين طهران ومدينة طبس.

وقد تحطمت عند الساعة 09:18 (4:48 تغ) في حي أزادي السكني المخصص للعسكريين وعائلاتهم ويبعد نحو خمسة كيلومترات عن المطار.

وقال نائب وزير النقل أحمد مجيدي إنه «كان هناك أربعون راكباً وطاقم مكون من ثمانية أفراد على متن الطائرة التابعة لشركة سيباهان (...) وبعض الركاب نقلوا إلى المستشفى».

وقال رئيس منظمة الطيران المدني، علي رضا جانغيريان في تصريحات نقلتها وكالة «فارس» إن «الطائرة تحطمت على أشجار ولا ضحايا على الأرض».

وتجنب الطيار بصعوبة المباني وسوقاً مكتظة، قبل أن تتحطم الطائرة وتصطدم بجدار أسمنتي لثكنة سلاح الجو.

ونقلت وكالة «فارس» عن شاهد عيان «إنه مشهد رهيب. ذيل الطائرة سقط على الطريق وسقطت الطائرة على بعد 500 متر عن سوق، لو سقطت فوقها لسببت موت عدد كبير من الأشخاص».

وبث التلفزيون الرسمي صوراً للطائرة المتفحمة، مع أجزاء متناثرة في الضواحي.

وقال شاهد للتلفزيون «كنت ماراً على متن دراجة نارية وسمعت ضجيجاً صاخباً ورائي. وعندما نظرت، رأيت طائرة متجهة صوبي. ألقيت بنفسي على الأرض واصطدمت الطائرة بجدار أسمنتي».

وأضاف «أنا جندي. ومع أشخاص آخرين، هرعنا لإنقاذ الركاب لكن حصل انفجاران أو ثلاثة انفجارات، واندلعت ألسنة النار».

وأكد مسئول في الطيران المدني نقلت وكالة الأنباء الإيرانية أيضاً تصريحاته أن الطائرة من نوع أنتونوف 140، وهي نموذج مصنوع برخصة في إيران.

وفي 2009، تحطم النموذج الأول لهذه الطائرة في أصفهان، بينما كانت تقوم برحلة تجريبية. لكن أنتونوف 140 تستخدم منذ ذلك الحين للرحلات الداخلية.

وقد وقع آخر حادث جوي كبير في إيران في يناير/ كانون الثاني 2011 عندما تحطمت طائرة مدنية في شمال البلاد ولقي 80 شخصاً مصرعهم.

وتمنع العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والبلدان الأوروبية إيران من شراء قطع غيار أو طائرات غربية لتجديد أسطولها المدني المتهالك. لكن الدول الغربية وافقت في إطار الاتفاق النووي المعقود بين إيران والدول العظمى لمجموعة 5+1، على بيع إيران قطع غيار لأسطولها الجوي. وتضم هذه المجموعة الولايات المتحدة وفرنسا وبريطانيا وروسيا والصين وألمانيا، ويطبق الاتفاق منذ يناير/ كانون الثاني 2014.

ولتأمين رحلاتها الداخلية، عمدت إيران إلى صنع طائرات على النموذج الروسي أو الأوكراني، ولاسيما أنتونوف 140.

وذكر التلفزيون الرسمي أن إيران تمتلك تسع طائرات أنتونوف 140 إحداها تلك التي تحطمت في طهران.

في إطار آخر، قال المفاوض الإيراني البارز، مجيد تختي-روانشي أمس لوكالة الأنباء الإيرانية الرسمية إن طهران لن تقبل تحويل برنامجها لتخصيب اليورانيوم إلى مجرد «لعبة» بعد المفاوضات مع القوى الكبرى. وصرح تختي-راونشي «لقد قلنا للطرف الآخر... لن نقبل تقليص برنامجنا لتخصيب اليورانيوم إلى مجرد لعبة». وأضاف في إشارة إلى الطموح الإيراني في إرساء برنامج تخصيب بحجم صناعي «هناك إطار دقيق لبرنامجنا للتخصيب ولا يمكن أن نقبل أي شيء خارج هذا الإطار».