نشكر وزارة الداخلية على إعلامها الجمهور مسبقاً، بشأن خطوتها المقبلة، ببدء المحاسبة على تجاوز المربع الأصفر.
الخطوة بحد ذاتها جيدةٌ لضبط التجاوزات التي نقع فيها كسوّاق ومستخدمي طريق، لكنها غير كافيةٍ على الإطلاق؛ لأنها ستحاول حل مشكلةٍ واحدة، ولكنها ستتسبّب في خلق مشاكل أخرى.
لن أتكلّم عن مبلغ الغرامات المفروضة على هذه القضية أو سواها، فقد أصبحت تؤرق الرأي العام منذ بدء فرض الغرامات المتزايدة الشهر الماضي في ظرف اقتصادي صعب. لكن سأتناولها من جانب آخر، وهو ضرورة التمهيد لها بإصلاح النظام المروري، وخصوصاً الإشارات الضوئية، وتعديل النظام الحالي الذي يتسبّب بدوره في زيادة الزحام والاختناقات المرورية في أكثر شوارع البلاد الكبرى.
هذا الموضوع طرحناه مراراً وتكراراً، وطالبنا الجهات المعنية، وزارة الداخلية والأشغال والبلديات وحتى الإسكان، بضرورة تشكيل لجنة مشتركة لدراسة حالة الشوارع، وما تعيشه من اختناقات في أغلب ساعات النهار ونصف ساعات الليل، حتى خارج ساعات الذروة.
المشكلة كانت واضحةً بالنسبة إلينا كمواطنين وكمستخدمي طرق، إلا أنها للأسف لم تكن تخطر على بال المسئولين في هذه الوزارات، بدليل أنهم لم يعترفوا بوجودها كمشكلة، ولم يفكّروا في إيجاد حلٍّ لها، ولم يردّوا على ما كانت تكتبه الصحافة في هذا الإطار. ولذلك استمرت المشكلة وتفاقمت حتى تدخل سمو ولي العهد مؤخراً وأمر بتنفيذ 11 مشروعاً للتخفيف من مشكلة الازدحام.
المؤلم حقاً أن مثل هذه القضية تمت إثارتها في السنوات الماضية مراراً، في مختلف الصحف المحلية، لكنها لم تجد اهتماماً من قبل الجهات صاحبة الشأن. وآخر من كتب أمس (الأربعاء) الزميلة هناء بوحجي، التي أعربت عن أملها بأن يجتمع أصحاب القرار من أعلى المستويات، ومن مهندسي الطرق وباحثي علم النفس واختصاصيي البيئة والاقتصاديين والماليين، وينتقلوا في شوارع البحرين في مركبةٍ واحدةٍ ساعات الذروة ليشعروا بواقع المعاناة التي يعيشها المواطنون، والأهم أن يكون الحل حقيقياً وليس مؤقتاً كالبنادول. كما سبق أن طالبنا قبل أشهر، بنزول مسئولي المرور بوزارة الداخلية، ومدراء وزارة الأشغال والإسكان، من مكاتبهم المكيّفة إلى الشوارع ليتعرّفوا على الواقع الذي يعانيه المواطنون في كل مشوار.
أحد أهم العقد التي تحتاج إلى حل، إعادة ضبط إشارات المرور، بتركيب عدادات رقمية تنبّه السائق بالوقت المتبقي للوقوف أو الانطلاق، أو إعادة برمجة الإشارات الضوئية بحيث يكون الانتقال من الأحمر إلى الأخضر تدريجياً وليس فجائياً سريعاً. وهي إجراءات بسيطة وممكنة ومطبّقة في دول الجوار، ستقلل نسبة الحوادث المميتة، وتخفض الخسائر في الأرواح، وتخفض التجاوزات. وهي أهدافٌ يجب أن تكون على رأس الأولويات لدى إدارة المرور، بدل التفكير بزيادة الضرائب ومضاعفة الغرامات.
