مرَّ 42 عاماً منذ أصبحت الإيطالية ليلا لومباردي أول سيدة والوحيدة التي تحرز نقاطاً في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بحصولها على المركز السادس في جائزة إسبانيا الكبرى العام 1975 في برشلونة. وحصلت لومباردي على نصف نقطة فقط لأن السباق الذي جرى يوم 27 ابريل/ نيسان على حلبة مونغويك -التي لا تستخدم الآن- لم يستكمل لنهايته بسبب حادث مروع. ولم تحصل أي سيدة على نقطة منذ ذلك الوقت ولايزال ظهور لومباردي الأخير في 1976 المرة الأخيرة التي تبدأ فيها سيدة أحد سباقات الجائزة الكبرى. وفيما يلي نظرة على تاريخ السيدات في فورمولا 1:

ماريا تيريزا دي فيليبس:

أصبحت الإيطالية ماريا تيريزا دي فيليبس أول سيدة تشارك في فورمولا 1 حين بدأت سباق بلجيكا العام 1958 على حلبة سبا فرانكوشان عقب حصولها على المركز الأخير في التجارب التأهيلية واحتلت المركز العاشر والأخير في السباق.

وفشلت دي فيليبس في التأهل لسباق موناكو في وقت سابق العام 1958 وانسحبت من سباقي البرتغال وايطاليا في العام ذاته. وفي 1959 لم تنجح في التأهل لسباق موناكو.

توفيت الإيطالية ماريا تيريزا عن عمر ناهز 89 عاماً، وقد وصفها الحساب الرسمي لبطولة العالم للفورمولا 1 على موقع «تويتر» للتواصل الاجتماعي بأنها «السيدة الرائعة».

وجاء دخول ماريا تيريزا إلى عالم الرياضات الميكانيكية نتيجة رهان بينها وبين شقيقها حول مدى سرعتها في القيادة، ما أدى إلى مشاركتها والفوز في أول حدث خلف مقود سيارة «فيات 500».

واعتزلت ماريا تيريزا دي فيليبس، التي ولدت في مدينة نابولي الإيطالية في 11 نوفمبر/ تشرين الثاني 1926، اعتزلت في العام 1959، بعد وفاة الفرنسي جان بيرا قائدها في بورشه.

ليلا لومباردي:

إيطالية اخرى وهى من مواليد 26 مارس/ آذار من العام 1943 وخاضت 16 سباقاً ما بين المواسم 74-75-76 مع فرق برابهام وويليامس ومارش انهت فيها 7 جوائز وتعطلت سيارتها في 4 جوائز وانسحبت من جائزة ولم تتأهل في 3 جوائز. وتعتبر ليلا لومباردي اشهر امرأة جلست خلف مقود سيارات الفورمولا 1 ومصدر شهرتها يكمن في انها الوحيدة التي سجلت نتائج بإحرازها نصف نقطة بجائزة اسبانيا بحصولها على المركز السادس مع فريق مارش موسم 1975 وتوفيت ليلا لومباردي يوم 3 مارس من العام 1992 بعد يومين فقط من اشتراك مواطنتها جيوفانا اماتي بجائزة جنوب افريقيا.

وأخفقت لومباردي في التأهل لسباق بريطانيا في 1974 لكنها شاركت في سباقها الأول في سيارة لفريق مارش في ثالث سباقات موسم 1975 في جنوب افريقيا بعد حصولها على المركز الأخير في التجارب التأهيلية. ولم تنجح في إنهاء السباق.

أنهت لومباردي سباقاً لأول مرة في إسبانيا لتحصل على النصف نقطة الشهيرة عندما انتهى سباق برشلونة على حلبة مونغويك بعد 29 لفة بعد أن قفزت سيارة الألماني رولف شتوملين من فوق الحواجز لتقتل خمسة متفرجين.

احتلت لومباردي المركز السابع بين تسعة سائقين أنهوا سباق المانيا في 1975 بعد تأهلها في المركز 25 والأخير. ووضعت حدّاً لمسيرتها في فورمولا 1 العام 1976 بحصولها على المركز 12 في النمسا. وفي المجمل شاركت لومباردي في 12 سباقاً.

دافينا جاليكا:

السائقة البريطانية والرياضية الاولمبية بالتزلج ولدت يوم 13 أغسطس/ آب 1946، وفشلت في التأهل لثلاثة سباقات وهي جائزة بريطانيا الكبرى 1976 وسباق الارجنتين وسباق البرازيل في 1978.

ديزاير ويلسون:

فشلت الجنوب افريقية ديزاير ويلسون في التأهل لسباق بريطانيا 1980 مع فريق ويليامز.

جيوفانا آماتي:

إيطالية أخرى مولودة بتاريخ 20 يوليو/ تموز 1962، وتعد الايطالية آخر سيدة تحاول وتتأهل لأحد سباقات الجائزة الكبرى فشاركت في 3 سباقات مع فريق برابهام العام 1992 لكنها فشلت في بدء أي سباق منها. وحل محلها وقتها ديمون هيل بطل العالم لاحقاً. وهي تعمل اليوم أحياناً بالتعليق أو التحليل لبعض قنوات التلفاز الايطالية على سباقات الفورمولا 1.

سوزي ولف:

في 2014 أصبحت البريطانية سوزي ولف أول سيدة منذ آماتي تشارك في تجارب أحد سباقات الجائزة الكبرى حين قادت فريق ويليامز في تجارب يوم الجمعة على حلبة سيلفرستون في بريطانيا. كما شاركت في تجارب برشلونة التي سبقت انطلاقة هذا الموسم.

ماريا دي بيوتا وكاثرين ليغ

سيدات عدة حصلن على أدوار في التجارب مع فرق فورمولا 1 بعيداً عن ولف. ومنيت الاسبانية الراحلة ماريا دي بيوتا بإصابات خطيرة في 2012 بينما كانت تشارك في تجارب على مسار مستقيم مع ماروسيا. وشاركت البريطانية كاثرين ليغ في تجارب مع ميناردي في 2005.