سيباستيان فيتل

الجنسية: ألماني

عدد المرات التي صعد بها إلى منصة التتويج: 68

عدد بطولات العالم التي فاز بها: 4

انتقل في العام 2014 إلى فريق فيراري الإيطالي بعد سنوات مع فريقه السابق ريد بل.

أصغر السائقين الذين يفوزون ببطولة العالم لثلاث مرات في تاريخ الفورمولا 1، ودخل أيضاً أبواب الأشهر الذين فازوا بالبطولة لثلاث مرات متتالية في العام 2012.

برز في العام 2011 مع فريق ريد بل وأصبح أصغر السائقين الذين يفوزون ببطولة العالم لمرتين في تاريخ الفورمولا 1 بعد أن فاز بأربع جولات. فاز بأحد عشر سباقاً وحقق رقماً قياسياً بحلوله 15 مرة في المركز الأول في بداية السباق.

في العام 2010 وعلى رغم ارتكابه بعض الأخطاء والأعطال التقنية -وتنافسه مع خصمه زميله في الفريق ويبر- إلا أن وتيرة السباق جعلته يحل في مركز الانطلاق الأول 10 مرات ويفوز بخمسة سباقات ليصبح أصغر أبطال الفورمولا 1 بتاريخ هذه الرياضة. جاء من المركز الثالث في الترتيب العام ليفوز باللقب بعد أن فاز بالجولة الأخيرة في أبوظبي.

حقق المركز الأول لريد بول في العام 2009 للمرة الأولى وفاز بالسباق في الصين، قبل الفوز مجدداً في سيلفرستون وسوزوكا. حقق نصراً أخيراً في نهاية الموسم في سباق الجائزة الكبرى في أبوظبي ما ساعده في الوصول إلى المركز الثاني في بطولة السائقين.

في العام 2008 شهد الموسم الأول الكامل له في الفورمولا 1 على فوزه بالبطولة ليصبح أصغر الفائزين بعد سباق مونزا الرطب. أنهى السباق في المرتبة الثامنة من التصنيف مع 35 نقطة. كانت جائزته هي الانتقال من فريق تورو روسو إلى فريق ريد بل في العام 2009.

أصبح في العام 2007 أصغر السائقين من حيث إحراز النقاط حين وقف في وجه سائق بي إم دبليو روبرت كوبيكا في ايندي وأنهى السباق في المرتبة الثامنة. وحصل على مكان في فريق تورو روسو بعد سباق الجائزة الكبرى في هنغاريا وسمح للفريق بإحراز أفضل نتائجه حتى ذلك الوقت وحل في المرتبة الرابعة في الصين.

كيمي رايكونن

الجنسية: فنلندي.

عدد المرات التي صعد بها إلى منصة التتويج: 64.

عدد بطولات العالم التي فاز بها: 1.

عاد في العام 2013 لفريق فيراري للمرة الثانية.

في العام 2012 وقع عقداً ليعود إلى عالم الفورمولا 1 مع لوتس في العام 2012.

ترك في العام 2010 عالم الفورمولا 1 لينقل مسيرته إلى عالم الرالي. تنفس في المرتبة 11 من بطولة العالم للرالي. حقق أفضل نتيجة له في المركز السابع في ألمانيا.

أدت الانتقادات في العام 2009 إلى جعله يفقد الاهتمام، غير أنه عاد إلى منصة التتويج في المركز الثالث في موناكو، والمركز الثاني في هنغاريا وليحقق أخيراً فوز فيراري الوحيد في العام 2009 في بلجيكا. غير أنه فقد وتيرته في السباقات الأخرى حين توقف الفريق عن تطوير F60.

في العام 2008 كانت بدايته قوية في الموسم قبل أن يفشل في التأهل في فترة التأهيلات. أنهى العام وهو يلعب دوراً مهماً في دعم زميله في الفريق فليبي ماسا، على رغم رقمه القياسي الذي يوازي أسرع 10 دورات. وقع عقداً من جديد لموسمين مع فيراري.

في العام 2007 فاز خلال ظهوره الأول مع فيراري في أستراليا وحقق 5 سباقات بما فيها في الجولة النهائية في البرازيل، إذ جاء من بعيد ليفوز بلقب السائقين الأول له بفارق نقطة واحدة.