العقدة الأخرى، ونكرّر ما كتبنا عنها مراراً، علّ الرسالة تصل للمعنيين في هذه الوزارات، بشأن ضرورة إصلاح نظام المرور عند التقاطعات، وضربنا العديد من الأمثلة على تقاطع شوارع المنامة/ القفول، المحرق/ البسيتين، توبلي/ سلماباد، المدينة/ وزارة العمل، البلاد القديم/ الصالحية، الرفاع/ ألبا... كنماذج ليس إلا. وبسبب عدم الاكتراث بإصلاح الوضع؛ زادت المشكلة تعقيداً الآن، وخصوصاً مع فتح الباب على مصراعيه أمام تعليم السياقة وامتلاك الأجانب السيارات، دون حدود قانونية أو قيود تنظيمية.
مشاكل هذه الشوارع والتقاطعات التي لا يعترف بوجودها المسئولون، واضحة جداً لنا كمواطنين ومستخدمي طرق، فيكفي أن تقف 5 دقائق أمام تقاطع دوّار القدم أو السلمانية أو البسيتين أو وزارة العمل، وحين تُفتح أمامك الإشارة الخضراء تتحرّك 5 أمتار فقط لتقف أمام إشارة حمراء أخرى عند التقاطع ذاته، وتُحبس اضطرارياً في المربع الأصفر. وهي مشكلةٌ كانت تسبب الكثير من الازدحامات والاختناقات المرورية ومعاناة الناس فيما سبق، واليوم تنوي إدارة المرور فرض غرامات عليها، فيما لم تخطُ خطوةً واحدةً لحل هذه المشكلة التي تعتبر مسئولةً عنها بالتضامن مع الأشغال.
قبل فرض الغرامات على المربع الأصفر في هذا الظرف الاقتصادي الصعب... أوجدوا حلولاً للإشارات الضوئية القديمة، وأصلحوا نظام المرور ليكون أكثر سلاسةً وانسيابيةً، فليس هناك سائقٌ عنده هواية التوقّف لشم النسيم في المربع الأصفر!
إقرأ أيضا لـ "قاسم حسين"العدد 5346 - الأربعاء 26 أبريل 2017م الموافق 29 رجب 1438هـ
المرور يبتز المواطن
يبرمج الإشارات المرورية للتصيد ولحصد أكبر عدد من المخالفات ،،، مسرحية بطلها جهاز المرور
على الجميع أن يفهم
تم برمجة الإشارة الصفراء لتكون ثانية احدة بين الإشارة الحمراء والصفراء بدل الثلاث ثواني كما كان قبلا وهذا الذي سبب كل هذه المشاكل في تقاطعات الإشارات والمراد من الأمر مخالفة أكبر عدد من السائقين ولا داعي لأن يطالب احد بالعداد الرقمي فليس هو الحل أبدا ، المسألة مقصودة ولو كان الأمر يشكل خطر على حياة السائقين والمشاة ولعجز الميزانية حكمه عند الدولة وما أن تحل أزمة الميزانية العامة للدولة ويتعافى سعر برميل النفط ستتم برمجة الإشارات لثلاث ثواني ولن تعود هناك هذه المشكلة .
الله يخليك يا سيد اكد ليهم على هذا الموضوع لان الأنظمة وبرمجة الاشارات الضويه و تناوبها يحتاج الي تصحيح جذري وهذا كلام يعرفه مهندسين الطرق المحترمين...
