انخفضت معدلات الطلب على الكهرباء بحسب ما أوردته مؤشرات وزارة الكهرباء والماء على مختلف محطات التوليد، التي تمول البحرين بطاقة إنتاجية تصل لأكثر من 2189 ميجاوات يوميا، لتصل الطاقة المستهلكة خلال الأيام الثلاثة الماضية 800 ميجاوات فقط، والتي تعادل ثلث الطاقة الإجمالية المنتجة يوميا. في حين مثلت النسبة المذكورة خلال الأيام الماضية معدل انخفاض استهلاكي عن موسم الصيف بنسبة 50 في المئة، إذ كانت تستهلك أكثر من 98 في المئة من الطاقة المنتجة خلال أوقات الذروة.

كما انخفضت معدلات الطلب على المياه في مختلف مناطق البحرين بنسبة ملحوظة خلال الأيام نفسها، إذ تنتج محطات التحلية أكثر من 144.83 مليون غالون من المياه يوميا، والتي استهلك منها 103.82 ملايين غالون فقط. ما يعني أن البحرين استهلكت 69 في المئة من المياه المنتجة، وبمعدل انخفاض استهلاكي يبلغ 25 في المئة مقارنة بإجمالي الاستهلاك للمياه خلال الصيف، والذي يمثل 90 في المئة من إجمالي المنتج. ويعود ذلك إلى تحسن حالة الطقس وبرودة الجو.

وعن عملية نقل وتوزيع الكهرباء، فإنها تنقل على النحو النموذجي الذي يتمثل في نقل الطاقة الكهربائية المنتجة بين معمل الطاقة ومحطة فرعية على مقربة من منطقة سكنية، وذلك نتيجة للقدرة الكبيرة من الطاقة التي يتم إدخالها والنقل الذي يحدث عند جهد عالٍ، وأنه وفقا للنظام في البحرين يصل إلى 33 كيلوفولت أو أعلى من ذلك.

ويتم نقل الكهرباء عادة لمسافات طويلة عبر خطوط نقل الطاقة العلوي (الأسلاك المعلقة)، وكذلك عن طريق الخطوط الأرضية بصورة مكثفة في المناطق المكتظة بالسكان لكونها آمنة للبشر، غير أن كلفة التركيب والصيانة تعتبر عالية نسبيا. ونظرا لكون المسافات بين المناطق المكتظة بالسكان في البحرين قصيرة، فإن غالبية الطاقة يتم نقلها بواسطة الكابلات الأرضية. كما أن المهندسين يعملون على تصميم شبكات النقل من أجل نقلها بشكل فعال بقدر الإمكان، مع الأخذ في الحسبان سلامة الشبكات وإمكانية الاعتماد عليها كأفضليه عليا. ويتم استخدام عناصر لتلك الشبكات كخطوط وكابلات الطاقة وقاطعات الدورة والمفاتيح والمحولات.

ويحسن زيادة جهد النقل باستخدام محولات متقدمة تتميز بوجود فعالية تخفيض التيار في الموصلات، في الوقت الذي يتم فيه الحفاظ على الطاقة ونقلها بصورة متساوية تقريبا إلى إدخال الطاقة التي يتم تزويدها بها. أما التيار المخفض المندفع خلال الموصل حيث يعمل على تخفيض الخسائر في الموصل وعليه، اعتمادا على قانون (اوم)، فإن الخسائر تتناسب مع مربع التيار، ويتم الحصول بذلك على انخفاض واضح في خسائر النقل.