تعتبر السيارات المشاركة في بطولة سباقات فورمولا جي بي 2 "GP2" من ناحية الهيكل والمحرك أكثر تطورا مقارنة مع السيارات المشاركة في البطولة السابقة، ويتمتع المحرك، المطور من قبل "مادر رايسينغ" وبإشراف رينو والمزود بـ 8 أسطوانات على شكل ،7 بقوة 600 حصان، وبسرعة دوران 9500 دورة في الدقيقة، وسعة 4 ليترات، وتصل سرعته القصوى إلى 320 كلم/س. وتم تزويد السيارة بعلبة تروس نصف أوتوماتيكية مصنوعة من مادة الكروم المصهورة بمادة أخرى، من 6 نسب للسرعة مثبتة في مساعد المقود، إضافة إلى دواسة وقود الكترونية ومكابح من مادة الكربون. وتزن السيارة 580 كلغ من دون السائق والوقود "670 كلغ مع السائق والوقود، علما أن خزان الوقود يتسع لـ 120 ليترا"، وهي تجتاز اللفة الواحدة بفارق 6 ثوان عن سيارات الفورمولا .1 وتم دعم البطولة الجديدة من قبل رينو، كما صنع الهيكل، المؤلف من مادتي الكربون والألمنيوم، من قبل المصنع دالارا، إذ عمدت رينو إلى تصميم وتصنيع وصيانة المحرك. * عادم الهواء: 8 في عادم واحد. * الإطارات: بريجستون بوتانزا "تخضع لموافقة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"" * علبة التروس: علبة نصف أوتوماتيكية من 6 نسب للسرعة "يمكن التحكم بها عبر المقود على غرار سيارات الفورمولا 1".