شكرا سيدنه الشعب حافى امنتف والمرور مايهمه اى مشاريع الى اراحة الشعب يهمه فقط سحب المبالغ على المواطن الغلبان فقط اما الى عندهم واسطات قويه حتى اشارة حمراء يطوف وشفت بعيونى نفوض امرنه الى الله حياتنا لاتطاق حالنه كشرة ومفلسين والجيب خالي من وين انجيب اليهم المبالغ لندفع لهم يعنى لانرى من الحكومة اله الضوغات على المواطن ولا بصيص الى اراحة المواطن المشتكى لله
انا اقول الله يستر.. بدل المخالفات بتصير محاضر في مراكز الشرطه بسبب هذا القرار... سترون الكم الهائل من المشاجرات اليوميه بسبب الالتزام بعدم الوقوف في المربع الاصفر!!! كلها اسبوع وبنشوف... ياخبر بفلوس بكره ببلاش... والمستفيد من؟
إذا عرف السبب بطل العجب:
نظام الإشارات الحالي ممتاز - المشكله تكمن في عدم بقاء النور الأصفر لمدة ثلاث ثواني كما هو معمول به دوليا - و ذلك لأجواء الطقس الحار بلبحرين و تفاعل الأسفلت الحار و تأثيره على إختلال الحساس أسفل الشارع. لتفادي المشكله يتطلب تغيير الحساس كلم اختل توقيت الإناره - المختصين بتركيب الِاشارات على علم بلمشكله ولاكن ولد عمك أصمخ و شكرا. مواطن متقاعد دارس نظام الإشارات بلندن 1987
في هالحالة انا سوف التزم بالنظام للمربع الأصفر و لن يهمني من هم ورائي. اذا لم يكن المجال مفتوحا في الجانب الآخر كي أتقدم خلال المربع فلن اتحرك و لا شبر و اللي ورايي خلهم يصيحون هرنات لين ما تدسجر بطارياتهم :-)
لا تغامر
راح ينزل لك واحد واطكك
هذي السالفة بتسبب مشاكل بين السواق، لأن اللي يلتزم وما يتجاوز المربع الاصفر السواق ما بخلونه في حاله وبطقون عليه هرانة لأن الاشارة صارت خضرة ولازم تتحرك عشان ما يتعطلون ، وشوفوا وش بصير !!
و المربع الاصفر الا صوب اشاره مدينة عيسى .. هي مكانه غلط اصلا
حدها الاشاره تستوعب ٤ سيارات و عقب حاطين مربع اصفر
ع هل حسبه الزحمه بتوصل من تحت كوبري مدينة عيسى الين سند
شكرا لإدارة المرور على التنبيه بفترة ليتسى للسائق تفادي الغرامات
وشكرا للسيد قاسم حسين لطرح المشكلة
بالنسبة لي كمواطن نعم اارغب وادعوا و احث الجهات المعنية في اعادة النظر لتركيب عدادات للإشارات الضوية
إعادة البرمجة ليست بالصعوبة التي تجدونها ولكن لتغير المواقع فقط كل شخص يجلس مكان الطرف الأخر ليستطيع فهم المشكلة من الجهة الخالفة له
هنا سنضع الحلول المناسبة بكل سلاسة و بساطة والجميع سيتعاون معا لتطوير بلدنا البحرين
تمت اعادة برمجة الإشارات المرورية بسرعة رمش العين لأجل احتساب أكبر قدر من المخالفات المرورية وذي الشي فاهمينه كلش زين
نقول شكرا لرجال المرور وشكرا للسيد قاسم الذي يطرح هذه المواضيع المهمة التي تأرق المواطن ونتمنى من الدولة إيجاد حلول أفضل لتعديل الميزانية .
سيد: أدعوك الى احترام قوانين المرور والالتزام بها بالحرف. ثم دع المحترفين في الأشغال والمرور يقومون بعملهم. وزارة الاشغال فيها كثير من المتخصصين في هندسة الطرق ومن نعومة أظفارهم يراكضون في الشموسلتفصيل الشوارع حسب المعايير الدولية. ويستخدمون الطرق مع أسرهم حالهم مثل حالك. والا تظنهم جايبينهم من المريخ مثلا!!
