تهيمن كامارو -2017 ZL1 على مكانة مرموقة تجعلها تتحدى طرازات الكوبيه الرياضية الأكثر تطوراً في العالم، مهما كانت المقاييس والمعايير، من خلال مستويات غير مسبوقة من التكنولوجيا، والتحسينات، والقدرات الرياضية، والتسارع المذهل على خط مستقيم.

وتعتبر ZL1 طراز كامارو الأكثر قوة على الإطلاق في تاريخ هذه السيارة الممتد طوال خمسين عاماً، وستبدأ مبيعاتها في الشرق الأوسط في النصف الأول من العام 2017. ويأتي التسارع من محرك V8 سوبرتشارجد جديد سعة 6.2 لترات يولد قوة تبلغ 650 حصاناً. وهو قادر على تحقيق معدل نحو 3.6 ثوانٍ في التسارع من 0 إلى 100 كم، وهي قادرة على استكمال قطع ربع ميل في غضون 11.4 ثانية، بسرعة 204 كم/ الساعة. وتعتمد كامارو ZL1 على الفئة الريادية المميزة للجيل السادس من كامارو بوصفها الأكثر رشاقة ضم فئتها.

وبشأن الطراز الجديد قال المدير الإقليمي للمبيعات والتسويق في شفروليه، جنرال موتورز الشرق الأوسط، عبد الله مدهون: «كامارو ZL1 مصممة لتتفوق في كل شيء، حيث تقدم التصميم المميز، والقدرات المعتمدة، والجودة، والأداء المثبت. وهي النسخة القادرة على خوض حلبات السباق للجيل السادس من كامارو، الحائز جوائز عدة، ويمكنها تحدي سيارات الكوبيه الرياضية الأكثر تطوراً في العالم». وتعتبر كامارو ZL1 أول طراز إنتاج يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي جديد ومتطور مكون من 10 سرعات، ما يوفر قدرات قوية في استهلاك الوقود وفوائد مميزة من حيث الأداء. وهو متوفر أيضاً مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. وتبدأ قدرات التحكم من البنية القوية خفيفة الوزن لكامارو الجيل السادس الجديدة كلياً، وبرفقة نظام التحكم المغناطيسي والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق. وتتضمن التكنولوجيات القياسية نظام اختيار نمط القيادة، وعادم مزدوج النمط، ومزايا اتصال متطورة.

والقدرات العملية هي إحدى السمات التي تميّز كامارو ZL1، حيث تمتلك السيارة شكلاً خارجياً تم تحقيقه بعد أكثر من 100 ساعة من الاختبارات ضمن حجرة الرياح، وخلال عمليات تقييم على الحلبات، وذلك لتطوير الإيروديناميكيات والتبريد للقيادة الرياضية. كما تلعب عناصرها الخارجية دوراً في إدارة تدفق الهواء فوق وتحت وخلال ZL1. والتناغم الدقيق بين تكنولوجيات الأداء هو ما يميز أداء ZL1 على الطرقات أو حلبات السباق. وتتضمن المزايا نظام تحكم مغناطيسي مطوّر، وإدارة الجر الرياضي، مع ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، ونظام إنطلاق، ونظام اختيار نمط القيادة. وهي تمتلك أيضاً نسبة قوة-إلى-وزن أكثر قوة مقارنة مع سابقتها، بوزن أقل بنحو 200 باوند، مع تقديم قوة حصانية أكبر بنحو 60 حصاناً وعزم دوران أكبر بمعدل 80 باوند-قدم.

وتأتي كامارو بعجلات 20 إنش مميزة من الألمنيوم المصوّغ مع إطارات 285/30ZR20 في الأمام و305/30ZR20 في الخلف، إطارات جوديير إيغل F1 سوبركار مع تركيبة وبنية مطورة حصرياً لطراز كامارو لتقديم ثبات استثنائي على حلبات السباق، فرامل Brembo مع ملاقط أمامية سداسية المكابس – تتضمن شعار ZL1 – ودوارات أمامية ضخمة من قطعتين قياس 15.35 إنش (390 ملم). وتحت الغطاء، تتضمن ZL1 محرك V8 LT4 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر صغير الوحدة، مع أنظمة مأخذ وعادم مصممة حصرياً لكامارو. وتقدم قوة المحرك عند 640 حصاناً (477 كيلو واط) و640 باوند- قدم من عزم الدوران (868 نيوتن متر).