السيد قاسم يكتبعن معاناته ومعاناتنا نحن المواطنين جميعاً
الزحامات المرورية تنخقنا جميعاً وهو لا يتكلم عن مشكلة فردية وانما مشكلة جماعية بدليل ان سمو ولي العهد تدخل لإنقاذ الوضع.
وإذا كان فيه خلل ومشاكل في عملكم بالأشغال وفي عمل ادارة المرور بوزارة الداخلية فعليكم أن تصححوا اخطاءكم الكثيرة بدل ممارسة هذه الوصاية على الكتاب وترهيبهم. فهم يتكلمون بلسان المجتمع وليس عندهم مشاكل شخصية مع حضراتكم.
تعلموا الرد على الأوادم . هذا اسلوب متخلف في الرد.
السيد دعاكم لإصلاح نظام المرور والاشارات الضوئية. وكلامه موضوعي ما يزعّل. فإذا ما صلحتوه ستزيد المشاكل خصوصا بعد فرض الغرامات على المربع الأصفر لأنه راح تتكدس السيارات والكل يريد يمشي بسرعة. ما تشوف إلا هرنات وخناقات.
.
(وآخر من كتب أمس (الأربعاء) الزميلة هناء بوحجي، التي أعربت عن أملها بأن يجتمع أصحاب القرار من أعلى المستويات، ومن مهندسي الطرق وباحثي علم النفس واختصاصيي البيئة والاقتصاديين والماليين، وينتقلوا في شوارع البحرين في مركبةٍ واحدةٍ ساعات الذروة ليشعروا بواقع المعاناة التي يعيشها المواطنون، والأهم أن يكون الحل حقيقياً وليس مؤقتاً كالبنادول)
هذا الكلام أنا قراته من امس، وفيه نفس المضمون، يعني هذا مو بس كلام قاسم حسين حتى السيدة هناء بوحجي وغيرها من الكتاب في صحف ثانية.
واذا كان نفسك ضيق ولا تتحمل النقذ فمن الواضح انك لست الرجل المناسب في المكان المناسب
دوم يفكرون بجمع الفلوس وليس انقاذا الارواح او منع التجاوزات والمخالفات
(مع فتح الباب على مصراعيه أمام تعليم السياقة وامتلاك الأجانب السيارات، دون حدود قانونية أو قيود تنظيمية) يقول لي أحد الاشخاص....كيف تتوقع فرض قيود على رخص قيادة الأجانب وهم يشكلون أكثر من 50% من مداخيل الادارة؟
بلد ينتشر الفساد
جزاك الله خيرا
كل ما ذكرت أعاني منه يوميا وكنت طوال أكثر من ٣٠ عام من القيادة من الملتزمين بنظام المرور ومنضبط جدا لكن اليوم تتم مخالفتي لسبب لا ذنب لي فيه ولكن قد أحشر فيه على حسب حالة الشوارع وزحمتها الغير طبيعية والصراحة ببعض الأوقات أشعر وكأني جديد عهد بالسياقة الآن فلم أعد أعرف أطباع السواق اليوم ولا أمزجتهم التي إختلفت عن الأجيال السابقة أو هى تطبعت بعادات لم تكن معهودة عن الذوق الراقي المعهود للسائق البحريني سابقا
بالأمس كنت اتكلم اثناء قيادتي لسيارتي مع اختي بأن أمزجة البحرينيين بدأت تميل الى الحدة في الطبع بعد ان كانت سابقا تتسم بالروح المرحة
كلام سليم سيد واللي يزيد عليه خطوط المربع الاصفر اللي يقولون عليه غير موجودة وخطوطه ممحية ولا الواحد ممكن يشوفها وخله يثقفون الاجانب بهذه القوانين اللي مايلتزمن فيها اصلا
ما دورو يطبقون غرامة على المربع الأصفر إلا يوم صارت الشوارع اقل استيعاب من هذا الكم الهائل من السيارات !!
والغرامة يا ليتها 5 دينار بنقول تتناسب ومستوى أكثر المواطنين .
المربع الأصفر بطبيعة الحال هو مصيدة للسيارات لأن السائق لن يستطيع أن يقيم ما اذا كان الوقت المتبقي كاف ليعبر منطقة الخطر ام لا .
افلاس فلوس المواطن للغرمات(جعفر الخابوري
صح لسانك سيدنا اول خله اعدلون الإشارات
الإشارة على تقاطع مدخل سترة مقابل مدرسة النور العالمية غير ثابتة التوقيت بالنسبة للراغبين الدخول إلى سترة . حيث أنها في بعض الأحيان لا تأخذ غير ثوان معدودة لا تسمح بمرور غير سيارتين أو ثلاث فقط . وأحياناً أخرى تأخذ الوقت الكافي . مما يسبب الإرباك للسائقين الراغبين الدخول إلى سترة .
كلها عملية جمع ضرائب وتجميع فلوس
مستحيل
ادا وضعو عداد رقمي او تغير تدريجي من الاحمر الا الاخضر ستنتبه الناس ولن يجتاز احد بالخئ المربع الاصفر او يقطع الاشاره وادا حصل هدا لن تكون هناك ايرادات ماليه لإدارت المرور .... ????????
تتكلم وكأنك مهندس مرور أو طرق! مشكلة صحافة هذا البلد عدم احترام التخصصات (أدعوك أن تكتب فيه موضوع)، وكأن خبراء الأشغال والمرور خريجي ابتدائي! الا فأعلم بأن هؤلاء المهندسين يعملون ليلا نهارا في الشوارع تحت الشمس المحرقة ويسنخدمون الطرق هم وأسرهم.. ويعلمون بالبوصة والقدم مشاكل الطرق والمرور عليها .. فلا تزايد عليهم بحذلقاتكم ....
اذا كان خبراء وعباقرة وللحين ما حلوا لنا مشكلة الاشارات الضوئية والازدحامات املرورية تزداد يوم بعد يوم، فعلى العبقرية السلام.
دع عنك الانفعالات والنفخة والسيد قاسم يتكلم عن معاناتنا جميعا كمواطنين
هذا شغلهم وواجبهم يشتغلون ويستلمون مقابله معاش وليس حسنة لوجه الله. لا يكون تشتغلون مجاناً ودون مقابل؟
صج منطق غريب
ردوا على الحجة بالحجة
الرجال ما في كلامه عدم احترام قوانين المرور وانما قال صححوا الاخطاء في اشارات الضوئية ونظام المرور و الكل الحين يتذمر من الوضع خصوصا بعد فرض الغرامات المبالغ فيها.
صلحوا اخطائكم يا جماعة وبدون مهاترات.
نقول شكرا لرجال المرور ويعطيهم الف عافية
تقاطع السلمانية و وخاصة القادمين من جه القلعة دائما يقفون على المربع الاصفر . و يمنعون القادمين من اشارة القفول من العبور و كذلك القادمين من جهة الطب النفسي لا يستطيعون المرور . يجب تعديل الاشارة التي بالقرب من مجلس كانو.
@
ان لم يتم تركيب عدادات للاشارات في الوقت القريب إذن على ادارة المرور برمجة الضوء الاصفر في الاشارات بحيث برمجته يضوي ويطفي ٣ او ٤ مرات قبل انتقاله للضوء الاحمر .
سيد عندنا الضرائب قبل الدولة المدنية وقد هددت عقرب الرمل ترى في الدولة المدنية ضرائب ونرى الضرائب تجلد ظهر المواطن ولادولة مدنية .
لن يصلحوا الإشارة قبل خلخلة مخابي الناس وتجفيفها
كلام سليم اصلحو الخلل واوجدو البديل وبعدين حاسبوا الناس على التجاوزات
كلام سليم
اصلحوا الخلل والاخطاء في نظام املرور ثم حاسبوا الناس على التجاوزات